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伺服同期功能的調(diào)試及故障排除

對于象龍門銑床這樣的大型機械,需要用兩個電機同時推動橫梁或工作臺,因此要求這兩個電機完全同步的工作,在數(shù)控系統(tǒng)中,這一功能稱為"伺服同期".三菱數(shù)控系統(tǒng)具有此功能,筆者最近采用三菱m64s系統(tǒng)+mds-r-v型驅動器配備在某客戶的中型龍門銑上,采用了"伺服同期"功能,構成了半閉環(huán)系統(tǒng),取得加工良好效果。

1.伺服同期功能的實現(xiàn)

圖1. 編制伺服同期運行的程序

要實現(xiàn)伺服同期功能,必須在plc梯形圖上編制相關程序:

在三菱m64cnc的接口中,r435是一確定伺服同期功能的數(shù)據(jù)寄存器.對r435設定不同的數(shù)值,可以指定任意兩軸進入"伺服同期"模式.本文中指定第1軸和第4軸同期.第1軸為基準軸(x),第4軸為從動軸(a).

修正模式在調(diào)試初期經(jīng)常用到.對于半閉環(huán)系統(tǒng),當機械精度影響到兩軸不平衡時,會引起"同期誤差過大"報警,這時必須進入"修正模式",對其中某一軸進行調(diào)整.在"修正模式"下,只能用"手輪模式"進行操作.修正模式的接口是――y22a.

圖2

2.相關的參數(shù)

參數(shù)#1068————————-該參數(shù)指定"從動軸的軸號".(必須在基準軸名下設置)

參數(shù)#2024——————————設定同期誤差值(只在基準軸名下設置)

圖3

3.原點的設置

對伺服同期的兩伺服軸,其原點設置究竟該兩軸分別設置原點還是只設置一個原點?從理論上來說當然應該每一軸各自設置原點.但從實際來看,兩裝在龍門銑床的橫梁兩端,在運行過程中,由于機械精度誤差的影響,當某1軸的實際運行距離超前或落后另1軸2mm時,就會引起其中1軸的報警(電流過大)。

而如果每一軸分別設置原點,將給兩個原點開關的安裝,調(diào)整帶來極大的困難.而且對于龍門銑,兩伺服軸同時進退運動,其中1軸到達機床原點位置,另1軸到達的位置也可視為其原點位置.兩軸的行程誤差只要超過某一值就會產(chǎn)生"(電流過大)"報警.所以不會產(chǎn)生某1軸"虛假回原點"的問題。

因此在實際調(diào)試過程中,對兩伺服同期軸只設置了一個原點信號,將該原點信號設置在基準軸一邊。

4. 回原點過程中遇到的問題

即使只設置了一個原點,在執(zhí)行回原點操作時仍然出現(xiàn)下列情況:當基準軸回到原點后,從動軸屢屢出現(xiàn)"(電流過大)"報警.無法完成兩個軸同時回原點的操作.當然也就無法進入自動狀態(tài)。

啟動伺服同期功能后,在點動操作和手輪操作時,由于機械安裝和絲桿精度的影響,每每只運行30――50mm,就會出現(xiàn)"(電流過大)"報警.現(xiàn)場調(diào)試時解決的辦法是將參數(shù)#2213(電流限制值)調(diào)大(最大值是靜態(tài)額定電流的500%).但如果該參數(shù)過大.有可能損害機械系統(tǒng),特別是對新裝配的機床而言,應該謹慎的調(diào)整#2213參數(shù).根本的解決之道是在回原點操作完成后,馬上執(zhí)行機械精度誤差補償.使精度和實際精度相一致。

但是,現(xiàn)在連回原點都遇到了問題……….

在顯示屏上仔細觀察,回原點的過程的報警現(xiàn)象是這樣發(fā)生的:當基準軸(x)回到原點后,從動軸(a)繼續(xù)運行1.6――1.8mm后發(fā)生報警.這說明兩軸的電氣原點之差至少達到2-3mm。

在仔細分析了回原點的各個參數(shù)后,可以看到參數(shù)#2028(柵罩量),#2027(原點偏移量)最為關鍵.其中參數(shù)#2027(原點偏移量)指"電氣原點到實際原點之間的距離".現(xiàn)在兩個軸之間的原點存在偏差.通過調(diào)整參數(shù)#2027,可以使其達到一致.參數(shù)#2027的單位是1/1000 mm.設置基準軸(x)的#2027=3000, 再進行回原點操作,果然兩軸同時回原點完成.證明以上的分析是對的。

圖4

為了使兩軸的原點達到相對的一致.利用顯示器上的"伺服監(jiān)視"畫面,監(jiān)視基準軸(x)的電流值,反復調(diào)節(jié)參數(shù)#2027,當基準軸(x)的電流值<20%時,可以認為達到基本要求了。

5. 機械精度誤差的補償

對于伺服同期的雙驅動系統(tǒng),在完成回原點操作后必須立即進行"機械精度誤差的補償",很明顯,如果不做"機械精度誤差的補償",由于機械誤差的原因,會經(jīng)常引起"電流過大"報警.這可以認為是一次初期補償,待磨合后,應該再進行一次補償。

6. 軟極限引起的問題

伺服同期的雙驅動系統(tǒng)在運行中遇到的另一問題是當其中一軸運行到軟限位時,一軸停止,另一軸繼續(xù)運行,又產(chǎn)生"電流過大"報警.(雖然兩軸設定的軟限位數(shù)值相同.).這種情況顯然是機械精度累積誤差引起.一旦產(chǎn)生報警,必須用手輪模式對報警軸進行調(diào)節(jié).這對于操作工來說很麻煩.如何避免這種情況呢?

一個辦法是加裝一硬開關,用該信號切斷自動和手動運行.但這會增加故障點。

另一辦法是用ddb功能在軟極限前取一點,用該信號切斷自動和手動運行.這個辦法不增加成本和故障點.方法如下:

圖5. ddb功能的實現(xiàn)

將讀出的第1軸和第4軸當前位置數(shù)據(jù)(d200/d204)與軟極限前的一固定點做比較.當?shù)冢陛S和第4軸當前位置超過該固定點位置時,即切斷自動和手動運行.避免了機械碰上軟極限.相當于又加上一道保護。

經(jīng)過以上處理,兩同期軸能夠正常停止.沒有報警出現(xiàn)。

這也是解決機械累積誤差的一個有效辦法。

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