產(chǎn)品詳情
排水板型號(hào):0.8公分,1公分,1.2公分,1.5公分,1.6公分,2公分,2.5公分,3公分,4公分,5公分,6公分。克重從600克-3000克以上,寬度為2米、3米,長(zhǎng)度為15米、20米、30米,可根據(jù)客戶要求定做。蓄排水板型號(hào):2公分蓄排水板,2.5公分蓄排水板,3公分蓄排水板,4公分蓄排水板,5公分蓄排水板,6公分蓄排水板。規(guī)格:500*500土工布型號(hào): 100克,150克, 200克,250克,300克,400克,500克,600克等等。網(wǎng)格型號(hào):100克,150克,200克,250克,300克,400克等等塑料排水板的質(zhì)量應(yīng)符合圖紙的要求。施工之前應(yīng)將塑料排水板堆放在現(xiàn)場(chǎng),并加以覆蓋,以露在空氣中老化。施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙指出的位置、深度和間距設(shè)置。
建議,防止石材放射性輻射危害的有效方法是使用經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)的石材。大理石放心用在全部天然裝飾石材中,大理石類、絕大多數(shù)的板石類、暗色系列(包括黑色、蘭色、暗色中的綠色)和灰色系列的花崗巖類,其放射性輻射強(qiáng)度都小,即使不進(jìn)行任何檢測(cè)也能夠確認(rèn)是"A類"產(chǎn)品,可以放心大膽地用在家庭室內(nèi)裝修和任何場(chǎng)合中。大理石適合作電視電視背景墻、臺(tái)面、窗臺(tái)等干凈地方因?yàn)樘烊皇谋砻嬗屑?xì)孔,所以在耐污方面比較弱。
塑料排水板留出孔口長(zhǎng)度應(yīng)保證伸入砂墊層不小于500mm,使其與砂墊層貫通;并將其保護(hù)好,以防機(jī)械、車輛進(jìn)出時(shí)受損,影響排水效果;2)塑料排水板在插入地基的過(guò)程中應(yīng)保證板不扭曲,透水膜無(wú)破損和不被污染。板的底部應(yīng)有可靠的錨固措施,以免在抽出保護(hù)套管時(shí)將其帶出;3)塑料排水板插好后應(yīng)及時(shí)將露在墊層的多余部分切斷,并予以保護(hù),以防因插板機(jī)移動(dòng)、車輛的進(jìn)出或下雨時(shí)受到損壞而降低排水效果;4)塑料排水板宜采用濾水膜內(nèi)平搭接的方法連接,搭接長(zhǎng)度不得小于200mm;5)施工質(zhì)量不符合要求時(shí),應(yīng)采取補(bǔ)救措施或更換排水板。汽車在爬坡時(shí),由于自身增大的機(jī)械噪音以及輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的噪音疊加,對(duì)周圍環(huán)境造成影響,因此選擇一種低噪音并且防滑效果好的面層材料,對(duì)行駛安全性及整體環(huán)境都是必要的。目前設(shè)計(jì)中汽車坡道面層常見(jiàn)的材料為混凝土面層、水泥金剛砂、塊材面層、環(huán)氧防滑涂料以及成品防滑降噪板等。防滑做法常見(jiàn)的有四種:1材質(zhì)本身毛面,利用表面的凹凸不平達(dá)到防滑效果。如面磚、毛面石材、環(huán)氧防滑涂料等,防滑效果一般。2材質(zhì)本身光滑,采用特殊處理或嵌入水泥砂漿、缸磚等材質(zhì),防滑效果中等。3本身光滑,施工中做出一定寬度和深度的凹槽,也稱為礓礤,以達(dá)到防滑效果,如混凝土面層開(kāi)槽、凹槽花崗巖面層等,防滑效果較好。此設(shè)計(jì)中凹槽間距不宜太密,以間距100~170mm,深度60~70mm為宜。4成品防滑降噪板。
今日?qǐng)?bào)價(jià)+遼源塑料排水凸片濾水層=公司歡迎你然后我們可以那一把小錘子輕輕敲擊墻面或地面的瓷磚。大家要記住動(dòng)作一定要請(qǐng),敲擊的位置應(yīng)該是瓷磚的四個(gè)角以及中心位置。如果有空響聲一定要返工。由于衛(wèi)生間的水很多,所以在做衛(wèi)生間裝修驗(yàn)收時(shí)應(yīng)該檢查地漏位置(應(yīng)該在地面處),還要做一下防水實(shí)驗(yàn),試驗(yàn)時(shí)間要達(dá)到24小時(shí)才可以。Step2:衛(wèi)生間裝修驗(yàn)收之吊頂?shù)蹴數(shù)牟牧蠎?yīng)該是要防水的,比較常見(jiàn)的防水吊頂材料有礦棉板、PVC板、鋁塑板、塑鋼板等。其中PVC板比較耐臟,成本偏低,安裝簡(jiǎn)便,在市場(chǎng)上受歡迎。
此類坡道面層敷設(shè)在地下車庫(kù)出入口處,能有效降低因車庫(kù)內(nèi)空間密閉而產(chǎn)生的噪音,并能有效防滑和減少震動(dòng),是一種較為***的汽車坡道面層材料。以上做法中,前3種面層的經(jīng)濟(jì)性和防滑性較好,但噪聲控制和舒適度較差,北方冬季路面有積雪時(shí),前兩種面層構(gòu)造較易出現(xiàn)車輛打滑現(xiàn)象,如不加強(qiáng)人為管理,易出現(xiàn)安全隱患。所以,就目前多數(shù)設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō),一般采取汽車坡道開(kāi)口部位設(shè)擋雨罩或屋蓋等措施,可有效避免積雪殘留在坡道上。因此,設(shè)計(jì)中坡道開(kāi)口上部采用有蓋設(shè)計(jì)時(shí),以前兩種做法中第1種做法優(yōu)先;當(dāng)坡道開(kāi)口無(wú)蓋設(shè)計(jì)時(shí),宜采用第3種做法。
今日?qǐng)?bào)價(jià)+遼源塑料排水凸片濾水層=公司歡迎你在外墻外保溫技術(shù)快速普及的同時(shí),也存在著諸多不盡人意的地方,目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用較多的聚苯板薄抹灰外墻外保溫體系存在以下情況:a.外層抹灰表面裂縫一些粘貼聚苯板的外保溫工程在峻工后的較短時(shí)間內(nèi),外墻的薄抹灰表就出裂紋,尤其是在聚苯板橫向、縱向接縫處,往往產(chǎn)生較長(zhǎng)的水平裂紋和縱向裂縫。經(jīng)分析認(rèn)為,產(chǎn)生裂紋的原因一方面在于此處的抹面層膠漿較厚,同時(shí)膠漿柔性不足,收縮較大,造成裂紋;另一原因來(lái)自于聚苯板的自收縮,有些施工單位對(duì)聚苯板的性能和使用要求不是很了解,所以拉動(dòng)面層開(kāi)裂。