S 型稱重傳感器因結構設計與性能特性限制，難以適配大載荷靜態(tài)稱重場景，核心原因如下：結構剛性不足：S 型彈性體采用中間薄、兩端寬的梁式結構，雖利于感知小載荷形變，但承受大載荷時易產(chǎn)生永久變形或疲勞損壞。大載荷靜態(tài)稱重需長期穩(wěn)定承壓，該結構的抗過載能力和長期穩(wěn)定性不足，無法保障持續(xù)精準測量。
受力穩(wěn)定性較差：大載荷靜態(tài)稱重中，即使微小的安裝偏差或偏載，也會導致 S 型傳感器受力不均，引發(fā)測量誤差。其結構對橫向力、扭矩的抵御能力弱，而大載荷場景下的底座變形、物料偏置等問題更突出，進一步放大誤差。
量程覆蓋有限：S 型傳感器的量程設計多集中在幾公斤至幾十噸，難以突破百噸級以上大載荷需求。大載荷靜態(tài)稱重（如大型料倉、集裝箱計量）常需百噸級以上量程，其結構無法通過簡單放大尺寸實現(xiàn)，否則會導致靈敏度下降、精度失控。
安裝與防護適配性差：大載荷靜態(tài)稱重多需固定安裝在大型設備或地基上，S 型傳感器的懸掛式安裝方式對安裝面精度要求高，且大載荷下的連接強度不足。同時，其密封結構難以滿足大載荷場景下的惡劣環(huán)境防護需求，易因粉塵、潮濕影響性能。
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