山推LE70

近日，在內(nèi)蒙古某口岸的煤炭?jī)?chǔ)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)，山推LE70-X5純電裝載機(jī)批量投入使用，憑借強(qiáng)勁動(dòng)力與穩(wěn)定性能，成為推動(dòng)當(dāng)?shù)孛禾垦b卸與堆垛作業(yè)的重要力量。該項(xiàng)目自2015年啟動(dòng)以來，主要承擔(dān)跨境煤炭的接卸、堆垛及裝車任務(wù)，年處理量達(dá)百萬噸級(jí)，是中蒙能源合作的重要樞紐。隨著跨境電力通道的建成，純電工程機(jī)械的應(yīng)用迎來了良好契機(jī)，為口岸煤炭作業(yè)提供了綠色、高效的解決方案。

此次投運(yùn)的11臺(tái)LE70-X5裝載機(jī)于2025年5月陸續(xù)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，主要負(fù)責(zé)推煤、堆垛和裝卸工序。進(jìn)口煤炭經(jīng)運(yùn)輸?shù)诌_(dá)煤棚后，由裝載機(jī)完成卸煤與推堆作業(yè)，再經(jīng)洗選環(huán)節(jié)處理后重新裝車外運(yùn)。設(shè)備日均工作時(shí)長(zhǎng)超過12小時(shí)，其中首批6臺(tái)車已累計(jì)接近1500小時(shí)，其余5臺(tái)也穩(wěn)定運(yùn)行超600小時(shí)。實(shí)踐證明，LE70-X5在高強(qiáng)度、長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)中表現(xiàn)優(yōu)異，得到施工方的一致認(rèn)可。

策克地區(qū)氣候惡劣，晝夜溫差大、風(fēng)沙頻繁，對(duì)設(shè)備續(xù)航、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和密封性提出了嚴(yán)苛考驗(yàn)。為此，LE70-X5采用整體封裝電池與CAE優(yōu)化設(shè)計(jì)，關(guān)鍵部件耐久性提升30%，確保設(shè)備在極端環(huán)境下依舊穩(wěn)定可靠。相比燃油機(jī)型，純電驅(qū)動(dòng)每小時(shí)可節(jié)省125元運(yùn)營成本，按年均3000小時(shí)作業(yè)計(jì)算，單機(jī)年節(jié)省費(fèi)用約37.5萬元；同時(shí)，保養(yǎng)項(xiàng)目減少60%，維護(hù)成本下降75%，顯著提升了經(jīng)濟(jì)效益。依托新建成的跨境輸電工程和現(xiàn)場(chǎng)配套充電樁，設(shè)備可獲得穩(wěn)定電力保障，確保全天候作業(yè)需求。

機(jī)手反饋顯示，LE70-X5駕駛室空間寬敞，座椅可躺平便于休息，逆變器為通訊設(shè)備提供便利充電，操作強(qiáng)度因FNR先導(dǎo)系統(tǒng)大幅降低，空調(diào)制冷效果突出，密封駕駛室有效抵御風(fēng)沙侵?jǐn)_?？蛻舯硎?，設(shè)備在動(dòng)力、可靠性和續(xù)航方面表現(xiàn)出色，其低噪音、零排放特性為口岸綠色作業(yè)提供了理想選擇，兼顧了環(huán)保與效益雙重目標(biāo)。

LE70-X5的成功應(yīng)用，不僅顯著提升了項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保價(jià)值，還樹立了純電工程機(jī)械在邊境口岸應(yīng)用的示范案例。它的投入使用，進(jìn)一步增強(qiáng)了山推在純電裝載機(jī)領(lǐng)域的市場(chǎng)影響力，也為推動(dòng)區(qū)域能源合作向綠色化、智能化發(fā)展貢獻(xiàn)了力量。