12月21日,第五屆全國低速汽車標準化技術委員會2024年年會暨標準審查會在五征集團召開。中國農(nóng)業(yè)機械化科學研究院集團有限公司黨委書記、董事長馬敬春,國家市場監(jiān)管總局標準技術管理司交通能源與資源環(huán)境標準處主任馬義博,中國機械工業(yè)聯(lián)合會副總工程師譚湘寧,中國農(nóng)業(yè)機械化科學研究院集團有限公司行業(yè)中心主任董云雷,中國農(nóng)業(yè)機械學會原秘書長張咸勝,吉林大學汽車工程學院副院長閔海濤,洛陽西苑車輛與動力檢驗所有限公司副總經(jīng)理徐瑞等汽車標委會委員以及各代表出席會議。五征集團黨委書記、董事長姜衛(wèi)東出席會議并講話。
馬義博表示,全國低速汽車標委會要深刻領會當前標準化的工作形式,以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,深入學習貫徹黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,認真落實中央經(jīng)濟工作部署,全面貫徹新發(fā)展理念,推動標準化更好服務經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展,并就下一步做好標準化工作提四點建議:一要堅持標準引領,把握正確方向。二要堅持協(xié)同發(fā)展,創(chuàng)新驅(qū)動。三要堅持統(tǒng)籌規(guī)劃,提升國際影響力。四要加強自身建設,做好履職盡責工作。
譚湘寧介紹了下一步標準化工作的重點。一是堅持政策協(xié)同,強化標準引領。盯住汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,推動標準與產(chǎn)業(yè)政策同步,將標準化工作與行業(yè)管理緊密協(xié)同,從標準支撐向標準引領轉(zhuǎn)變。二是服務轉(zhuǎn)型需求,提升標準供給質(zhì)量。加快關鍵急需標準研制,引領產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。三是完善工作機制,發(fā)揮標準實施效率。完善 缺標補標、低標提標、有標貫標 的工作體系,加強貫標推廣和實施效果評估,引導企業(yè)在研發(fā)、生產(chǎn)、管理全過程落實相關標準要求。
馬敬春圍繞標準化支撐行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的主題,介紹了把握好產(chǎn)業(yè)方向、技術方向和市場需求,由大做強,由專做精,及時發(fā)現(xiàn)問題,聚焦產(chǎn)業(yè)穩(wěn)鏈、智能綠色、 雙碳 等標準化工作,抓好重點,務求實效開展工作的思路。他表示,提高標準化工作質(zhì)量,對于引領行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,助力交通強國、鄉(xiāng)村振興等重大戰(zhàn)略的實施至關重要。
姜衛(wèi)東介紹了五征集團近年來發(fā)展情況,并對下一步三輪車技術發(fā)展提出了建議。他表示,三輪汽車作為城鄉(xiāng)現(xiàn)代物流業(yè)的重要組成部分,它把鮮活農(nóng)產(chǎn)品從田間地頭運送到鄉(xiāng)鎮(zhèn)或縣城集散地,承擔著物流 最先一公里 的重任,從經(jīng)濟性、實用性、快捷性上來看,是其它運輸工具無法替代的,是農(nóng)民需要的生產(chǎn)工具和致富工具。
他提出,隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,國家出臺了一系列環(huán)境保護、 雙碳 目標、綠色發(fā)展等政策,新能源技術日趨成熟,新能源汽車實現(xiàn)了飛速發(fā)展。當前,汽車、摩托車、農(nóng)機等行業(yè)已全面進入新能源領域,但是三輪汽車的燃料類型仍限制為柴油,已不符合行業(yè)發(fā)展的實際需求。為響應國家大力發(fā)展新能源的號召,滿足市場需求,三輪汽車應在標準和政策上有所突破,堅定向新能源方向發(fā)展。其中,五征電動三輪汽車已取得歐洲E-mark認證,獲得歐盟區(qū)域國家官方許可,已出口意大利、羅馬尼亞、希臘等國家。
他希望,能通過本次會議與各位行業(yè)專家共同交流、共同探討,積極推進電動三輪汽車產(chǎn)品標準的制定,給予電動三輪汽車發(fā)展大力支持。
會議審議并通過了全國低速汽車標準化技術委員會2024年工作總結和2025 年標準制修訂工作計劃。會議對《三輪汽車 安全技術規(guī)范》1 項國家強制性標準,《三輪汽車 減振器》《三輪汽車燃油箱 安全性能要求和試驗方法》2 項國家推薦性標準,《三輪汽車 型號編制規(guī)則》《三輪汽車 抑塵車》2 項行業(yè)推薦性標準進行了逐項研討審查,對國家標準、行業(yè)標準項目進行了復審,并對新發(fā)布標準進行了宣貫。
馬義博一行還先后參觀了五征會展中心及汽車焊接車間、汽車總裝車間,詳細了解了五征集團在智能制造建設、產(chǎn)品生產(chǎn)能力、未來發(fā)展規(guī)劃等方面的情況,對五征集團的智能制造能力給予了高度評價。
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