電機公司研制的TB水電站首臺機組投產(chǎn)發(fā)電

       6月15日12時15分，哈電集團哈爾濱電機廠有限責任公司研制的華能TB水電站首臺1號機組順利通過72小時試運行，正式投入商業(yè)運行。

       試運行期間，機組振動、擺度、瓦溫、噪音數(shù)據(jù)良好，各工況下上導、下導、水導擺度均在0.1毫米以內(nèi)，各項指標遠優(yōu)于行業(yè)標準要求，機組質(zhì)量贏得了業(yè)主的高度贊譽。

       TB水電站位于云南省迪慶州維西縣中路鄉(xiāng)境內(nèi)，是國家“西電東送”骨干工程，也是中國華能首個實施綠色智能建造、工控系統(tǒng)全面國產(chǎn)化應用的標桿示范工程。電站總裝機容量1400兆瓦，共安裝4臺350兆瓦水輪發(fā)電機組，全部由哈電電機研制。全部機組投運后，每年可提供清潔電量超62.3億千瓦時，相當于節(jié)約標準煤191.3萬噸，減少二氧化碳排放522.3萬噸，具有顯著的經(jīng)濟效益和生態(tài)環(huán)保效益。

       首臺機組自2022年6月3日肘管安裝完成，到2023年12月12日轉(zhuǎn)子吊裝完成、2024年5月20日機組首次啟動，至今機組投運，安裝及調(diào)試共歷時24個月。

       作為TB電站主機設備供應商，哈電電機始終以打造精品機組為目標，組建了總師牽頭的項目管理團隊，形成了研發(fā)設計、工藝保障、生產(chǎn)加工、安裝服務等多方聯(lián)動的格局。

       在前期研發(fā)過程中，哈電技術(shù)人員重點攻克機組寬負荷運行難題，采用“15個雙反‘C’型轉(zhuǎn)輪葉片匹配24個負曲率活動導葉”的設計方案，有效拓寬穩(wěn)定運行范圍、提高水輪機效率、改善運行穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)輪的加權(quán)平均效率達到95.1%，機組具備全負荷運行能力。

       生產(chǎn)過程中，哈電電機精益求精，對機組關(guān)鍵部件的尺寸、形位公差、外觀質(zhì)量及安裝公差等，提出了更加嚴格的要求，確保機組在各種復雜工況下，都能安全穩(wěn)定運行。

       哈電電機創(chuàng)新將運維檢一體化的智能運維系統(tǒng)應用到TB水電站機組建設、運行階段，助力打造綠色智能建造、工控系統(tǒng)全面國產(chǎn)化應用的標桿示范工程。

       TB水電站水輪發(fā)電機組自診斷自分析應用系統(tǒng)，首次創(chuàng)新采用多維度整合的發(fā)電設備數(shù)字樣機建模、機理與數(shù)據(jù)的融合分析模型等關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)建數(shù)字孿生機組高保真模型。目前系統(tǒng)運行良好，將為電站運行檢修提供更先進的智能決策。

       TB水電站其他機組安裝、調(diào)試正在穩(wěn)步推進，2號機組目前已開始有水調(diào)試，預計6月30日發(fā)電；3號機組正在進行總裝工作，預計8月30日發(fā)電；4號機組正在進行導水機構(gòu)預裝、定子和轉(zhuǎn)子裝配工作，預計12月30日發(fā)電。