常州著力跑贏新能源賽道“下半場”

平均1秒鐘，常州燈塔工廠產(chǎn)線上，就有一塊動力電池下線；平均40秒鐘，理想汽車的自動化生產(chǎn)線上，就有一臺新能源車下線；在以常州整車基地為半徑的長三角區(qū)域，實(shí)現(xiàn)了3小時(shí)之內(nèi)鄰里鏈上配套。6月7日，“堅(jiān)定信心、鼓足干勁、勇挑大梁——奮力書寫‘走在前、做示范’新答卷”系列主題新聞發(fā)布活動常州專場在南京舉行。

常州市委副書記、市長盛蕾圍繞“以新能源之都建設(shè)引領(lǐng)綠色低碳轉(zhuǎn)型，持續(xù)擦亮高質(zhì)量發(fā)展底色”作介紹。常州緊跟國家戰(zhàn)略，以產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢塑造優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，以新能源之都的全方位崛起支撐城市能級的持續(xù)性躍升，聚焦“發(fā)儲送用網(wǎng)”生態(tài)全鏈條，不斷強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈、集聚集群集約、做強(qiáng)做優(yōu)做特，朝著萬億級國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群奮進(jìn)。

十年磨一劍，常州做對了什么

前不久，省委、省政府出臺支持常州新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策文件，賦予常州“全力打造代表江蘇高質(zhì)量發(fā)展水平、具有國際競爭力的新能源產(chǎn)業(yè)高地”光榮任務(wù)。

深耕新能源產(chǎn)業(yè)賽道，新能源產(chǎn)業(yè)已成為常州發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的主陣地。盛蕾表示，常州新能源產(chǎn)業(yè)的崛起一靠耐心，二靠創(chuàng)新。秉持“十年磨一劍”的長期主義，匠心專注發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，從上世紀(jì)80年代發(fā)展輸變電，到90年代培育光伏，2010年布局動力電池，2019年下線第一臺新能源整車，再到當(dāng)下探索能源互聯(lián)網(wǎng)，形成了“發(fā)電、儲能、輸送、應(yīng)用、網(wǎng)聯(lián)”產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，正朝著萬億級產(chǎn)業(yè)集群奮進(jìn)。今年以來，常州先后吸引落戶新能源產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目超80個(gè)，投資總額超570億元。其中，安米集團(tuán)新能源軟磁材料項(xiàng)目，將建成安米集團(tuán)全球最大的4.0標(biāo)桿工廠。

集聚頭部企業(yè)，打造生態(tài)閉環(huán)。全球動力電池top10中4家布局常州，161gwh已建產(chǎn)能居全省首位。常州新能源整車制造北有“夢想”南有“理想”，是新能源汽車比亞迪和最年輕的世界500強(qiáng)理想汽車的重要生產(chǎn)基地。4家企業(yè)上榜全球獨(dú)角獸，從常州走向世界。

生產(chǎn)一輛新能源汽車需要1.5萬個(gè)零部件、一兩千顆芯片，200多個(gè)一級供應(yīng)商供給。常州工業(yè)體系完備，覆蓋了90%以上的門類，集聚近4000家汽車零部件企業(yè)。從3頁ppt創(chuàng)業(yè)，到成長為千億元車企，常州以超前的眼光，與理想，共夢想。理想汽車ceo李想日前在微博上發(fā)文，高度評價(jià)常州營商環(huán)境，稱贊“好到令人感動”。

新能源下半場，如何寫好“下半篇文章”

如何跑贏新賽道、全賽程？盛蕾表示，需要扎扎實(shí)實(shí)、踏踏實(shí)實(shí)做好4方面“下半篇文章”。

一是推動“汽車電動化”向“智能網(wǎng)聯(lián)化”過渡。2022年常州建設(shè)了全省首條智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共測試道路，開展了一些智能網(wǎng)聯(lián)商用車測試應(yīng)用，目前正著力推進(jìn)道路測試中心建設(shè)，加快實(shí)現(xiàn)“車能路云”融合發(fā)展。

二是推動“產(chǎn)業(yè)鏈帶動”向“創(chuàng)新鏈引領(lǐng)”升級。充分發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新主體作用，全面提升創(chuàng)新策源能力，著力攻關(guān)鈣鈦礦疊層技術(shù)，加快鋰離子固態(tài)電池、全釩液流電池、鈉離子電池領(lǐng)域技術(shù)突破。深化產(chǎn)學(xué)研合作，推動科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化。常州已布局中國科學(xué)院物理所長三角物理研究中心、中汽研等研發(fā)和測試平臺。聯(lián)合“產(chǎn)學(xué)研用”181家單位組建新能源產(chǎn)教聯(lián)合體，是首批國家級市域產(chǎn)教聯(lián)合體之一。近年來新能源領(lǐng)域?qū)＠暾埬陱?fù)合增長率40%，動力電池領(lǐng)域?qū)＠麛?shù)位居全國第一。常州工信局局長嚴(yán)德群介紹，夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基石，力爭全市新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破8800億元。鞏固“發(fā)儲送用網(wǎng)”閉環(huán)優(yōu)勢，加快做大整車規(guī)模、提升就近配套，形成全產(chǎn)業(yè)鏈矩陣，推動更多新能源領(lǐng)域集群向國家級、世界級躍升。聚焦強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈，開展鏈?zhǔn)骄珳?zhǔn)招商，引進(jìn)、培育一批百億元龍頭、制造業(yè)單項(xiàng)冠軍和專精特新企業(yè)，推進(jìn)企業(yè)股改上市，壯大優(yōu)質(zhì)經(jīng)營主體隊(duì)伍。瞄準(zhǔn)氫能、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、化合物半導(dǎo)體等產(chǎn)業(yè)，制定出臺發(fā)展行動計(jì)劃，加速開拓新興賽道。

三是推動“新興產(chǎn)業(yè)”向“未來產(chǎn)業(yè)”布局?！靶履茉粗肌苯ㄔO(shè)帶動了智能制造裝備等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈，也為人工智能、化合物半導(dǎo)體等未來產(chǎn)業(yè)培育提供了應(yīng)用需求和場景，壘高了先發(fā)優(yōu)勢。常州市副市長徐軍介紹，圍繞太陽能光伏等21條優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈和合成生物等7條未來產(chǎn)業(yè)鏈布局創(chuàng)新資源、平臺和要素，常州正在爭創(chuàng)一批國家級創(chuàng)新中心、企業(yè)技術(shù)中心、檢驗(yàn)檢測中心。建設(shè)“一核一園一室三中心”創(chuàng)新矩陣，推動科教城、中以常州創(chuàng)新園、智能制造龍城實(shí)驗(yàn)室高能級發(fā)展，黃和院士領(lǐng)銜的南師大合成生物學(xué)產(chǎn)業(yè)研究院已入駐20個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目。

四是推動“生產(chǎn)制造端”向“場景應(yīng)用端”發(fā)力。聚焦“新能源、新生活、新城市”，不斷豐富超級充電、光儲融合、微電網(wǎng)等場景應(yīng)用，構(gòu)建綠色低碳“全鏈條”。

雙輪驅(qū)動，打造“雙碳”示范城市

新能源、新生活、新城市在常州蔚然成景。在全國率先推出新能源場景地圖，涌現(xiàn)出超級充電、光儲融合、微電網(wǎng)等十大類場景；在全省率先推進(jìn)近零碳園區(qū)（工廠）和新型智能微電網(wǎng)試點(diǎn)……盛蕾表示，深化碳達(dá)峰碳中和試點(diǎn)示范、加快構(gòu)建清潔安全高效的能源體系，是常州新能源之都建設(shè)的優(yōu)勢使然，是碳邊界調(diào)整機(jī)制的挑戰(zhàn)使然，是常州加快能源綠色低碳轉(zhuǎn)型的時(shí)機(jī)使然。放大常州特色優(yōu)勢，讓城市成為新能源“發(fā)儲送用網(wǎng)”各環(huán)節(jié)的“試驗(yàn)場”，讓光儲充一體化電站、近零碳園區(qū)、微電網(wǎng)等應(yīng)用場景成為一道道綠色城市風(fēng)景線。

常州市發(fā)改委主任李磊介紹，憑借新能源之都建設(shè)的東風(fēng)，各類新能源技術(shù)和產(chǎn)品全面融入生產(chǎn)生活。在全國率先推出新能源場景地圖，整合超級充電、光儲融合、微電網(wǎng)等產(chǎn)品體系，構(gòu)建了綠色園區(qū)、降碳企業(yè)、清潔補(bǔ)能、生態(tài)旅游、和美鄉(xiāng)村、公共出行、低碳社區(qū)、智慧家庭、資源賦能、數(shù)字平臺等十大類新能源應(yīng)用場景。智能工廠領(lǐng)域，去年底公布的全國19個(gè)工業(yè)綠色微電網(wǎng)典型應(yīng)用場景與案例，常州占三席；資源賦能領(lǐng)域，金壇60兆瓦鹽穴壓縮空氣儲能項(xiàng)目并網(wǎng)投運(yùn)；綠色出行領(lǐng)域，永安行研發(fā)全球首個(gè)家用分布式制氫儲氫系統(tǒng)，發(fā)布全球首輛折疊式氫能自行車。

數(shù)據(jù)顯示，近3年常州新能源新增裝機(jī)量占新增裝機(jī)總量比重分別達(dá)到79.3%、99%、100%，今年以來光伏發(fā)電新增并網(wǎng)用戶增速全省第一。目前，全市新能源裝機(jī)累計(jì)281.3萬千瓦，清潔能源裝機(jī)占比已達(dá)到83.6%，超過全省28個(gè)百分點(diǎn)。

本報(bào)記者 蔡煒 萬小珍