俄羅斯莫斯科商用車展覽會（ComTrans）將在俄羅斯莫斯科克洛庫斯國際會展中心舉辦，展會的主辦方是ITEMF，展會的舉辦周期是兩年一屆，該展會已經(jīng)成為公交車、卡車、拖車、有篷貨車和特殊交通工具的最佳展示地；借此展會，世界一流交通工具生產(chǎn)商、設(shè)備商、服務(wù)商、供應(yīng)商能夠樹立和鞏固企業(yè)形象，進(jìn)行面對面的貿(mào)易洽談，擴(kuò)大在商用車領(lǐng)域發(fā)展的商機(jī)。2021ComTrans成為全球商用車展會中重要的市場之一，也是全球汽車制造業(yè)唯一的國際組織和代表（OICA）的重要行程之一，與德國漢諾威商用車展IAA交替在舉行，進(jìn)一步加強(qiáng)在歐盟貿(mào)易博覽會的地位。
產(chǎn)品技術(shù)——俄羅斯卡車類產(chǎn)品的技術(shù)水平相對西歐而言，無論是車身造型，還是底盤技術(shù)、排放水平都處于絕對的劣勢；除輕卡車身風(fēng)格比較現(xiàn)代外，中卡和重卡車身造型屬于西歐80年代水平，底盤技術(shù)與中國使用的斯太爾技術(shù)較為相近，而排放法規(guī)則落后于中國，中國卡車企業(yè)相對于俄羅斯市場具有很好的可進(jìn)入性。市場容量——目前俄羅斯市場使用的卡車類產(chǎn)品中大部分使用已經(jīng)超過10年，更新產(chǎn)品市場有著較大的市場容量，如果能很好的控制生產(chǎn)成本，將有著較大的發(fā)展前景；交通運(yùn)輸——目前俄羅斯國內(nèi)擁有2000家以上的運(yùn)輸公司，長途運(yùn)輸卡車主要來自歐洲和美國，大部分為進(jìn)口二手重卡，中國卡車企業(yè)的重卡可以在提高現(xiàn)有產(chǎn)品的可靠性及低溫啟動性能基礎(chǔ)上，利用中國卡車的價格優(yōu)勢試探性開發(fā)俄羅斯的長途運(yùn)輸卡車市場。
ITEMF
LCV卡車和卡車,公共汽車和乘客LCV,特種機(jī)械,拖車和半拖車,備件和配件,工具和維修設(shè)備,“卡車和卡車LCV”,中型卡車，重型卡車，自卸卡車，底盤，板,車，卡車拖拉機(jī)，貨車，皮卡
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