產(chǎn)品詳情
采用進口大功率驅(qū)動和液壓電機，使車輛有極高的行駛、起升和爬坡性能，工作效率高，免維護，降低了整體運行成本； 按需功能的液壓系統(tǒng): 液壓系統(tǒng)配有高精度位移傳感器，根據(jù)閥桿位置控制轉(zhuǎn)速，按需供能,節(jié)省了電能,并能降低液壓油溫度，延長密封元件的使用壽命； 進口高質(zhì)量轉(zhuǎn)向管柱和方向盤,故障率低,轉(zhuǎn)向力小,使操作更加靈活； 進口方向和轉(zhuǎn)向開關(guān),采用金屬材質(zhì),有很高的耐用性； 出口型驅(qū)動橋,采用無石棉剎車片,更加環(huán)保，剎車噪音小，使用壽命長 斗山act-主動控制技術(shù)，提高了控制能力，對整車性能提供了更好的保障措施；
輪胎式裝載機的優(yōu)點是重量輕、速度快、機動靈活、效率高、行走時不破壞路面。特別是在工程量不大，作業(yè)點不集中，轉(zhuǎn)移較頻繁的情況下，生產(chǎn)率超過履帶式裝載機，在工程及農(nóng)田基本建設(shè)中被廣泛使用，是本節(jié)介紹的。
按車架結(jié)構(gòu)型式及轉(zhuǎn)向方式分：可分為鉸接車架折腰轉(zhuǎn)向和整體車架偏轉(zhuǎn)車輪轉(zhuǎn)向兩種。 按卸載方式分：可分為前卸式(裝載機在其前端鏟裝與卸載)和回轉(zhuǎn)式(裝載機的動臂安裝在轉(zhuǎn)臺上，工作時鏟斗在前端鏟裝，卸載時轉(zhuǎn)臺可相對車架轉(zhuǎn)過一定的角度)兩種越野性 四輪驅(qū)動、離地間隙高，越野性能良好；車身寬大，確保在凹凸不平的較差路面搬運、行走過程中更平穩(wěn)可靠。 整車采用先進的人機工程技術(shù)設(shè)計，發(fā)動機懸浮式減震裝置，配置低輸入扭矩的轉(zhuǎn)向器，原地轉(zhuǎn)向更輕松；可調(diào)式方向盤可以根據(jù)作業(yè)環(huán)境情況、操作者提醒做出調(diào)整，長時間工作也不會疲勞；寬闊的腿部空間，使駕駛員操作。 起升系統(tǒng)采用寬視野門架，大幅了司機的視野范圍，使操作更、快捷。管理系統(tǒng)設(shè)置裝置，即使管路破裂，也不會造成門架失控
