產(chǎn)品詳情
底盤參數(shù)
底盤商標：東風
底盤型號：EQ1110SJ8BDCWXP
底盤類別：二類
底盤名稱：載貨汽車底盤
企業(yè)名稱：東風汽車股份有限公司
生產(chǎn)地址：湖北省襄陽市
外形尺寸：6740mm*2100mm*2390mm
總質(zhì)量：2390kg
整備質(zhì)量：3395kg
駕駛室準乘人數(shù)：3人
轉(zhuǎn)向形式：方向盤
軸數(shù)：2
軸距：3800mm
輪胎數(shù)：6
輪胎規(guī)格：8.25R20 14PR,245/70R 19.5
接近/離去角：20/14°
軸荷：4360/7135
前懸后懸：1130/1810
彈簧片數(shù)：8/10+7
前輪距：1903,1770mm
后輪距：1640mm
燃油種類：柴油
防抱死系統(tǒng)：有
最1高車速：80km/h
排放依據(jù)標準：GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005
發(fā)動機型號：CY4SK251
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)：東風朝陽朝柴動力有限公司
排量：3856ml
功率：3856kw
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罐體配置 |
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罐體用料： |
Q235碳鋼≥6mm/鋁合金≥8mm |
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上裝標配： |
歐標罐口、緊急切斷閥、下裝油閥、油氣回收、防溢漏探桿、自吸自排油泵 |
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上裝選配： |
流量表、加油機、分艙、雙聯(lián)泵 |
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其他： |
爬梯、護欄、走道、反光貼、反光板、安全告示板、輸油管、滅火器 |
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泵進泵出口 泵進泵出口，通過車載油泵輸出動力配合四位三通閥的來實現(xiàn)油品的裝卸。為油罐車的標配，通過車載油泵實現(xiàn)泵進泵出，車輛可以在任何地點且不需要借助任何外部干預進行油品的裝、卸工作。為客戶提供方便快捷且容易的油品裝卸操作。 |
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歐標罐口 歐標罐口，又名人孔蓋。置于罐體頂部，具有內(nèi)置呼吸及緊急排能功能?？稍谌丝咨w上裝置防溢漏探桿、油氣回收等。內(nèi)置呼吸可使車輛在進行和裝卸油作業(yè)中保持罐內(nèi)壓力的穩(wěn)定，從而保證罐體在封閉的情況下正常工作，極大的提高了運油及作業(yè)過程中的安全性能。
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下裝油口 下裝油口，又名卸油閥。一般置于罐體側(cè)下方，用于在油庫快速裝卸油，接口處符合美國APIRp1004標準，方便與裝卸油軟管接頭連接。流體力學內(nèi)置結(jié)構(gòu)，方便油品自流。出口處平底結(jié)構(gòu)，接頭拆卸時無油品溢出。方便快捷，清潔安全。 |
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油氣回收 油氣回收，一般置于罐體測下方。其作用在于回收油品在裝卸時所揮發(fā)的氣體并回收至庫區(qū)油罐內(nèi)，避免油氣外泄、引燃，保證裝卸油作業(yè)的安全。并通過油氣回收進行冷凝再利用，從而達到節(jié)能環(huán)保的目的。 |
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車載加油機 車載加油機，可置于罐體前部或罐體側(cè)下方，隨車攜帶，可在任何地點進行加油作業(yè)。大流量的加油機，流量每分鐘可達75升。可調(diào)價、可記升。配備15米長自動回位卷盤及加油槍，含自動跳槍功能。 |
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海底閥
海底閥，又名緊急切斷閥。置于罐體下方，內(nèi)含濾網(wǎng)，通過氣壓控制氣動閥門的閉合，其作用用于在緊急情況下一件鎖死罐體管道。特別是在車輛發(fā)生碰撞、側(cè)翻緊急情況下，通過氣動閥門一鍵切斷油路，防止油品泄漏、引燃，從而保證司機的生命安全，最大化降低損失。
配置說明：
運輸介質(zhì)：適用于運送汽油、煤油、柴油、植物油、食用油、重油、煤焦油及非石油產(chǎn)品的醇、醛、苯、醚等液態(tài)物質(zhì)。
◇ 罐體材質(zhì)采用優(yōu)質(zhì)4-6mm厚碳鋼國標板材可采用碳鋼，不銹鋼，根據(jù)需要還可以用鋁合金、純鋁罐、內(nèi)襯橡膠、滾塑、塑料罐、玻璃鋼罐;
◇ 罐型有方圓形、橢圓形、圓型;
◇油泵有自吸泵、齒輪泵、雙聯(lián)泵;
◇ 可設(shè)計成為化工運輸專用車;
◇ 可獨立分倉，分裝不同的油品?？蓪崿F(xiàn)泵進泵出，自流，選裝流量表、電腦稅控加油機，15米加油卷盤(可自動回位)，罐體內(nèi)設(shè)多道防波隔板，使罐體具有強度高、重心穩(wěn)、車輛運載安全平穩(wěn)等特點。
所有的油罐車均可設(shè)計成化工車、各類加熱保溫系列罐體;所有的油罐車均可配備電腦加油機; 寬范圍的上戶噸位選擇，以滿足用戶需求;罐體內(nèi)設(shè)有多道防波隔板。采用高壓氣體試漏檢測，使罐體具有強度高，重心穩(wěn)，車輛運載安全平穩(wěn)等特點。
工作原理：
1、將"渦流熱膜換熱器"沿儲罐徑向伸入油罐底部，熱媒介質(zhì)(蒸汽)走管程，油品從殼程內(nèi)德管間流動，殼體吸油口直接連通罐內(nèi)介質(zhì)。
2、在換熱器的蒸汽入口設(shè)溫控閥，通過感溫探頭對油品出口的溫度的檢測來控制換熱器的蒸汽入口蒸汽進量，從而確保油品溫度的恒定。
換熱器采用高效換熱元件--渦流熱膜管，保持油品在管間合理流動，熱效率是普通換熱器的3-5倍，其強化傳熱機理是:油品流體在內(nèi)外表面流動時設(shè)計成紊流流動，產(chǎn)生強烈的震蕩和沖刷作用，流動的方向不斷改變，是緊貼管壁表面的高溫油品流體不斷更換，隔熱層變薄以至破壞，金屬表面熱量傳遞加快，流體微觀渦流加強，使油品流體內(nèi)部熱擴散強化。不會使貼近管壁表面的流體產(chǎn)生局部高溫過熱，因此可使油品既得到適當，充分的加熱又無結(jié)焦分解的可能。既傳熱量好，又不會阻力很大。
安全防范：
(1)防止人身帶電。在裝卸作業(yè)時，人體必然要與工作對象(加油車)、工作物相接觸產(chǎn)生摩擦，這便極易產(chǎn)生靜電，并有可能形成靜電放電，如果此時恰遇易燃易爆的油蒸汽，就會發(fā)生事故。操作人員在操作過程中必須穿防靜電工作服和防靜電鞋，其目的是將人體接地。此外，所穿鞋子應為薄尼龍襪或其他導電性襪子，嚴禁在防靜電鞋底上粘貼絕緣膠片，并應作定期檢查。
(2)靜電接地不可忽視。從加油車來看，靜電主要產(chǎn)生部位是泵、過濾器和管道。加油車加注系統(tǒng)的靜電產(chǎn)生量比地面管道高得多。對于靜電隱患，必須采取以下措施:
①裝油前先接好接地線，并經(jīng)常檢查其完好情況和接地電阻是否符合防靜電標準。
②裝油時鶴管必須伸至油罐底部，管口距罐底部應保持在15cm左右，并嚴格控制灌裝初速在1m/s以內(nèi)，直到出油口被浸沒后再逐步加大流速，但最高流速不得超過4.5m/s，以杜絕噴濺造成的靜電事故;
③裝油結(jié)束后，必須在穩(wěn)油5min后才能斷開接地。因為裝好油后，由于油品在罐內(nèi)流動，致使油面電位還要保持幾分鐘之久。
④不能因為有良好的接地而放松警惕。靜電接地只能導走與其緊密連接的"導體"(金屬、人體、導電液體等)上的靜電，而對于不與其連接的孤立導體以及非導體(油類、橡膠、樹脂、玻璃等)上的靜電荷卻無能為力或在短時間內(nèi)難以導除;因此，操作者在靜電接地的同時，還應該嚴格按操作規(guī)程作業(yè)并注意隨時可能出現(xiàn)的隱患，同時要掌握正確處理各種突發(fā)事件的應急辦法和搶救措施
(3)對"轉(zhuǎn)換裝油"造成的事故也應足夠重視。這種事故主要發(fā)生在用裝過汽油的罐體來裝柴油的時候，汽油的閃點低于柴油，如果把柴油注入一個含有汽油蒸氣的罐體內(nèi)，汽油蒸氣因被傾入的柴油吸收而減小壓力，隨之空氣被吸入罐體內(nèi)，且在液體表面與空氣吸入點之間的某處就形成了易燃混合物，遇靜電積聚放電即會產(chǎn)生事故。因此，在需要"轉(zhuǎn)換裝油"時，必須先將罐體內(nèi)的汽油清除干凈，并嚴格按操作規(guī)程進行作業(yè)。
(4)使用符合技術(shù)規(guī)范和安全要求的設(shè)備。發(fā)油臺的自控、遙控、計量儀器儀表、閥門等設(shè)備，必須定期檢驗和標定，并制定相關(guān)的管理制度，尤其是對發(fā)油設(shè)備的材質(zhì)不能輕視。同時對靜電接地裝置不能湊合，一定要嚴格按規(guī)范辦事，認真安裝，定期檢查。對于普遍使用夾子和磁力接頭接地的，不應隨便夾在或吸附在加油車隨意部位，甚至在油漆的表面。這是對防靜電極為不利的，更是一種大的隱患。很多用戶購車時都為了貪圖一時的便宜，殊不知一分錢一分貨，劣質(zhì)的設(shè)備很容易引起事故，對于油罐車這種危險品車輛更應注意。
由于國五的到來，很多國四油罐車價格都發(fā)生了變化，基本上很多車型價格普遍降低，比如東風多利卡油罐車價格已經(jīng)讓利了6000元，現(xiàn)在新款東風多利卡油罐車配置比較豐富，座椅可以根據(jù)人體體重自動升降到合適的高度，這款車型是目前東風單橋系列最豪華的一款頂配，上戶當針砭時弊沒有任何問題，不僅超重而且燃油環(huán)保應有盡有，如感興趣的話可以直接來電咨詢或來程力公司廠家考察詢問。
程力汽車，懷揣“罐通天下”的夢想，堅持走專業(yè)化的發(fā)展道路，十多年來罐車產(chǎn)品種類不斷增加，產(chǎn)品品質(zhì)不斷升級，服務(wù)更加貼近用戶。在粉罐車、攪拌車相繼做到行業(yè)**之后，近幾年著力在液罐車上尋求突破，高起點、高標準、嚴要求，瞄準不銹鋼、鋁合金材質(zhì)的中高端液罐車市場。目前產(chǎn)品公告覆蓋了液體運輸車的全部主流產(chǎn)品，車型涵蓋五大系列：廢機油運輸車、運（加）油車、化工液體運輸車、易燃液體運輸車、食品運輸車，可滿足各類原油、成品油、化工液體、食用油等液體的運輸。專業(yè)的設(shè)計、靚麗的外觀、過硬的質(zhì)量得到了市場的認可，銷量每年幾乎翻一番。努力不重要，用心才要緊，用心還不夠，一定要努力！相信未來，“專業(yè)、專用、專心”的程力汽車必將憑借攪拌、粉罐、液罐三大類核心產(chǎn)品的支撐，向“罐通天下”的夢想穩(wěn)步接近。
鋁合金油罐車更輕的自重，更高的有效載重，通過減輕車體自重而增加了有效載荷，運輸同樣數(shù)量的貨物可以讓車輛少運若干班次；鋁合金油罐車更長的使用壽命耐腐蝕性強，采用鋁合金制作的油罐車更加美觀；鋁合金耐腐蝕強，較低的相關(guān)維護成本，不噴漆，外觀經(jīng)久，易清潔；罐體報廢回收價值高。鋁合金槽罐車更加安全：鋁合金罐體, 更加安全；鋁合金不可燃材料、不產(chǎn)生火花、更低的靜電積聚；能夠通過變形來吸收碰撞產(chǎn)生的能量。
今年來對油罐車等?；嚨囊笤桨l(fā)嚴格，對超重超載車輛查處嚴格。根據(jù)現(xiàn)行政策規(guī)定，危化品車針對不同車型限定總重量，所以鋁合金罐已是?；奋嚧髣菟?。
程力油化公司應廣大客戶需求，特研發(fā)制作鋁合金?；嚕捎脟鴥?nèi)先進技術(shù)，制作的車輛自重大幅降低，具有更高的安全性，實用性，更加美觀。
我公司鋁合金罐車的優(yōu)勢：
第二：耐腐蝕性強，提高使用壽命
第三：延展性好，導電性強，提高安全性
第四：具有可回收性
第五：我公司生產(chǎn)的罐體采用大型包罐機一次性包罐成型和世界壓力容積尖端制造設(shè)備兩種，第一種，龍門自動焊，封頭水壓成形，標準生產(chǎn)和檢測；結(jié)構(gòu)緊湊，工藝美觀，聯(lián)接牢靠，質(zhì)量穩(wěn)定，性能優(yōu)越，運行安全，平穩(wěn)；第二種采用世界壓力容積尖端制造設(shè)備，一次性一次性卷壓成型制造工藝，機械橫焊縫，電腦轉(zhuǎn)控自動成型封頭，內(nèi)外滿焊對接，灌體材質(zhì)厚度為5mm，扎實耐用。
我公司廠里的TIG焊接機VS外廠MIG焊接機，TIG焊接機優(yōu)勢外焊可直接焊透。
我公司廠里對罐體進憲的是****探傷檢測VS外廠百分之五十的檢測，成本高出3500元左右。
我廠海底閥是帶倒流槽的，能讓罐體油流干凈。
車輛大梁我廠為15個厚板材，剛改進以前為10個厚板材，目前其它廠里仍是10個厚。橫梁車轎部分為雙橫梁VS外廠單橫梁，我廠橫梁為10個厚板材VS外廠8個厚板材。
我公司鋁合金油罐車就是永強的工藝同，國內(nèi)研發(fā)的始祖。
底盤配置:空調(diào)、玉柴發(fā)動機，國五排放、6檔變速箱、8.25R20鋼絲胎、斷氣剎、有方向助力、帶ABS、前輪盤式制動、裝有限速器、限速每小時80公里、中控門鎖帶電動玻璃、排氣管前置、7噸級后橋，其它均按東風公司出廠標準提供；
罐體配置:采用武漢鋼鐵公司生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)碳鋼進行制作，板材厚度5mm、配80-60型高功率圓弧齒輪油泵、大流量加油機（正星、恒山、佰萊、貝林、正潤通等知名品牌）及15-20米卷盤、歐標罐口、海底閥、高位安全護欄，其它均按廠標執(zhí)行組織生產(chǎn)；
價格及制作周期:電議，制作周期15個工作日（一般情況支持現(xiàn)貨供應）；并承接車輛代送業(yè)務(wù)其費用按3元/公里進行計算，交貨期順延7個工作日；
溫馨提示：油氣回收、下裝油裝置主要用于進中石油或中石化等大型油庫罐內(nèi)加油使用，若有需要需加價5千元整。
鋁合金廢機油罐車
第一：車體輕量化，經(jīng)濟適用
我公司鋁罐采用全鋁合金結(jié)構(gòu)形式（即鋁合金罐體+鋁合金車架)；摒棄了傳統(tǒng)鋼板懸架，采用空氣懸架，有效減輕整車重量，相對普通碳鋼罐重量減輕30%-40%，減輕運輸過程中燃油的消耗和輪胎的磨損，減少了日常營運費用和維修費用，為客戶節(jié)約直接的經(jīng)濟損失，且減少了二氧化碳的排放，為環(huán)保事業(yè)貢獻了一份力量。
鋁合金與普通油類，大部分化學品類和食品類介質(zhì)具有良好的相容性，耐腐蝕性強，運輸范圍廣，可不做表面油漆處理，經(jīng)久耐用，易于清潔，有效延長罐體的使用壽命，為客戶節(jié)約成本。
鋁合金罐延展性好，強度高，可有效適應裝運介質(zhì)的熱脹冷縮效應，且鋁合金導電性強，減少罐體上靜電的聚集，翻轉(zhuǎn)或刮碰不會產(chǎn)生火花，半強罐車運輸?shù)陌踩浴?/span>
鋁合金罐體具有高度的可回收性減少報廢成本，為客戶產(chǎn)生效益。
管網(wǎng)系統(tǒng)：采用全鋁合金材質(zhì)，上下雙網(wǎng)，可實現(xiàn)自吸自打和自流排油。
