產(chǎn)品詳情
1.油缸直徑;油缸缸徑,內(nèi)徑尺寸。
2. 進(jìn)出口直徑及螺紋參數(shù)
3.活塞桿直徑;
4.油缸壓力;油缸工作壓力,計(jì)算的時(shí)候經(jīng)常是用試驗(yàn)壓力,低于16MPa乘以1.5,高于16乘以1.25
5.油缸行程;
6.是否有緩沖;根據(jù)工況情況定,活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
7.油缸的安裝方式;達(dá)到要求性能的油缸即為好,頻繁出現(xiàn)故障的油缸即為壞。
這樣做不僅可以部分消除彈簧鋼中的存在的內(nèi)應(yīng)力,穩(wěn)定形狀和尺寸,還能有效地改善力學(xué)性能,如提高硬度(2~3HRC)、抗拉強(qiáng)度、屈強(qiáng)比、彈性極限、抗疲勞性及抗應(yīng)力松弛性。淀硬化沉淀硬化工藝包括將合金加熱到相變點(diǎn)以上,獲得某種元素的過飽和固溶體,然后急冷的固溶熱處理,將彈簧鋼及其鋼絲加熱到合金溶解度曲線以上某一適當(dāng)溫度,保溫適當(dāng)時(shí)間,使過飽和固溶體中沉淀出均勻分布的細(xì)硬質(zhì)相顆粒的時(shí)效處理。這種熱處理方法可使彈簧鋼材料達(dá)到所需要的強(qiáng)韌性的彈性。
液壓油缸結(jié)構(gòu)性能參數(shù)包括:
1.液壓缸
1)當(dāng)缸筒與端蓋用螺栓緊固連接時(shí),結(jié)合部分的零部件上有毛刺或裝配毛邊造成結(jié)合不良,從而引起初始泄漏;端面的O形密封圈存有配合間隙;螺栓緊固不良。
(2)當(dāng)缸筒與端蓋用螺紋連接時(shí)未按額定扭矩緊固端蓋;密封圈密封性能不好。
(3)液壓缸進(jìn)油管接頭處松動(dòng)。為此,需消除引起管接頭連接松動(dòng)的管件振動(dòng)等因素;對管路通徑大于15 mm的管口,可采用法蘭連接。
液壓缸泄漏的其他原因
(1)缸筒受壓膨脹引起內(nèi)泄。排除方法為:適當(dāng)加厚缸壁;選用合適的材料。
(2)活塞桿受力不當(dāng)或?qū)蛱着c活塞桿之間的間隙較大時(shí),將出現(xiàn)活塞偏向缸壁某一方的情況受力方密封件被擠壓剪切損壞,另一方因間隙較大密封件在高壓油的作用下被撕毀沖壞,引起內(nèi)泄可采取更換新加工外徑略大的活塞;加大活塞寬度將活塞外圓加工成鼓凸形,改善受力狀況,以減少和避免拉缸;活塞與活塞桿的連接采用球形接頭等方法解決。
涂層要求采用防止腐蝕的聚乙烯、聚氨酯涂層。3上游工序的技術(shù)進(jìn)步3.1煉鋼技術(shù)的進(jìn)步為了實(shí)現(xiàn)管線鋼管的高韌性、耐酸性能,要求高純度和高潔凈度的鋼液。為了發(fā)生HIC,應(yīng)MnS的生成,從而采用真空脫氣法、噴粉生產(chǎn)低硫鋼技術(shù)。20世紀(jì)80年代中期,各鋼鐵公司確立了控制硫含量10ppm以下的技術(shù),并確立了將MnS改質(zhì)為CaS的Ca添加技術(shù)。降低連鑄板坯的中心偏析對HIC非常重要,研究表明,可以采用縮短輥間距、板坯凝固末端輕壓下等技術(shù)降低中心偏析。
加工新活塞時(shí),好選用中碳鋼。如,選4號鋼而不選用耐磨鑄鐵。因45號鋼經(jīng)過熱處理后強(qiáng)度較高、韌性好且受熱后膨脹量大,可以減少因油溫升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。對使用頻繁、油溫較高、安裝了加大外徑的活塞的液壓缸(如裝載機(jī)的)來說,當(dāng)其油溫升高后,應(yīng)在無負(fù)荷狀態(tài)下檢查活塞桿的伸縮是否自如。若有阻滯現(xiàn)象,則可能是活塞膨脹量過大所致,應(yīng)適當(dāng)停機(jī)降低油溫,之后這種現(xiàn)象將會(huì)逐漸消失,不會(huì)影響正常作業(yè)。的直徑;2.活塞桿的直徑;3.速度及速比;4.工作壓力等。
以使用瑩石的熔劑精煉工藝變化為例進(jìn)行說明。含瑩石的熔劑精煉,自2001年對渣析出的氟做出規(guī)定后,已逐步轉(zhuǎn)為使用不含氟的熔劑,但目前仍未達(dá)到完全無氟精煉。雖然已取得了減少渣、提高精煉效率和實(shí)現(xiàn)限度去除夾雜物的精煉,但如果考慮到與含氟渣處理有關(guān)的環(huán)境負(fù)荷和處理成本高的問題,進(jìn)一步開發(fā)無氟熔劑必然成為了重要課題。另外,利用多相熔劑的新精煉工藝技術(shù)研究會(huì)(2005~2008年度由日本東京大學(xué)的月橋文孝教授負(fù)責(zé))和利用多相熔劑的鐵水脫磷工藝模擬技術(shù)研究會(huì)(2008~2010年度由早稻田大學(xué)的伊藤公久教授負(fù)責(zé))開展的利用多相熔劑的一次精煉工藝研究成果也有可能應(yīng)用于二次精煉工藝。