產品詳情
DFZ系列液壓復軌器是利用合力舉升的原理，將合力舉升的過程改進為單只液壓缸工作時頂舉車軸因車輪受到地面（碎石或枕）及鋼軌的阻力所產生的合力來完成橫移和舉升。DFZ型復軌器在液壓起復中是安全的復軌器。輪對掉道后，在起復全過程中，無懸空過程，輪緣是沿著地面，導向塊和鋼軌側面移動直至復軌，即使油管破裂時也不會發(fā)生二次事故，因此對掉道車輛和工作人員是安全的。DFZ型復軌器無需鎖具，現(xiàn)場安裝3分鐘內即可完成，輪對掉道300mm左右時，手動泵僅需3—5分鐘便可完成復軌，機動泵1分鐘即可完成；掉道較遠時，因為液壓缸為雙作用的設計原理，操作人員不需重新進入車下即可立刻進行連續(xù)起復作業(yè)。對于整個轉向架掉道也可采取兩臺設備同時進行起復工作。
復軌器產品概述：
運行在各礦區(qū)地面用井下線路上的礦車，由于超速、碰撞、線路質量等各種原因，經常會發(fā)生脫軌掉道現(xiàn)象，給生產、帶來很大的影響。復軌器是專門為解決礦車復軌問題而研制的復軌工具。左、右成對使用。
復軌器使用方法：
在脫軌輪對（牽引方向）的前端鋼軌內、外側相同位置安放復軌器，使其兩端放于枕木上。鉤螺栓由軌下穿過復軌器螺栓孔并鉤于軌底部，用墊圈和螺母緊固。安裝時應避開腐朽枕木、魚尾板、軌撐應拆除。
2、普通道床用中間三個螺栓，整體道床用兩端兩個螺栓。
3、脫軌輪對至復軌器間用石渣等物墊好，以機車齒輪箱能離開軌面為適宜，引導楞及頂部涂油。
4、在60kg/m及以上軌型使用時，應在軌底座上加專用墊板，將復軌器小端安放于墊上，再緊固。
5、脫軌輪對距基本超過240mm時，應先使其靠近基本軌，再行起復。
6、起復過程中脫軌輪不可滑行。
7、本復軌器適用于軸重不超過25噸的機車、車輛在標準軌上使用。
