東風多利卡福瑞卡8方箱體D7F7套臂垃圾車多少錢

數(shù)量(輛) 價格
1 88888.00元/輛
  • 最小起訂: 1輛
  • 發(fā)貨地址: 湖北 隨州市
  • 發(fā)布日期:2022-09-27
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程力專用汽車股份有限公司

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  • 營業(yè)執(zhí)照:已審核 營業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營模式: 生產(chǎn)加工-私營有限責任公司
  • 所在地區(qū):湖北 隨州市
  • 家家通積分:0分
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詳細參數(shù)
品牌其他型號CLW5120ZXXE6
燃料種類柴油加工定制
是否進口認證CCC
馬力150-200馬力整車尺寸5930,6080,5730*2380*2530
百公里耗油20.3車軸數(shù)目其他
制動系統(tǒng)前輪制動排放標準國六
噸位1t-10t額定載質量7415.7100
整備質量4450,4700軸距3800
軸數(shù)2輪胎數(shù)6
總質量11995

產(chǎn)品詳情

車廂可卸式垃圾車又稱拉臂式垃圾車(以下簡稱垃圾車)是用于城鎮(zhèn)袋 裝、散裝生活垃圾物的收集、運輸、卸料作業(yè)的專用車輛。幺八幺零七二二肆零八久

該車是由汽車底盤、拉臂主油缸、附車架、翻轉架、支撐腿(選裝)、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。翻轉架一端連在附車架上,其另一端設有活動拉臂,中間安裝有 鎖緊系統(tǒng);活動臂油缸一端連在活動臂上,另一端連接在附車架上;鎖緊機構通過鎖緊油 缸的動作可以在箱體自卸時將附車架上的箱體與翻轉架及拉臂連為一體,在主油缸伸出時 形成自卸角,也可以通過鎖緊油缸的收回把翻轉架與附車架鎖緊為一體,利用主油缸的收 回或伸出使活動拉臂將地下的垃圾箱拖拉至附車架上或從附車架上放回到地面。

該車可將地下垃圾箱內的垃圾及垃圾箱一同拉至車上運走同時可自卸,降低了工人的 勞動強度。該垃圾車的收運方式是目前世界上廣泛采用的垃圾收運方式,可以實現(xiàn)一車多 箱, 大大降低了配備成本和空間等等;其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動機為動力,通過液 壓機構手動或電控來實現(xiàn)。車輛的箱體采用優(yōu)質炭鋼板全密封焊接結構,具有強度高、重 量輕、不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點。

底盤配置選用東風國六專用環(huán)衛(wèi)車系列底盤,選用東風多利卡D7、K7單排可前翻駕駛室,可選擇搭載玉柴165馬力柴油發(fā)動機,3800mm,六檔箱,ABS,氣剎,斷氣剎,動轉,離合助力,245/70R19.5真空輪胎,原廠空調,電動門窗,中控鎖,排氣制動,安全帶未系提醒,制動襯片磨損報警,新法規(guī)底盤。

上裝配置:,阜太油泵,中梅多路換向閥,海普瑞斯液壓油缸,駕駛室外部手動操作,伸縮臂拉臂鉤,拉臂鉤為高強度鋼材料,雙液壓油缸舉升,液壓后支腿,駕駛室電控操作,強度合金鋼一體式主勾臂,加強型副梁,鑄鋼尾托輪, 液壓完成上箱+下箱+鎖緊+自卸等作業(yè),實現(xiàn)一車配多箱的循環(huán)轉運。


1、附車架

車廂可卸式垃圾車附車架采用 16 號低合金槽鋼、20 號方管與 8mm、5mm、4mm、16Mn 鋼板焊接而成,翻轉架與活動拉臂動作設計合理可靠,實現(xiàn)拉箱、鎖緊、放箱和自卸操作簡單方便。

垃圾箱拉到附車架上時,有側向導向塊定位及鎖緊鉤鎖緊定位,整車行駛中箱體無歪斜現(xiàn)象,安全可靠。

2、拉臂勾

拉臂鉤安裝在汽車底盤上,用于吊裝、卸離垃圾箱或傾卸垃圾。它主要由鉤臂、鉤臂架、副梁和液壓油缸等組成。副梁主要用于與底盤固定和支撐垃圾箱,并作為其它部分的安裝連接架。拉臂、鉤臂架主要用于吊裝、卸離垃圾箱和傾卸垃圾。液壓油缸為各動作的驅動部件。

A 鉤臂 B 抓鉤 C 中部梁 D 液壓自卸鎖 E 伸縮臂油缸 F 液壓箱體橫向鎖 G 后輥輪 H 傾斜臂 I ?副梁 J ?箱體自卸輔助托架 K 主油缸

3、垃圾箱體

垃圾箱體采用 低合金槽鋼、方管與高強度鋼板等焊接而成,箱體上端設計為斜角并帶有蓋板,便于裝放垃圾及裝滿后的密封,同時箱體為整體密封式結構,防止箱體移動時造成 二次污染。

4鎖緊架機構

鎖緊架機構設置在翻轉架上,通過液壓油缸的動作實現(xiàn)鎖緊功能。當垃圾箱體放置在 附車架時,通過鎖緊架的鎖緊,使整車在行駛過程中箱體牢固穩(wěn)定,同時在自卸過程中使收集箱體與活動拉臂及翻轉架連成一體,形成自卸角;當放置或拉起箱體時,鎖緊架的收回動作使得翻轉架與附車架連為一體,便于活動拉臂的放箱或拉箱;該機構的動作使得整車工作準確可靠。

5、液壓系統(tǒng)

該車液壓油缸動作采用手動液壓多路閥控制,液壓多路閥控制油缸動作。操作簡單可靠,便于維修。








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