產(chǎn)品詳情
銅鋁復(fù)合板簡(jiǎn)介
上海應(yīng)撼材料提供的銅鋁復(fù)合板使用先進(jìn)工藝制造，可實(shí)現(xiàn)100%復(fù)合度的冶金結(jié)合（點(diǎn)擊查看我司第三方檢測(cè)報(bào)告）。銅鋁板之間有較高的結(jié)合強(qiáng)度，結(jié)合界面平整（題圖為我司產(chǎn)品截面實(shí)拍），材料可經(jīng)受彎折，沖壓等工藝不開(kāi)裂。結(jié)合部導(dǎo)電性與導(dǎo)熱性能優(yōu)秀
我司的銅鋁復(fù)合板材主要用作適用于新能源電池極柱材料、過(guò)渡連接件、匯流排等產(chǎn)品；由于銅鋁復(fù)合板的結(jié)合界面緊密雜質(zhì)少，原電池腐蝕效應(yīng)大大降低。結(jié)合牢靠，經(jīng)久耐用。
在散熱領(lǐng)域，我司根據(jù)銅鋁復(fù)合板的熱學(xué)特性設(shè)計(jì)推出多種散熱設(shè)計(jì)，可用于IGBT控制器、高能模塊、GPU、CPU等產(chǎn)品，相較于純銅大幅減輕重量與成本的同時(shí)還能提升散熱效率. 點(diǎn)擊查看更多關(guān)于銅鋁復(fù)合材料制造散熱器的相關(guān)背景與計(jì)算。
隨著新能源行業(yè)的崛起，大量的風(fēng)電設(shè)備被建造搭建起來(lái)。而風(fēng)電發(fā)電機(jī)作為一種大型電氣設(shè)備，其中包含了大量的銅制與鋁制的導(dǎo)電原件。為了連接這些零部件，使用上海應(yīng)撼提供的銅鋁復(fù)合材料，就會(huì)帶來(lái)獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。由于銅鋁過(guò)渡板的使用，原本需要對(duì)焊銅鋁或在銅鋁之間進(jìn)行機(jī)械連接的部件，而適當(dāng)改變?cè)O(shè)計(jì)即可實(shí)現(xiàn)銅銅連接，鋁鋁連接，而把銅鋁之間的連接留給預(yù)生產(chǎn)的銅鋁復(fù)合材料。上海應(yīng)撼生產(chǎn)的銅鋁過(guò)渡板等銅鋁復(fù)合材料由于使用新工藝實(shí)現(xiàn)了冶金結(jié)合，電導(dǎo)率和結(jié)合強(qiáng)度高，是作為銅鋁連接件的理想材料
當(dāng)下新能源汽車(chē)的普及率越來(lái)越高，也就意味著會(huì)使用越來(lái)越多的動(dòng)力鋰電池組。汽車(chē)的鋰電池系統(tǒng)必定會(huì)同時(shí)使用到銅箔和鋁箔作為集電體。那么在為了提高電壓，對(duì)電池組進(jìn)行串聯(lián)的時(shí)候，就不可避免的涉及到銅和鋁的連接。用銅鋁復(fù)合材料制造的鋰電池極耳，可以輕松的將銅箔端也就是負(fù)極材料轉(zhuǎn)化為鋁接口，方便與剩余的鋁制導(dǎo)電排相連接。上海應(yīng)撼生產(chǎn)的銅鋁過(guò)渡板等銅鋁復(fù)合材料由于使用新工藝實(shí)現(xiàn)了冶金結(jié)合，電導(dǎo)率和結(jié)合強(qiáng)度高，是作為銅鋁連接件的理想材料
