20CrMnTi結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)要求

一、20CrMnTi結(jié)構(gòu)鋼材料的基本信息
20CrMnTi是一種合金結(jié)構(gòu)鋼，屬于滲碳鋼類別，其含碳量通常為0.17% - 0.24%的低碳鋼。
二、20CrMnTi結(jié)構(gòu)鋼材料的化學成分
主要元素
碳（C）：0.17 - 0.23%。
硅（Si）：0.17 - 0.37%。
錳（Mn）：0.80 - 1.10%。
鉻（Cr）：1.00 - 1.30%。
鈦（Ti）：0.04 - 0.10%。
其他微量元素：還可能包含微量的硫（S）、磷（P）、鎳（Ni）、銅（Cu）等元素，但含量需控制在較低水平以保證材料性能。
三、20CrMnTi結(jié)構(gòu)鋼材料的力學性能
抗拉強度（σb）：≥985MPa（部分數(shù)據(jù)顯示≥1080MPa）。
屈服強度（σs）：≥835MPa。
延伸率（δ5）：≥12%。
縮頸率（ψ）：≥50%。
沖擊功（Akv）：≥55J。
沖擊韌性值（αkv）：≥69 (J/cm2) 。
硬度：≤217HB。
四、20CrMnTi結(jié)構(gòu)鋼材料的特性
較高的淬透性：在保證淬透情況下，特別是具有較高的低溫沖擊韌性，屬于中淬透性滲碳鋼中的CrMnTi鋼。
良好的加工性：無論是在未經(jīng)熱處理還是熱處理后，都具有良好的機加工性能，加工變形微小，適合精密加工。
高強度與耐磨性：經(jīng)過滲碳和熱處理后，可以獲得很高的表面硬度，同時保持心部具有較好的韌性，適合承受高接觸應(yīng)力和磨損的工況。
良好的抗疲勞性：適合制作承受周期性載荷的零件。
五、20CrMnTi結(jié)構(gòu)鋼材料的熱處理規(guī)范
淬火：第一次880℃，第二次870℃，油冷。
回火：200℃，水冷、空冷。
金相組織：回火馬氏體。
六、20CrMnTi結(jié)構(gòu)鋼材料的主要用途
汽車工業(yè)
是制造汽車傳動齒輪（如變速箱齒輪、差速器齒輪等）的常用材料，因其能承受高速運轉(zhuǎn)和重載荷。
用于汽車的變速器、差速器、主軸等傳動系統(tǒng)組件的制造。
機械制造領(lǐng)域
用于制造軸類、活塞類零件，以及承受中到重載、沖擊及摩擦的特殊零件，如齒輪軸、十字頭、模具等。
常用于制造高強度、高加載和耐磨的機械零部件，如齒輪、傳動軸、擺線輪等。
航空部件：在某些航空設(shè)備中，由于其良好的綜合性能，也被用于制造特殊零件。
精密機械零件：因其良好的尺寸穩(wěn)定性和耐磨性，也用于精密機械和儀表部件。
工程機械：用于各類工程機械（如挖掘機、裝載機、推土機等）中承受較大沖擊和負荷的重要結(jié)構(gòu)部件，因為其高強度和耐久性能。
新能源設(shè)備：在風力發(fā)電設(shè)備、逆變器系統(tǒng)等新能源行業(yè)領(lǐng)域得到應(yīng)用，可滿足高速旋轉(zhuǎn)和復雜工況下的力學要求。