產(chǎn)品詳情
支座灌漿料
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TH支座砂漿
客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座灌漿專用TH支座砂漿，是一種高性能無(wú)收縮的灌漿材料，產(chǎn)品在同行業(yè)處于領(lǐng)先地位。TH支座砂漿被廣泛應(yīng)用于高速鐵路橋梁盆式橡膠支座的底板與墩臺(tái)支承墊石之間灌漿。
TH支座砂漿的特點(diǎn)
TH支座砂漿具有較高的早期強(qiáng)度、可灌注的流動(dòng)性、無(wú)收縮、不泌水、不離析及施工簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，在客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座的安裝中得到廣泛應(yīng)用。TH支座砂漿性能指標(biāo)符合科技基【2008】101號(hào)《客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》的鐵路行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。
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序號(hào) |
檢驗(yàn)項(xiàng)目 |
單位 |
質(zhì)量指標(biāo) |
檢驗(yàn)結(jié)果 |
備注 |
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１ |
流動(dòng)度 |
mm |
≥320 |
325 |
／ |
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２ |
30min流動(dòng)度 |
mm |
≥240 |
280 |
／ |
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３ |
泌水率 |
% |
0 |
0 |
／ |
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４ |
抗壓強(qiáng)度 |
MPa |
2h≥20 |
41 |
有特殊要求時(shí) |
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/ |
59 |
24h |
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28d≥50 |
87 |
/ |
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56d不低于28d試驗(yàn)結(jié)果 |
93 |
/ |
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90d不低于56d試驗(yàn)結(jié)果 |
106 |
/ |
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５ |
抗折強(qiáng)度 |
MPa |
24h≥10 |
11.3 |
/ |
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６ |
彈性模量 |
GPa |
28d≥30 |
31 |
/ |
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７ |
28d自由膨脹率 |
% |
0.02～0.1 |
0.03 |
/ |
GTPS支座砂漿的支座安裝施工
1.GTPS支座安裝時(shí)，必須采取可靠措施，確保各支座受力均勻。
2.盆式橡膠支座安裝前工地應(yīng)檢查支座連接狀況是否正常，不得任意松動(dòng)上、下支座板連接螺栓。
3.支座安裝前鑿毛支承墊石表面，清除錨栓孔中的雜物，安裝灌漿用模板，并用水將支承墊石表面浸濕。
4.安裝支座就位，用鋼楔塊楔入支座四角，找平支座并將支座調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)高，在支座底面與支承墊石之間應(yīng)留20～30mm空隙。
5.仔細(xì)檢查支座中心位置及標(biāo)高后，用高強(qiáng)無(wú)收縮支座砂漿灌漿。
6.GTPS支座砂漿采用重力灌漿方式灌注支座底部及錨栓孔處空隙，灌漿過(guò)程應(yīng)從支座中心部位向四周注漿，直至從模板與支座地板周邊間隙處觀察到支座砂漿全部灌滿為止。灌漿前應(yīng)初步計(jì)算所需漿體體積量，實(shí)際灌漿體數(shù)不應(yīng)與計(jì)算值產(chǎn)生過(guò)大的誤差，防止中間缺漿。
7.支座砂漿終凝后，拆除模板及鋼楔塊，檢查是否有漏漿處，對(duì)漏漿處進(jìn)行補(bǔ)漿，并添堵鋼楔塊抽出后的空隙，擰緊支座板錨栓。
8.灌漿結(jié)束后，應(yīng)對(duì)GTPS支座砂漿進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
GTPS支座砂漿配制
支座砂漿：水=1:0.125～0.135（重量比）配制。配制前應(yīng)將準(zhǔn)確稱量的水先加入攪拌桶內(nèi)，然后徐徐加入稱量好的GTPS支座砂漿，邊加入邊用電動(dòng)攪拌槍攪拌，直至支座砂漿全部加完，再攪拌2～3分鐘，使?jié){料均勻。配制好的支座砂漿應(yīng)在30分鐘內(nèi)用完，以免浪費(fèi)。
GTPS支座砂漿用量及保質(zhì)期
GTPS支座砂漿的單位用量：2200Kg/m3；
GTPS支座砂漿的保質(zhì)期為密封儲(chǔ)存6個(gè)月。
包裝與儲(chǔ)運(yùn)
1、標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格40±1公斤/袋。
2、宜儲(chǔ)存在干燥通風(fēng)環(huán)境中、防水防潮。未開(kāi)封狀態(tài)下保質(zhì)期6個(gè)月，可按一般貨物運(yùn)輸。
