產(chǎn)品詳情
程力集團(tuán)隨車吊廠家直銷廠家報價多少15997919758
程力集團(tuán)隨車起重運(yùn)輸車的組成部分和用途
1、起重臂
起重臂通過液壓缸進(jìn)行伸縮，吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來。
2、負(fù)荷指示儀
負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長度和起重臂角度時汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷。
3、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)
卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動，并通過一根鋼絲繩將重物提升或降落。
4、立柱
立柱支撐著起重臂、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)和變幅油缸，并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動。
5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)
回轉(zhuǎn)系統(tǒng)一般包括液壓馬達(dá)、液壓減速箱等，使立柱回轉(zhuǎn)。
6、車架基座
基座直接安裝在汽車底盤上，支撐著立柱和支腿架。
7、液壓油箱
液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油，并起到散熱與沉淀過濾的作用。
8、支腿操縱桿
支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮動作。
9、支腿油缸
隨車吊作業(yè)期間，為使車輛穩(wěn)定，將支腿油缸伸至地面，提高隨車吊的操作穩(wěn)定性。
10、喇叭
用于起重作業(yè)時，警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。
11、加速器操縱桿
加速器操縱桿用來調(diào)整發(fā)動機(jī)的速度和輸出功率，以滿足吊重需要。
12、回轉(zhuǎn)操縱桿
回轉(zhuǎn)操縱桿用來控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動作。
13、變幅操縱桿
變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮動作，實現(xiàn)吊臂的高低控制。
14、卷揚(yáng)操縱桿
卷揚(yáng)操縱桿用來控制卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)（將重物提升或降下）。
15、卷揚(yáng)操縱桿
伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸動作，通過伸縮滑輪架對臂架進(jìn)行伸縮控制。
16、PTO
PTO桿（取力桿）用來控制發(fā)動機(jī)對隨車吊的動力輸出與切斷。
17、變幅油缸
變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動作的執(zhí)行件。
18、吊鉤滑輪組
通過對其上滑輪的增減，實現(xiàn)卷揚(yáng)倍率的轉(zhuǎn)換，直接鉤吊重物。
19、鋼絲繩
將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。
20、過卷報警裝置
當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂時，過卷報警裝置便自動發(fā)出報警信號。這樣可防止鋼絲繩過卷。先進(jìn)的過卷報警裝置有宏昌天馬等隨車吊標(biāo)配的太陽能無線防過卷裝置。
21、后支腿
八噸隨車吊的自重是有可選性的，按照公告上的參數(shù)來講一般自重有11.58噸，12.58噸，這是合格證上的參數(shù)，實際上的隨車吊自重要重一些，因為隨車吊屬于工程特種車輛，不同的底盤自重不一樣，所以搭配同樣的三一8噸吊機(jī)，自重也會不一樣。
底盤配置
新款M3000低頂駕駛室(高度≤3100mm），陜齒9檔變速箱，前橋7.5噸，后橋16.噸（重汽橋），300（8+6+6）三層直通大梁，12.00R20鋼絲胎，帶ABS，行車記錄儀，空調(diào)，400L油箱。
吊機(jī)配置
徐工12噸四節(jié)直臂吊機(jī)，吊機(jī)安裝位置中置式，吊機(jī)成全回轉(zhuǎn)，起吊重量12噸，工作半徑12.5米，舉升高度14.5米，工作半徑4.8米舉升高度6.8米，起吊重量6噸;工作半徑7米舉升高度9米，起吊重量3.8噸;工作半徑9米舉升高度10.8米，起吊重量2.7噸;工作半徑12.5米舉升高度14.5米，起吊重量1.8噸
產(chǎn)品優(yōu)勢
從價格上來講，隨車吊比汽車起重機(jī)要來得更加便宜，并且能夠很好的替代汽車起重機(jī)的功能，還能夠運(yùn)輸物品，這使得隨車吊使用范圍大大增加，具有更加廣闊的市場空間。應(yīng)用范圍更加靈活使得隨車吊能夠更加方便的爭取到足夠的業(yè)務(wù)，使得隨車吊更加容易回收成本。目前來說，隨車吊一般在一年左右就可以收回成本，經(jīng)營情況不佳的用戶在兩年內(nèi)也可收回成本。價格更低、成本回收更加迅速，這使得隨車吊更加受到個體用戶的青睞。貨箱尾部帶爬梯可拉150挖機(jī)不超重，整車公告齊全，上戶無憂！
