產(chǎn)品詳情
壓縮空氣作為動(dòng)壓力直接驅(qū)動(dòng)作用于氧化鋁原料的單一顆粒上,即壓縮空氣的動(dòng)能傳遞給被輸送的物料,使物料以懸浮或集團(tuán)懸浮的狀態(tài)向前流動(dòng),在垂直輸送管和水平輸送管中,物料流動(dòng)分別呈現(xiàn)下列特征:
(1)在垂直輸送管內(nèi),氣流阻力與物料顆粒的重力處于同一直線上,兩者只在輸送流方向上對(duì)物料發(fā)生作用。但實(shí)際垂直輸送管中顆粒群運(yùn)動(dòng)較為復(fù)雜,還會(huì)受到垂直方向力的作用,因此,物料就會(huì)形成不規(guī)則的相互交錯(cuò)的蛇形運(yùn)動(dòng),使物料在輸送管內(nèi)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)形成均勻分布的定常流。
(2)在水平輸送管內(nèi),一般輸送氣流速度越大,物料就越接近于均勻分布。但根據(jù)不同條件,輸送氣流不足時(shí)流動(dòng)狀態(tài)會(huì)有顯著變化。在輸送管的起始段是按管底流大致均勻地輸送,物料接近管底,分布較密,但沒(méi)有出現(xiàn)停滯,物料一面做不規(guī)則的滾動(dòng)、碰撞,一面被輸送。越到后段越接近疏密流,物料在水平管中呈疏密不均的流動(dòng)狀態(tài),部分顆粒在管底滑動(dòng),但沒(méi)有停滯。最終形成脈動(dòng)流或停滯流,水平管越長(zhǎng),這一現(xiàn)象越明顯。
由于稀相輸送靠動(dòng)能轉(zhuǎn)換傳遞能量和懸浮態(tài)輸送要求風(fēng)速較高(物料在輸送管中流速很快,可達(dá)30m/s左右),在能量傳遞過(guò)程中也會(huì)損失部分能量,加上懸浮顆粒間及顆粒與管壁間的摩擦損失,因此能耗高,固氣比很低(質(zhì)量比一般為5~l0),同時(shí)對(duì)管道的磨損嚴(yán)重,物料粉化嚴(yán)重,對(duì)電解生產(chǎn)極為不利。
稀相輸送不宜用于卸料站至儲(chǔ)倉(cāng)或儲(chǔ)倉(cāng)至儲(chǔ)倉(cāng)的輸送過(guò)程,也不能用于電解槽料倉(cāng)之間的輸送。雖然稀相輸送設(shè)備簡(jiǎn)單,占地面積小,密閉性好,配置靈活,但由于上述各種缺陷,它將逐漸被濃相輸送和超濃相輸送所取代。