科尼起重機(jī)減速機(jī)SGEN406NB000-D

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詳細(xì)參數(shù)
品牌科尼型號(hào)SGEN406NB000-D
類型齒輪-蝸桿減速器載荷狀態(tài)均勻載荷
傳動(dòng)比級(jí)數(shù)雙級(jí)軸的相對(duì)位置立式加速器
傳動(dòng)布置形式擺線式加工定制
樣品或現(xiàn)貨現(xiàn)貨齒面硬度軟齒面
布局形式三環(huán)式用途減速機(jī)
輸入轉(zhuǎn)速1440rpm額定功率35kw
輸出轉(zhuǎn)速范圍40rpm許用扭矩10N.m
使用范圍機(jī)械設(shè)備

產(chǎn)品詳情

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科尼起重機(jī)減速機(jī)SGEN406NB000-D

科尼起重機(jī)減速機(jī)SGEN406NB000-D


隨著she會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與進(jìn)步,為我國(guó)冶金行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了極大的推


動(dòng)作用。在冶金行業(yè)發(fā)展的過(guò)程中,離不開(kāi)冶金起重機(jī)的支撐,對(duì)此,文章通過(guò)

下文對(duì)起重機(jī)制動(dòng)器的設(shè)計(jì)與選用進(jìn)行了闡述。進(jìn)而為相關(guān)應(yīng)用單位提供一定的借鑒作用

關(guān)鍵詞:起重機(jī);制動(dòng)器;設(shè)計(jì)與選用

在冶金行業(yè)中離不開(kāi)起重機(jī)械,制動(dòng)器為起重機(jī)得以安全有效運(yùn)行的關(guān)鍵技

術(shù)和設(shè)備,一旦在設(shè)計(jì)和應(yīng)用的過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題,對(duì)于整個(gè)起重機(jī)的正常運(yùn)行就

會(huì)帶來(lái)較大的影響,因此,把握好起重機(jī)制動(dòng)器的設(shè)計(jì)和選用是非常必要的

1起重工作方式的特征

shou先,有著較大的體型存在于起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)中,有著較為復(fù)雜的工作機(jī)構(gòu)

多維運(yùn)動(dòng)的情況會(huì)存在于各大機(jī)構(gòu)中,整體移動(dòng)一些比較龐大的結(jié)構(gòu),有著較多

的危險(xiǎn)點(diǎn),而且還以分散的形式是存在

其次,起吊的物資有蒼較高的勢(shì)能,較大的動(dòng)能,金屬結(jié)構(gòu)堅(jiān)硬,形狀奇異

因此,在起吊的過(guò)程中就會(huì)比較吃力,在高空運(yùn)行的過(guò)程中,一旦掉落將會(huì)非常危險(xiǎn)

2對(duì)起重機(jī)制動(dòng)器進(jìn)行設(shè)計(jì)

環(huán)境和物料作業(yè)對(duì)起重機(jī)械的規(guī)定,也就為對(duì)制動(dòng)器的相關(guān)規(guī)定,A1到A8

為起重機(jī)的主要工作級(jí)別,M1到M8為起重機(jī)構(gòu)工作的主要級(jí)別,但是,沒(méi)有

相應(yīng)的分級(jí)會(huì)存在于制動(dòng)器中。因此,在對(duì)起重機(jī)制動(dòng)器進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中,要

根據(jù)起重機(jī)的級(jí)別而定,shou先要考慮其荷載情況,進(jìn)而確保能夠同起重機(jī)荷載

變化的特點(diǎn)有效的結(jié)合在一起,但是,有著固定性存在于制動(dòng)器的制動(dòng)力矩中

不管何種工作形式的機(jī)構(gòu),在對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中,對(duì)相應(yīng)力矩的制動(dòng)器

進(jìn)行使用就可以,可以利用制動(dòng)力單一指標(biāo)對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行設(shè)計(jì)。其次,使用等級(jí)

為制動(dòng)器設(shè)計(jì)中的另一重要級(jí)別,進(jìn)而同起重機(jī)械動(dòng)作的特征能夠有效的結(jié)合起

來(lái),但是這個(gè)概念在制動(dòng)器中并不存在。在冶金起重機(jī)中,它的具體工作級(jí)別上

也會(huì)存在一定的差異,在對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中,因此,要充分的考慮其中

存在的種種差異。對(duì)起重機(jī)功能和性能的要求上給予滿足,制動(dòng)器不但要呈現(xiàn)出

有工作級(jí)別等眾多復(fù)合指標(biāo)所表示出來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)件,此外,還是一個(gè)有制動(dòng)力矩單

指標(biāo)進(jìn)行掌控的標(biāo)準(zhǔn)件。因此,在對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行設(shè)計(jì)和選用的過(guò)程中,單純的

依據(jù)制動(dòng)力矩是很不符合要求的。這樣就會(huì)為以后的應(yīng)用帶來(lái)較大的影響,甚至

會(huì)有安全隱患存在于其中,所以,應(yīng)該按照起重機(jī)的具體規(guī)定,來(lái)對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行設(shè)計(jì)和選擇

供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)減速機(jī)SGEN205NB000-B
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)減速機(jī)GES556PS2B0F07XB200
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供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)電機(jī)變頻器D2V018NF1N00
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供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)變頻器DAV0300NF1NP1
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供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)導(dǎo)繩器SM09RG01
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供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)導(dǎo)繩器52296293
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)主車輪52288015
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)從車輪52288016
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)天車輪EC32
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)天車輪EC25
制動(dòng)器 XN01 2218030
制動(dòng)器 XN05 52305489
制動(dòng)器 XN10 2248001
制動(dòng)器 NM38730NR2 52318369
制動(dòng)器 NM38740NR2 52318371
制動(dòng)器 NM38741NR2 52318372
制動(dòng)器 NM38751NR2 52318373
變頻器 DMCS007F10P00 52272627
變頻器 DMCS022F10PN0 52292674

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