產(chǎn)品詳情
一、再生鋼鐵原料進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)資料
貿(mào)易合同、、合同、裝箱單、收發(fā)貨人備案、中文標(biāo)簽、申報(bào)要素、報(bào)檢報(bào)關(guān)委托書、進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)、提單/空運(yùn)單等。
二、關(guān)于再生鋼鐵原料進(jìn)口報(bào)關(guān)流程
1、到港；
2、支付運(yùn)費(fèi)、船代處換單；
3、報(bào)檢、報(bào)關(guān)及申報(bào)價(jià)格；
4、海關(guān)審價(jià)出稅單；
5、繳納稅金；
6、海關(guān)查柜；
7、放行貨物；
8、提貨；
9、送貨至地點(diǎn)；
三、再生鋼鐵原料進(jìn)口常見問題
1、再生鋼鐵原料進(jìn)口全程需要多久，每一個(gè)環(huán)節(jié)需要的時(shí)間是多久？
2、如果沒有進(jìn)出口權(quán)是否可以操作再生鋼鐵原料進(jìn)口？
3、再生鋼鐵原料進(jìn)口各環(huán)節(jié)都可以開具專票嗎？
4、再生鋼鐵原料進(jìn)口成本要怎么計(jì)算，哪些費(fèi)用是次不會(huì)收取的？
5、再生鋼鐵原料進(jìn)口到港后如何提貨？
6、一般常用的再生鋼鐵原料進(jìn)口方式有哪幾種？
口岸(比如說上海，寧波)的貨代不一定是一代，9%以上口岸貨代也是沒有訂艙權(quán)的貨代或者二代，所以不要以為口岸的貨代怎么著怎么著的好了。貨代的主要工作是訂艙，報(bào)關(guān)，車運(yùn)等工作，不是什么都能做的。十、報(bào)關(guān)不一定是報(bào)關(guān)行(公司)，貨代也可以報(bào)，有的貨代只做報(bào)關(guān)的事情，其他事情他不做!十貨主訂艙必須通過貨代向船公司訂艙，船公司接了你貨主的單，終還是要通過貨代做的。十拼箱訂艙不是向船公司訂的，而是通過貨代公司訂的，船公司一般不接受拼箱的，所以拼箱提單一般不是船公司提單。日，經(jīng)過259天的籌備之后，科創(chuàng)板于7月22日開市，首批25只啟動(dòng)正式交易，截至26日收盤，5個(gè)交易日，科創(chuàng)板總成交額突破14億元，首批25只科創(chuàng)板分別實(shí)現(xiàn)67.88%至349.73%的累計(jì)漲幅。以收盤價(jià)計(jì)算，25家公司平均市盈率約12倍。本周是科創(chuàng)板開市首周，從二級(jí)市場(chǎng)股價(jià)表現(xiàn)來看，高波動(dòng)、高成交成為重要特征。日科創(chuàng)板開市首日，首批25只實(shí)現(xiàn)近14%的平均漲幅，其中24只個(gè)股換手率超7成，當(dāng)日科創(chuàng)板合計(jì)成交達(dá)485億元。
阿里目前采取的策略是買場(chǎng)景，銀泰、蘇寧、三江、聯(lián)華、新華都等等。而京東采取的方式是整合收編，例如，今年11.11在線下將有超16家京東之家和京東店，近2家京東母嬰體驗(yàn)店，超過17家京東幫服務(wù)店，超過5家京東家店，4余家沃爾瑪門店的參與。另外計(jì)劃未來5年整合1萬家夫妻便利店，而近期剛與中石化3萬家加油站、2.5萬家易捷便利店智慧升級(jí)達(dá)成戰(zhàn)略合作。從線上到線下，流量生態(tài)變成了供應(yīng)鏈生態(tài)這里有個(gè)細(xì)節(jié)需要格外注意，阿里是采取買場(chǎng)景的方式來獲取線下場(chǎng)景資源，而京東采取的是整合收編的方式，那么線下其他場(chǎng)景方憑什么讓京東去整合收編他們？這個(gè)問題才是京東拓展線下場(chǎng)景合作資源的核心問題所在。
大閘蟹全貨機(jī)除了專機(jī)待遇，還解鎖陸路運(yùn)輸姿勢(shì)：新增1多條專項(xiàng)線路，保障大閘蟹寄遞工作可做到專貨、專線、專運(yùn)；搭上高鐵快車，日處理量可達(dá)1噸以上；優(yōu)化支線車輛資源的投入，為消費(fèi)者爭(zhēng)搶每一秒新鮮美味時(shí)間。為了能夠充分保障國慶節(jié)大閘蟹高峰寄遞需求，除了增加15%的人員售后投入，還開通了1余個(gè)線下綠色通道，保證大閘蟹快件優(yōu)先中轉(zhuǎn)，同時(shí)設(shè)置線上地區(qū)綠色通道，受理客戶咨詢和投訴，同時(shí)為中大型月結(jié)提供QQ、微信對(duì)接及駐場(chǎng)服務(wù)。
