產(chǎn)品詳情
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資陽(yáng)市混凝土振動(dòng)器振動(dòng)棒長(zhǎng)度安順市礦用風(fēng)動(dòng)混凝土振動(dòng)器量大價(jià)格優(yōu)振動(dòng)器振動(dòng)棒長(zhǎng)度
礦用風(fēng)動(dòng)混凝土振動(dòng)器說(shuō)明書(shū)
本產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)Q/01AZJ0110-92
企業(yè)已通過(guò)ISO9001:2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證
YG70氣動(dòng)馬達(dá)插入式振動(dòng)器
使用說(shuō)明書(shū)
為了適應(yīng)礦山井巷開(kāi)拓,掘進(jìn)巷道和豎井井筒混凝土施工的需要,我公司研制開(kāi)發(fā)的YG70氣馬達(dá)插入式振動(dòng)器,在國(guó)內(nèi)尚屬空白。
一、使用范圍
本機(jī)廣泛地使用于水利電力工地,高層建筑、礦山、井下及大型的混凝土予制件的振搗密實(shí)工作及排水,也可裝在各種振動(dòng)設(shè)備上作振動(dòng)源使用。尤其是有瓦斯施工工地能確保安全。
二、組成部分
氣馬達(dá)、振動(dòng)棒,本機(jī)可卸下棒頭、裝上水泵,用于排水。
三、技術(shù)參數(shù)
氣馬達(dá) | 額定轉(zhuǎn)速 3000r/min |
使用氣壓 0.4-0.4MPa | |
負(fù)荷耗氣量 1.5-1.7 m3/min | |
進(jìn)氣管內(nèi)徑 25mm | |
振動(dòng)棒 | 頻率 200Hz |
振幅 1.15mm | |
軟管直徑 36mm | |
軟軸直徑 13mm | |
軟管長(zhǎng) 3961mm |
四、使用維護(hù)及保養(yǎng)
1. 經(jīng)長(zhǎng)途運(yùn)輸或長(zhǎng)期存放過(guò)的振動(dòng)器,使用后,應(yīng)將排風(fēng)套旋轉(zhuǎn)30°使孔位對(duì)準(zhǔn),讓其排風(fēng)暢通,試運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘,檢查氣馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,啟動(dòng)是否靈活,檢查軟管內(nèi)油脂是否變質(zhì),棒頭內(nèi)部是否有油、水。
2. 進(jìn)氣管內(nèi)徑不得小于25mm,風(fēng)壓不得低于0.24MPa。
3. 接供氣管時(shí),要將管內(nèi)和接頭處臟物吹凈,以免雜質(zhì)進(jìn)入氣缸造成零部件磨損或?qū)⑥D(zhuǎn)子卡住。
4. 檢查振動(dòng)棒與軟軸軟管聯(lián)接是否可靠,然后板轉(zhuǎn)聯(lián)接手柄向上180°,將聯(lián)接頭插入氣馬達(dá)機(jī)頭并扳緊聯(lián)接手柄。
5. 振動(dòng)時(shí)要使振動(dòng)棒自然下沉入混凝土中,切勿用棒頭撬鋼筋。操作時(shí),軟管彎曲半徑不應(yīng)小于250mm,以免引起軟軸軟管的損壞。
6. 潤(rùn)滑:氣馬達(dá)中的前后端蓋軸承腔內(nèi)加入三分之一3#復(fù)合鈣基脂。
軟軸在使用50小時(shí)后應(yīng)取出清理并加一層3#復(fù)合鈣基脂。
振動(dòng)器使用10小時(shí)后應(yīng)檢查內(nèi)部零件是否完好,軸承應(yīng)注熔點(diǎn)較高的潤(rùn)滑脂,用量為填滿軸承室之三分之一為宜。滾道、滾錐保持無(wú)油垢。
7. 振動(dòng)器停止使用時(shí),將氣馬達(dá)排風(fēng)旋轉(zhuǎn)30°使排風(fēng)孔關(guān)閉,以免雜質(zhì)從排風(fēng)口進(jìn)入氣缸。
8. 氣馬達(dá)振動(dòng)器的拆卸與安裝
(1)氣馬達(dá)
旋下進(jìn)氣端蓋,抽出定位銷(xiāo),即可從后端抽出氣馬達(dá)及密封座,用1個(gè)M10螺釘旋入軸承蓋M10螺孔中,頂出后端便可取出葉片及氣缸,即可拉下密封座及前端蓋,取下?lián)跞?,便可取?/span>J型骨架密封圈。
(2)振動(dòng)棒
拆卸時(shí)先擰下尖頭(左螺紋)再擰下上端的軟管接頭(左螺紋)漏出軟軸,然后夾緊軟軸接頭旋轉(zhuǎn)滾錐(右螺紋),滾錐便于軟軸接頭脫開(kāi),這樣振動(dòng)棒便可取下,然后拿住振動(dòng)棒,再墊于滾錐下端的木板上輕墩,棒頭內(nèi)的零件除滾道外即可全部脫出。(滾道為不可拆聯(lián)接)
重新裝配時(shí),按后拆先裝的順序依次安裝即可。
五、故障排除
現(xiàn)象 | 故障原因 | 排除故障 |
氣馬達(dá)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)困難 | 1.氣馬達(dá)連續(xù)使用15左右,葉片磨損道一定程度會(huì)將轉(zhuǎn)子卡住 | 卸掉進(jìn)氣端頂出后端蓋,修光葉片毛刺或換新葉片 |
2.風(fēng)管內(nèi)壁鐵銹或其他雜質(zhì)進(jìn)入氣馬達(dá)內(nèi)將葉片卡在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)吹不出來(lái)或?qū)⑷~片卡死 | 清洗氣馬達(dá) | |
2.推動(dòng)無(wú)力或不起振 | 1.壓力小氣馬達(dá)達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速 | 壓力開(kāi)到0.4-0.5MPa時(shí)再使用 |
2.密封圈失效 | 更換密封圈 | |
3.棒內(nèi)有油 | 擦凈棒內(nèi)油跡,清潔汽油清洗后晾干 | |
4.尖頭或軟管接頭處螺紋滲水 | 擦凈棒內(nèi)水跡,螺紋處涂白鉛油 |
改造工程。施工期間實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)單向行駛,由西向東通行。截止時(shí)間:如果施工條件允許,工程將在6月初完工。繞行線路:文峰路與八一路交叉口向北,繞行天寶路;文峰路與八一路交叉口向南,繞行建安大道西段。【地點(diǎn)二】勞動(dòng)路與北環(huán)路交叉口工程概況:道路修復(fù)工程。施工期間,勞動(dòng)路向北至北環(huán)路后,因道路封閉無(wú)法通行。施工時(shí)間:3月22日至4月18日。繞行線路:勞動(dòng)路與天寶路交叉口向東,繞行文峰路;勞動(dòng)路與天寶路交叉口向西,繞行延安路。(3)脹縫應(yīng)采用前置鋼筋支架法施工,也可采用預(yù)留一塊面板,高溫時(shí)再鋪封。前置法施工,應(yīng)預(yù)先加工、安裝和固定脹縫鋼筋支架,并在使用手持振搗棒振實(shí)脹縫板兩側(cè)的混凝土后再攤鋪。宜在混凝土未硬化時(shí),剔除脹縫板上部的混凝土,嵌入(20~25)mmX20mm的木條,整平表面。脹縫板應(yīng)連續(xù)貫通整個(gè)路面板寬度。 6.4表面裂縫監(jiān)測(cè):主要監(jiān)測(cè)斷層、裂隙和層面的變化情況,通過(guò)在邊坡裂縫表面安裝埋設(shè)監(jiān)測(cè)儀器,來(lái)反映邊坡裂縫的開(kāi)合情況。 6.5深層變形監(jiān)測(cè):通過(guò)在邊坡內(nèi)部深層安裝埋設(shè)監(jiān)測(cè)儀器,來(lái)反映邊坡內(nèi)部變形情況。主要采用測(cè)斜儀、多點(diǎn)位移計(jì)、滑動(dòng)測(cè)微計(jì)等。 6.6支護(hù)效應(yīng)監(jiān)測(cè):主要是對(duì)錨桿、錨索應(yīng)力監(jiān)測(cè),通過(guò)在典型部位錨桿、錨索上安裝監(jiān)測(cè)儀器,對(duì)錨桿、錨索的應(yīng)力進(jìn)行監(jiān)測(cè),反應(yīng)錨桿及錨索的支護(hù)情況及支護(hù)效果。恒特重工HT155W型全液壓輪式挖掘機(jī)憑著創(chuàng)新升級(jí)的特點(diǎn),在眾多評(píng)選產(chǎn)品中脫穎而出,榮膺“中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”獎(jiǎng),恒特重工在輪式挖掘機(jī)領(lǐng)域的綜合實(shí)力再一次被行業(yè)肯定?!窘獯稹扛哳l振動(dòng)器目前廣泛應(yīng)用于高速鐵路的箱梁、T梁、軌道板,高速公路的T梁、箱梁、工字梁、空心板梁,水電大壩等大型水泥構(gòu)建的預(yù)制和建設(shè),從使用效果來(lái)看,高頻振搗系統(tǒng)具有振頻高、激振力大、輻射范圍大、振幅小、工作效率高、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),可大大提高混凝土的密實(shí)度和表面光潔度。另外由于高頻振動(dòng)器振幅小,可減小鋼模板形變,延長(zhǎng)鋼模板使用壽命。 以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。責(zé)任編輯:tracy遂寧市混凝土振動(dòng)器空載振幅資陽(yáng)市混凝土振動(dòng)振動(dòng)器振動(dòng)棒長(zhǎng)度
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