產(chǎn)品詳情
地磅銷售智能卡管理系統(tǒng)的設計關鍵點之一是 數(shù)據(jù)庫的設計。數(shù)據(jù)庫的設計分概念設計、邏輯設 計和物理設計:概念設計是獨立于任何計算機系統(tǒng) 的信息結構模型,它是現(xiàn)實世界的“純粹"表示,筆者 釆用E - R圖定義企業(yè)的組織模式,即概念模型;邏 輯設計就是釆取一定的策略,按照若干準則將概念 設計模型轉(zhuǎn)換為數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)所能接受的一組模 式,并利用規(guī)范化的理論和方法對這組模式進行處 理;物理設計要產(chǎn)生一個可以有效實現(xiàn)的數(shù)據(jù)庫的 物理結構以及與系統(tǒng)軟件、硬件及其分布情況有關 的實現(xiàn)細節(jié)。本文主要介紹一下數(shù)據(jù)庫的概念設 計。
釆用E- R圖設計概念模型分2個步驟:第一步 設計用戶分E- R圖;第二步合并用戶E - R圖,即 構成總體E - R圖。
3.主要功能界面簡介
（1）登陸界面
①需要選擇過磅人、監(jiān)磅人方可登陸系統(tǒng)；
②服務器上的時間釆用自動初始化的方式,能 夠按照實際要求自動更改登陸日期,減少了的 可能或者操作錯誤的現(xiàn)象；
③用戶分為管理者和操作者,管理者釆用密碼 保護機制；
④在顯示登陸界面之前,用戶必須通過強制的在 帳管理認證,系統(tǒng)注冊了各個客戶端網(wǎng)卡的物理地址。
（2）主界面
主界面顯示的是系統(tǒng)的全部功能鏈接,用戶可 以更改自己喜歡的背景畫面。
（3）空車過磅
在該界面上,皮重顯示的是電子磅的重量數(shù)。 空車過磅之后,發(fā)給司機1張對應品種的IC卡。
（4）重車過磅
在該界面上,可驗證提貨單中的剩余指標,讀取 IC卡對應的空車的車皮,過磅打印出門票，同時存 儲過磅數(shù)據(jù)。
（5）銷售作廢操作
需通過身份驗證,方能執(zhí)行作廢功能,提高了安 全意識。
（6）材料的售出和購入
類似空車過磅和重車過磅,但不是計劃銷售的 模式。189--3232--3160 徐
