產(chǎn)品詳情
工作原理：依據(jù)鐵路整體吊弦實(shí)際運(yùn)行中的受力特點(diǎn)，模擬列車運(yùn)行時(shí)吊弦所承受的交變載荷，對(duì)吊弦反復(fù)施加拉伸、彎曲等應(yīng)力，加速吊弦的疲勞過(guò)程。通過(guò)設(shè)定加載頻率、幅值等參數(shù)，讓吊弦在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下經(jīng)歷大量應(yīng)力循環(huán)，以檢測(cè)其疲勞壽命、疲勞極限等關(guān)鍵性能指標(biāo)。
主要結(jié)構(gòu)及功能
加載系統(tǒng)：一般由伺服電機(jī)、減速器、傳動(dòng)軸等組成，負(fù)責(zé)施加循環(huán)載荷，為試驗(yàn)提供動(dòng)力。
控制系統(tǒng)：包含電氣控制柜、傳感器等，可監(jiān)控和調(diào)節(jié)加載過(guò)程，確保試驗(yàn)按設(shè)定參數(shù)精準(zhǔn)進(jìn)行。
測(cè)量系統(tǒng)：由位移傳感器、力傳感器等構(gòu)成，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)試樣的變形和受力情況，為試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集提供支持。
夾具系統(tǒng)：用于固定試樣，保證整體吊弦在試驗(yàn)過(guò)程中保持穩(wěn)定，避免因固定不牢影響試驗(yàn)結(jié)果。
輔助部件：包括冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)和安全保護(hù)裝置等。冷卻系統(tǒng)可防止設(shè)備因長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行過(guò)熱，潤(rùn)滑系統(tǒng)能減少部件磨損，安全保護(hù)裝置如安全門、緊急停止按鈕、過(guò)載保護(hù)等，可保障操作人員安全。
技術(shù)參數(shù)
載荷范圍：±200kN
測(cè)量范圍：±4kN-±200kN
測(cè)量精度：0.01
頻率范圍： 0.01Hz-10Hz
作動(dòng)器行程：±75mm
位移誤差：±0.5% FS
位移范圍：20mm-200mm
控制方式：全數(shù)字液壓伺服協(xié)調(diào)控制
額定功率：500W
拉伸空間：100mm
拉伸速度：50mm/min
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：通常依據(jù) TB/T 3160.2-2017《電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件 第 2 部分：整體吊弦》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)載荷范圍、頻率范圍、振幅范圍等參數(shù)進(jìn)行規(guī)范。
