產品詳情
潤滑油進口報關，進口機油代理，歡迎咨詢鵬通楊經(jīng)理
潤滑油進口報關·機油進口清關·代理進口歡迎咨詢 鵬通楊先生
潤滑油進口單證：
1、裝箱單、INVOICE、貿易合同
2、中文成份表、原產地證、
3、MSDS、危險品包裝證明、
4、提單、報關報檢委托書。
潤滑油進口時效：
1，潤滑油國外提貨和辦理出口報關需1-3天
2，潤滑油從國外海運到香港需要20天左右。
3，潤滑油從國外空運到香港需要2天左右。
4，潤滑油從國外發(fā)快遞上門到香港需要4天左右。
5，潤滑油空運到香港機場后，從機場提貨到有為香港倉庫需要1-2天，一般貨到香港機場后并不能馬上提貨，香港空運倉有半天左右開倉期，也就是要過了天后才能去換單提貨。
6，潤滑油海運到香港碼頭后，把貨提到香港倉庫需要3-4天的時間，一般貨到香港碼頭后并不能馬上提貨，香港碼頭有2-3天的開倉期，即貨碼頭后要2-3天以后才能開倉提貨。
7，潤滑油性在香港裝柜后，走潤滑油拼柜進口方式，開船之日起10個工作日左右可以清關運輸?shù)缴钲凇?br /> 8，潤滑油在香港裝車后，走潤滑油類快件進口方式，一般3-5個工作日就可以清關運輸?shù)缴钲凇?br /> 9，潤滑油國內運輸3-4天就可以派送到門。
新聞
近日，“軍報記者”的微信公眾號發(fā)布了一條關于空軍轟炸航空兵某團進行實戰(zhàn)化演習的報道。在報道中提到，該團的數(shù)架轟-6K中程轟炸機進行遠程奔襲，成功突破“敵方”地空導彈、雷達以及殲擊機等兵力構成的立體防御網(wǎng)，對海上預定目標實施精確轟炸。從這一視頻報道可以看出，轟-6K中程轟炸機作為我國空軍現(xiàn)役最先進的中程轟炸機，在未來很長一段時間內依然是空中作戰(zhàn)的主力裝備。
不過，雖然經(jīng)過大幅改進，轟-6K從總體設計來講仍然屬于轟-6家族的延續(xù)發(fā)展。而轟-6中程轟炸機從1969年服役算起，如今也已是一名服役達50年的“老兵”了。那么，轟-6K如何才能在當今以及未來空中戰(zhàn)場上繼續(xù)發(fā)揮作戰(zhàn)潛力，顯然是一個值得我們分析和探討的話題。
轟-6K夜間訓練。圖片來源：中國空軍
拓展用途：當好“多面手”
轟-6這樣的大型中遠程轟炸機從設計定位和作戰(zhàn)用途來講，具有一種類似于“跨界”的獨特技術優(yōu)勢：一方面，大型中遠程轟炸機是直接參與作戰(zhàn)行動的機型，因此其平飛速度、實用升限、作戰(zhàn)半徑以及機載航電、武器設備等都是按照戰(zhàn)機的標準來設計的；另一方面，大型中遠程轟炸機的內部空間雖然不能與運輸機以及民航客機相提并論，但是也要遠遠大于戰(zhàn)斗機以及攻擊機這類小型作戰(zhàn)飛機的。所以，大型中遠程轟炸機天然的具備改裝為多用途作戰(zhàn)飛機的優(yōu)勢，特別是能夠實施伴隨作戰(zhàn)和掩護任務的特種飛機。
潤滑油進口報關·機油進口清關·代理進口歡迎咨詢 鵬通楊先生
潤滑油進口單證：
1、裝箱單、INVOICE、貿易合同
2、中文成份表、原產地證、
3、MSDS、危險品包裝證明、
4、提單、報關報檢委托書。
潤滑油進口時效：
1，潤滑油國外提貨和辦理出口報關需1-3天
2，潤滑油從國外海運到香港需要20天左右。
3，潤滑油從國外空運到香港需要2天左右。
4，潤滑油從國外發(fā)快遞上門到香港需要4天左右。
5，潤滑油空運到香港機場后，從機場提貨到有為香港倉庫需要1-2天，一般貨到香港機場后并不能馬上提貨，香港空運倉有半天左右開倉期，也就是要過了天后才能去換單提貨。
6，潤滑油海運到香港碼頭后，把貨提到香港倉庫需要3-4天的時間，一般貨到香港碼頭后并不能馬上提貨，香港碼頭有2-3天的開倉期，即貨碼頭后要2-3天以后才能開倉提貨。
7，潤滑油性在香港裝柜后，走潤滑油拼柜進口方式，開船之日起10個工作日左右可以清關運輸?shù)缴钲凇?br /> 8，潤滑油在香港裝車后，走潤滑油類快件進口方式，一般3-5個工作日就可以清關運輸?shù)缴钲凇?br /> 9，潤滑油國內運輸3-4天就可以派送到門。
新聞
近日，“軍報記者”的微信公眾號發(fā)布了一條關于空軍轟炸航空兵某團進行實戰(zhàn)化演習的報道。在報道中提到，該團的數(shù)架轟-6K中程轟炸機進行遠程奔襲，成功突破“敵方”地空導彈、雷達以及殲擊機等兵力構成的立體防御網(wǎng)，對海上預定目標實施精確轟炸。從這一視頻報道可以看出，轟-6K中程轟炸機作為我國空軍現(xiàn)役最先進的中程轟炸機，在未來很長一段時間內依然是空中作戰(zhàn)的主力裝備。
不過，雖然經(jīng)過大幅改進，轟-6K從總體設計來講仍然屬于轟-6家族的延續(xù)發(fā)展。而轟-6中程轟炸機從1969年服役算起，如今也已是一名服役達50年的“老兵”了。那么，轟-6K如何才能在當今以及未來空中戰(zhàn)場上繼續(xù)發(fā)揮作戰(zhàn)潛力，顯然是一個值得我們分析和探討的話題。
轟-6K夜間訓練。圖片來源：中國空軍
拓展用途：當好“多面手”
轟-6這樣的大型中遠程轟炸機從設計定位和作戰(zhàn)用途來講，具有一種類似于“跨界”的獨特技術優(yōu)勢：一方面，大型中遠程轟炸機是直接參與作戰(zhàn)行動的機型，因此其平飛速度、實用升限、作戰(zhàn)半徑以及機載航電、武器設備等都是按照戰(zhàn)機的標準來設計的；另一方面，大型中遠程轟炸機的內部空間雖然不能與運輸機以及民航客機相提并論，但是也要遠遠大于戰(zhàn)斗機以及攻擊機這類小型作戰(zhàn)飛機的。所以，大型中遠程轟炸機天然的具備改裝為多用途作戰(zhàn)飛機的優(yōu)勢，特別是能夠實施伴隨作戰(zhàn)和掩護任務的特種飛機。
