我國首艘大型浮標(biāo)作業(yè)船下水 提升海洋觀測水平

　　9月29日，我國首艘大型浮標(biāo)作業(yè)船“向陽紅22”在湖北武漢長江邊正式下水。這將有助于我國走向深遠(yuǎn)洋，并提升我國全球海洋觀測水平。

　　浮標(biāo)是當(dāng)前海洋監(jiān)測最主要的手段。監(jiān)測機構(gòu)通過將各種監(jiān)測儀器放在浮標(biāo)平臺上，來獲取海洋數(shù)據(jù)信息，從而達(dá)到認(rèn)識海洋、經(jīng)略海洋的目的。我國在海洋浮標(biāo)布放方面落后于發(fā)達(dá)國家中的海洋強國。

　　中船重工武昌船舶集團(tuán)有限公司隸屬于中國船舶重工集團(tuán)公司，始建于1934年，經(jīng)過多年持續(xù)發(fā)展，中船重工武昌船舶集團(tuán)有限公司形成了武漢武昌、青島海西灣、武漢雙柳三大生產(chǎn)基地和軍工、軍貿(mào)、海工和大型船舶、中小型船舶、和物流服務(wù)九大產(chǎn)品板塊協(xié)調(diào)發(fā)展的格局。

　　同時，中船重工武昌船舶集團(tuán)有限公司也是我國現(xiàn)代化的水下、水面艦艇制造基地，目前形成了完整的軍工建造規(guī)范和自主創(chuàng)新的工藝體系，為我國海軍裝備換代升級和國防事業(yè)做出突出貢獻(xiàn)。

　　“向陽紅22”正是由中船重工武昌船舶集團(tuán)有限公司承建。“向陽紅22”輪長89米、型寬18米、型深7.2米，最高航速不低于16節(jié)。續(xù)航力10000海里，自持力60天，具備全球航行能力。

　　據(jù)介紹，“向陽紅22”輪為3000噸級大型浮標(biāo)作業(yè)船，服役后將打破目前我國在大型浮標(biāo)、潛標(biāo)布放、回收、搶修等保障工作中的裝備瓶頸，是國內(nèi)唯一具備收放并存放10米大型海洋監(jiān)測浮標(biāo)能力的工作船，在國際上也是起吊浮標(biāo)能力最強的工作船之一。

　　隨著建設(shè)海洋強國的步伐不斷加快，在深遠(yuǎn)海布放搭載多種監(jiān)測儀器的大型浮標(biāo)需求日益提升?！跋蜿柤t22”輪建成后，將使我國大型浮標(biāo)保障能力建設(shè)得到進(jìn)一步強化，助力我國海洋觀測范圍向太平洋、印度洋等海域拓展。