本網(wǎng)訊（特約記者 劉小琳）隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展和廣泛應(yīng)用，多域融合架構(gòu)下的信息安全問題已成為行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。為保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全可靠運(yùn)行，切實(shí)維護(hù)用戶隱私與數(shù)據(jù)安全，推動產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，中國一汽紅旗研發(fā)團(tuán)隊(duì)持續(xù)加強(qiáng)信息安全建設(shè)，率先在智能網(wǎng)聯(lián)車型中搭載國產(chǎn)商用密碼（國密）算法，以自主可控的“安全盾”為中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全構(gòu)筑堅(jiān)實(shí)屏障。
紅旗汽車深度集成的國密算法，是經(jīng)國家密碼管理局權(quán)威認(rèn)證的核心安全技術(shù)體系。紅旗汽車以國密算法構(gòu)建了云安全、遠(yuǎn)距通信安全、近場通信安全、接入防火墻、車內(nèi)通信安全、核心控制器安全及芯片級安全可信根的“七層八核心”縱深防御安全底座，打造基于國密算法的強(qiáng)力守護(hù)之盾。這套“中國盾”具備高強(qiáng)度抗攻擊特性，為車輛核心系統(tǒng)間的通信認(rèn)證、遠(yuǎn)程指令的合法性驗(yàn)證及售后診斷的合法性認(rèn)證提供了端到端的認(rèn)證和防護(hù)能力。
應(yīng)用國密算法是紅旗品牌乃至中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大突破，這一創(chuàng)新實(shí)踐實(shí)現(xiàn)了核心密碼算法技術(shù)的國產(chǎn)化自主可控，不僅打破了對國際密碼算法的技術(shù)依賴，更從根本上消除了信息安全受制于人的潛在風(fēng)險(xiǎn)。在技術(shù)層面，嚴(yán)格遵循國家車聯(lián)網(wǎng)安全相關(guān)法規(guī)要求，樹立了行業(yè)合規(guī)新標(biāo)桿；在標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)方面，紅旗汽車的率先實(shí)踐為中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系完善提供了關(guān)鍵實(shí)踐支撐，有力推動了行業(yè)安全防護(hù)水平的整體提升。
“國密上車”標(biāo)志著紅旗在智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)自主化道路上實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵突破。這面安全盾是紅旗對用戶安全承諾的硬核兌現(xiàn)。通過深度集成國密算法，紅旗汽車為智能網(wǎng)聯(lián)汽車注入了獨(dú)特的安全基因，讓用戶在享受智能科技便利的同時(shí)，擁有安心馳騁的底氣。當(dāng)數(shù)據(jù)成為新引擎，安全即是新賽道，紅旗汽車以國密算法為鑰，充分發(fā)揮國密算法在效率、安全方面優(yōu)勢，不斷擴(kuò)展國密算法的使用范圍，將安全主動權(quán)牢牢掌握在自己手中，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的安全保障。
下一步，中國一汽紅旗研發(fā)團(tuán)隊(duì)將持續(xù)踐行“客戶滿意、商業(yè)成功”準(zhǔn)則，深化國產(chǎn)商用密碼算法應(yīng)用，強(qiáng)化安全技術(shù)布局，以技術(shù)為盾、以創(chuàng)新為矛，筑牢信息安全基石，為用戶提供更可靠、更安心的智慧出行體驗(yàn)。
| 編輯：劉淑梅
| 初審：杜 瑩
| 復(fù)審：劉淑梅
| 終審：李 想
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