【中鋼協(xié)鋼鐵企業(yè)超低排放改造掛網(wǎng)公示案例解析】
湖州盛特隆超低排放改造項目案例
隨著超低排放政策實施以來，很多工礦企業(yè)想做超低排放改造或者一直在努力做，卻又苦于經(jīng)驗，欠缺，不知從何做起，如何才能讓效果最大化，為此，九九云環(huán)境打造了【掛網(wǎng)案例分析】欄目。旨在通過對行業(yè)內(nèi)已經(jīng)在中鋼協(xié)等平臺掛網(wǎng)的超低排放改造成功案例進行分析，與大家一起分享和學習他們在項目中取得的成功經(jīng)驗，如何開展超低排放改造工作，解決改造過程的難題，甚至是技術上的創(chuàng)新，幫助大家從中獲取經(jīng)驗，用以實現(xiàn)同樣的成功。我們只做單純的行業(yè)經(jīng)驗分享，不涉及任何供應商的推薦。
經(jīng)驗，制造一切未來！
項目概況
湖州盛特隆金屬制品有限公司（簡稱“湖州盛特隆”）成立于2012年7月，是浙江富鋼集團有限公司（簡稱“富鋼”)的全資子公司。公司以廢鋼為主要原料，采用電爐初煉、爐外精煉、連鑄或模鑄短流程工藝冶煉生產(chǎn)不銹鋼及各類特殊鋼鋼錠，產(chǎn)品可供下游企業(yè)加工。
為了響應國家超低排放改造工作的相關要求，湖州盛特隆開展了超低排放提質(zhì)改造工作，取得了不錯的效果。
超低排放改造情況
湖州盛特隆雖為電爐短流程企業(yè)，但一直非常重視環(huán)保，仍嚴格按照《意見》要求，累計投資1.1億元實施超低排放升級改造，在有組織排放、無組織排放、監(jiān)測監(jiān)控、運輸管控、環(huán)境管理等方面進行優(yōu)化提升，構建了高效節(jié)能、綠色環(huán)保的智能化短流程鋼鐵企業(yè)。于2024年5月完成了超低排放改造，于2024年12月19日于中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會官網(wǎng)公示。
超低排放改造實施方案
1、有組織排放
①有組織廢氣治理
通過超低排放改造，湖州盛特隆對于公司各有組織排放源配套了各種污染治理設施：電爐煙氣采用第四孔爐內(nèi)排煙+密閉罩+屋頂罩+袋式除塵器的治理技術，其余點位均采用袋式除塵；除此之外，涂層車間噴粉過程中產(chǎn)生少量有機廢氣采用活性炭吸附法工藝，符合“意見”中對有組織廢氣治理的技術要求。
②采樣口及采樣平臺規(guī)范化
根據(jù)《指南》）等相關監(jiān)測標準和技術規(guī)范要求，湖州盛特隆針對有組織排放口采樣點位合規(guī)性、采樣孔合規(guī)性、采樣平臺合規(guī)性及排污口管理合規(guī)性進行了認真整改后，經(jīng)現(xiàn)場復核，所有點位采樣口和采樣平臺設置均已符合相關規(guī)范要求。
③CEMS整改優(yōu)化
根據(jù)《意見》要求，湖州盛特隆應安裝自動監(jiān)測設備點位1個，1個點位均已安裝自動監(jiān)測設施，并全部通過當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境部門驗收并聯(lián)網(wǎng)。對1套CEMS設備監(jiān)測評估前30天運行數(shù)據(jù)進行分析，有效數(shù)據(jù)95%以上時段均值均滿足超低排放濃度限值要求。
2、無組織排放
①物料儲存環(huán)節(jié)
湖州盛特隆涉及的粉狀物料主要包括除塵灰、碳粉，采用密閉儲倉（罐）的方式密閉存儲。涉及的塊狀或粘濕物料儲存于封閉原料庫或煉鋼車間內(nèi)。
②物料輸送環(huán)節(jié)
湖州盛特隆除塵灰輸送點11個，主要采用吸排罐車的密閉輸送方式；碳粉輸送點1個，采用氣力輸送；塊狀或粘濕物料輸送點位18個，采用封閉并配備除塵或抑塵等方式，物料輸送控制措施滿足《意見》要求。
③生產(chǎn)工藝過程方面
湖州盛特隆生產(chǎn)工藝37個無組織點位全部滿足超低要求。電爐主體、LF精煉爐、AOD精煉爐、模鑄、鋼包熱修/冷修、修模、軋機、涂層等環(huán)節(jié)均實現(xiàn)了封閉+收塵或水霧抑塵等，生產(chǎn)工藝過程控制措施滿足《意見》要求。
④無組織集中控制系統(tǒng)（監(jiān)測、監(jiān)控）
湖州盛特隆在現(xiàn)場共設置了19套空氣質(zhì)量微站、20套TSP監(jiān)測設施、14臺高清視頻監(jiān)控設備，高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)具備存儲監(jiān)控視頻三個月以上的能力，監(jiān)測監(jiān)控設備符合超低排放相關要求。
3、清潔方式運輸
①運輸車輛臺賬管理
為滿足超低排放文件中對清潔運輸?shù)南嚓P要求，湖州盛特隆全廠大宗物料及產(chǎn)品采用水運及汽車運輸；全廠大宗物料及產(chǎn)品采用汽車地磅和水運天車秤計量，汽車運輸設專業(yè)基礎臺賬（電子臺賬）和地磅管理軟件進行記錄和管理，水運臺賬設專業(yè)基礎臺賬（電子臺賬）進行記錄和管理。
廠內(nèi)運輸車輛共計3輛，非道路移動機械共20臺，全部達到國三及以上排放標準，均為國六標準柴油車，通過建立臺賬、申領內(nèi)部牌照等方式完成企業(yè)內(nèi)部編碼登記。
②建立門禁管理系統(tǒng)
湖州盛特隆建立智能門禁、地磅管理系統(tǒng)，shou次進廠車輛需提前對車牌號碼、車輛識別代碼、發(fā)動機號、車輛排放階段、車輛隨車環(huán)保清單等信息進行登記，門禁系統(tǒng)對完成審核備案的車輛具備車牌號自動識別抓拍、自動抬桿進出廠區(qū)、視頻監(jiān)控及視頻數(shù)據(jù)保存、自動生成運輸車輛電子臺賬的功能，視頻數(shù)據(jù)具備3個月以上存儲能力，運輸車輛電子臺賬具備1年以上存儲能力，符合《指南》的相關要求。
③清潔方式運輸量比例不足的彌補
湖州盛特隆進出廠大宗物料及產(chǎn)品清潔方式運輸比例分別為18.13%、22.89%、24.74%。未達到80%，但公司通過全部采用新能源汽車或國六排放標準的汽車，彌補清潔方式運輸量比例不足，滿足超低排放標準。
超低排放改造減排效果
近年來，湖州盛特隆采用先進的清潔生產(chǎn)工藝和污染控制技術，完成超低排放改造后，噸鋼顆粒物排放量為0.362kg，噸鋼污染物排放量大幅下降。在超低排放改造過程中湖州盛特隆發(fā)動全員狠抓落實，將以實施超低排放改造取得的效果為基礎，提高超低排放水平，一年一個新臺階，使減排成果不斷提升。
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