廣西國資國企以創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展

廣西投資集團總投資100億元的防城港海上風(fēng)電示范項目力爭年底首批機組并網(wǎng)發(fā)電;柳工集團裝載機智能化改造項目將形成年產(chǎn)3萬臺產(chǎn)能，自動化和智能化設(shè)備占比達到85%以上……

近年來，廣西國資國企著力推進一批智能化、數(shù)字化、綠色化重大項目建設(shè)，加快培育形成一批創(chuàng)新能力強、發(fā)展動力足的一流示范企業(yè)，高質(zhì)量發(fā)展按下了“快進鍵”。

下好科技創(chuàng)新先手棋

廣西國資國企資產(chǎn)總額達到5.8萬億元規(guī)模。下好科技創(chuàng)新先手棋，這是廣西國資國企闖關(guān)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵一招。

“創(chuàng)新是玉柴歷經(jīng)70多年發(fā)展依然保持青春與活力的源泉。這個源泉來自于我們始終把產(chǎn)品研發(fā)擺在最突出位置，始終把研發(fā)人員當(dāng)作寶貝來培養(yǎng)，我們研發(fā)投入占主營產(chǎn)品銷售收入的比例長期保持在6%以上，2022年我們還設(shè)立了1.9億元基金池，專門獎勵研發(fā)人員的科技創(chuàng)新成果。”玉柴集團相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

這幾句話，折射了玉柴人幾十年來對科技創(chuàng)新的深刻理解。目前，玉柴正朝著高端化、智能化、綠色化方向加快轉(zhuǎn)型，走穩(wěn)走好科技創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展道路，在船電動力、中重型載貨車動力、傳統(tǒng)客車動力、農(nóng)機動力等領(lǐng)域牢牢占據(jù)行業(yè)第一，今年玉柴發(fā)動機國內(nèi)外累計銷量將近35萬臺。

北部灣港集團旗下魚峰集團建立了科技創(chuàng)新平臺，出臺了鼓勵創(chuàng)新的政策，建設(shè)重點實驗室和創(chuàng)新實踐基地，在工業(yè)廢渣的綜合利用、節(jié)能降耗及智能技術(shù)、混凝土綠色生產(chǎn)技術(shù)等方面攻克了大量行業(yè)共性技術(shù)難題，成功開發(fā)的“魚峰牌”特種水泥在廣西乃至華南地區(qū)市場占有率保持領(lǐng)先。如今，魚峰水泥正在向智能、低碳、環(huán)保等方向轉(zhuǎn)型升級。

玉柴機器、魚峰水泥的突破，是廣西國資國企科技創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展的縮影。近幾年，廣西國資委充分發(fā)揮經(jīng)營考核“指揮棒”作用，實施企業(yè)研發(fā)費用全額視同利潤加回、核心技術(shù)攻關(guān)研發(fā)費用視同利潤加倍加回、科技創(chuàng)新成果予以加分獎勵以及科技型企業(yè)股權(quán)激勵、超額利潤分享等激勵措施，極大地激發(fā)了企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的活力，科技創(chuàng)新越來越成為國有企業(yè)開啟高質(zhì)量發(fā)展之門的“金鑰匙”。

2022年區(qū)直國有企業(yè)研發(fā)投入和研發(fā)強度均創(chuàng)歷史新高，研發(fā)經(jīng)費投入119億元、相比2020年增長75%，研發(fā)強度1.67%、相比2020年增長0.62個百分點，并超過了全國省級監(jiān)管企業(yè)平均水平，全區(qū)15戶國有企業(yè)入選國家科改示范企業(yè)，數(shù)量居全國第5位。1—9月，區(qū)直企業(yè)研發(fā)經(jīng)費投入同比增長28.2%。

整合資源打造專精特新

近年來，廣西不斷優(yōu)化國有資本布局和結(jié)構(gòu)調(diào)整，區(qū)直國有企業(yè)實施市場化、專業(yè)化重組整合400余次，企業(yè)資金、人才、項目等優(yōu)質(zhì)資源要素加快向傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)聚集，不斷激發(fā)企業(yè)發(fā)展內(nèi)生動力，增強國有企業(yè)綜合實力和競爭力。

今年4月，廣投集團優(yōu)化整合集團內(nèi)部鋁板塊業(yè)務(wù)，以資本為紐帶，通過并購、參控股等方式跨省區(qū)、跨國境整合資源布局鋁產(chǎn)業(yè)鏈，組建成立了廣西鋁業(yè)集團，通過整合優(yōu)質(zhì)資源達到“握指成拳”效果，資源要素聚集效益日趨凸顯。

至8月份廣西鋁業(yè)集團設(shè)立實體企業(yè)24家，新開工建設(shè)廣投北海綠色生態(tài)鋁項目一期200萬噸氧化鋁工程，開展項目建設(shè)、技改升級等126項，項目投資總額達16.8億元，鋁業(yè)總產(chǎn)值規(guī)模達385億元，加快向高端化、智能化、綠色化優(yōu)化升級。

2023年2月，廣西汽車集團研發(fā)生產(chǎn)的首批新能源物流車首次整車進入日本市場，成為廣西新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁入國際先進行列的重要標(biāo)志。目前，五菱新能源汽車已具備包括純電動輕型及大中型客車、純電動貨車在內(nèi)的全部純電動商用車資質(zhì)，純電動廂式運輸車、純電動物流車等細(xì)分市場占有率排名行業(yè)第二，創(chuàng)新研發(fā)的智能駕駛接駁車填補了廣西特定場景智能駕駛多項技術(shù)空白，高質(zhì)量發(fā)展?jié)摿Σ粩噌尫拧?/p>

近幾年，整合優(yōu)質(zhì)資源、優(yōu)化業(yè)務(wù)布局成為汽車行業(yè)尋求發(fā)展新路的選擇。2021年6月，廣西汽車集團整合新能源整車業(yè)務(wù)成立五菱新能源汽車公司，并與武漢理工大學(xué)、廣西大學(xué)等區(qū)內(nèi)外高校開展了新能源汽車、智能駕駛等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域戰(zhàn)略合作，打破人才地域局限，以科技企業(yè)等資源、資金、人才聚集融合推進智能網(wǎng)聯(lián)(武漢)研究中心建設(shè)，實現(xiàn)“人才和研發(fā)在外地，轉(zhuǎn)化和落地在柳州”，形成柳州總部與研發(fā)飛地的協(xié)同開發(fā)效應(yīng)。

尤為值得一提的是，廣西國資國企的資源整合不僅做“加法”，也善于做“減法”。近三年來，區(qū)直國有企業(yè)共壓縮四級以下企業(yè)413戶，清理240戶不具有競爭優(yōu)勢、缺乏發(fā)展?jié)摿Φ姆侵鳡I業(yè)務(wù)和低效無效資產(chǎn)企業(yè)，催生了區(qū)直國有企業(yè)新興產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，一批發(fā)展?jié)摿Υ蟆⒑髣抛?、活力強的專精特新企業(yè)脫穎而出。廣西能源、華原股份、五菱工業(yè)、南南鋁加工、北投信創(chuàng)等一批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿企業(yè)加快發(fā)展，有力推動國有企業(yè)形成更多“專精特新”和“單項冠軍”企業(yè)，厚植區(qū)直國有企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展根基。

創(chuàng)建一流企業(yè)提升核心競爭力

錨定加快建設(shè)世界一流、國內(nèi)一流、行業(yè)一流企業(yè)目標(biāo)，廣西國資國企全面對標(biāo)頭部企業(yè)，深入開展創(chuàng)建一流企業(yè)示范行動，持續(xù)提升企業(yè)核心競爭力。

去年以來，廣西國資國企大力實施一流企業(yè)創(chuàng)建示范、管理提升、價值創(chuàng)造、品牌引領(lǐng)4個專項行動，遴選27戶企業(yè)創(chuàng)建一流示范企業(yè)，實施支持區(qū)直國有企業(yè)創(chuàng)建一流企業(yè)52條措施，持續(xù)深入推動國有企業(yè)實施深化改革提升行動。

柳工集團是我國工程機械行業(yè)龍頭企業(yè)，也是廣西實施國際化經(jīng)營戰(zhàn)略最成功的企業(yè)。2021年以來，面對混合所有制改革后的新形勢、市場競爭的新格局、技術(shù)迭代的新情況，柳工啟動了研發(fā)體系變革、國內(nèi)國際業(yè)務(wù)變革、制造系統(tǒng)和供應(yīng)鏈系統(tǒng)變革等“十二項變革”，深入實施“全面智能化”戰(zhàn)略，緊鑼密鼓推進裝載機智能制造工廠、智能國際工業(yè)園、東部基地二期項目和華中產(chǎn)業(yè)基地等重大項目，加快推動智能制造轉(zhuǎn)型升級。

一組組數(shù)據(jù)彰顯了柳工近年來深化改革創(chuàng)建世界一流企業(yè)取得的驕人業(yè)績：營業(yè)收入從2012年126億元增長到2022年289億元，位列全球工程機械前20強;2023年上半年，在國內(nèi)行業(yè)持續(xù)下滑的背景下，柳工股份實現(xiàn)營業(yè)總收入約150.36億元，同比增加9.22%;凈利潤6.14億元，同比增長28.06%;柳工歐維姆公司、農(nóng)機公司入選國家級“科改示范企業(yè)”，歐維姆公司入選“世界一流專精特新示范企業(yè)”，是廣西目前唯一上榜的企業(yè);1—9月，柳工集團海外業(yè)務(wù)收入大幅增長，海外業(yè)務(wù)收入占集團總收入比例達到40.82%，柳工輪式裝載機銷量位居全球第一。

北部灣港集團成立于2007年2月，由防城港、欽州、北海三個沿海港口整合而成。幾年來，北部灣港集團加大基礎(chǔ)設(shè)施投資力度，對標(biāo)國際標(biāo)準(zhǔn)提升一流管理水平，奮力打造現(xiàn)代化、專業(yè)化、智能化的碼頭群，開啟了高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。

今年上半年，北部灣港(本港)完成貨物吞吐量1.49億噸，同比增長7.62%;完成集裝箱吞吐量360.74萬標(biāo)箱，同比增長13.98%;北部灣港貨吐量和集裝箱吞吐量在我國沿海主要港口中分別排第9位和第8位，貨物吞吐量增速和集裝箱吞吐量增速在我國十大沿海港口中分別排第4位和第2位;開行西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列4510列，同比增長9%。目前，北部灣港與世界100多個國家和地區(qū)的200多個港口通航，外貿(mào)直航航線覆蓋《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》(rcep)各成員國主要港口。

據(jù)統(tǒng)計，至今年9月底，廣西國資委監(jiān)管的16戶區(qū)直國有企業(yè)累計實現(xiàn)資產(chǎn)總額25639.7億元，同比增長8.3%;1—9月實現(xiàn)營業(yè)總收入5505.0億元，同比增長7.3%;利潤總額90.0億元，同比增長160.4%，利潤總額連續(xù)9個月保持兩位數(shù)以上增長，提前三個月完成2023年度目標(biāo)任務(wù)，區(qū)直國有企業(yè)正朝著結(jié)構(gòu)更優(yōu)、效益更好、質(zhì)量更高的方向穩(wěn)步前行。