集度首臺(tái)汽車(chē)機(jī)器人robo-01驗(yàn)證祥車(chē)正式下線

10月24日，網(wǎng)通社從官方獲悉，集度宣布汽車(chē)機(jī)器人robo-01首臺(tái)驗(yàn)證樣車(chē)(verification prototype)已于近日完成試制，并于吉利汽車(chē)研究院試制中心正式下線。同時(shí)，集度高階智能駕駛研發(fā)已于10月初開(kāi)啟上海地區(qū)的城市域及高速域測(cè)試，進(jìn)入多城場(chǎng)景泛化階段。

從下線的“零號(hào)機(jī)”樣貌可以看到集度robo-01驗(yàn)證樣車(chē)造型與概念車(chē)十分神似，保留概念車(chē)流暢的線條和肌肉曲面。為確保汽車(chē)機(jī)器人精致美感和品控，量產(chǎn)車(chē)身側(cè)圍曲線沖壓深度可做到近300mm、側(cè)面四門(mén)間隙公差及上下均勻度公差被控制±0.5mm和0.5mm左右。

目前，集度首款汽車(chē)機(jī)器人量產(chǎn)車(chē)首發(fā)版robo-01探月限定版由集度與中國(guó)探月工程聯(lián)手打造，首批1,000個(gè)首席體驗(yàn)官席位全部鎖定且預(yù)約候補(bǔ)名單已開(kāi)啟。集度robo-01探月限定版將于10月27日發(fā)布，預(yù)計(jì)2023年交付。此外，第二款量產(chǎn)車(chē)型外觀設(shè)計(jì)將會(huì)在11月舉辦的2022廣州車(chē)展期間亮相。

集度驗(yàn)證樣車(chē)是按照量產(chǎn)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)制造流程打造，用于驗(yàn)證整車(chē)相關(guān)工藝及所搭載的軟件系統(tǒng)穩(wěn)定性。在10月17日下線儀式上，首臺(tái)驗(yàn)證樣車(chē)在下線2小時(shí)內(nèi)就完成軟件灌裝和基礎(chǔ)功能軟件調(diào)試，成功實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音喚醒等功能。以往此流程需要兩到三周，這充分印證集度汽車(chē)機(jī)器人的可靠與高效。

基于集度simucar開(kāi)發(fā)流程及apollo高階自動(dòng)駕駛原子化賦能，集度已在jet架構(gòu)上前置開(kāi)發(fā)高階智能駕駛功能。集度目前開(kāi)啟城市泛化智駕軟件版本是中間狀態(tài)測(cè)試版，現(xiàn)已跑通無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)、紅綠燈識(shí)別、障礙物避讓、自由上下匝道等功能。未來(lái)，正式版高階智能駕駛軟件將逐步覆蓋全國(guó)更多城市。

集度汽車(chē)ceo夏一平表示：“通過(guò)simucar軟硬件解耦開(kāi)發(fā)，汽車(chē)機(jī)器人robo-01‘軀體’和‘大腦’可以做到雙線并行。進(jìn)入新研發(fā)階段后，robo-01會(huì)進(jìn)行基于驗(yàn)證樣車(chē)‘軟硬件同車(chē)同環(huán)境融合測(cè)試’，為接下來(lái)‘三高’試驗(yàn)、批量整車(chē)工程測(cè)試等驗(yàn)證工作做好準(zhǔn)備。現(xiàn)在進(jìn)行高階智能駕駛路測(cè)版本僅相當(dāng)于量產(chǎn)交付版本能力的50%左右，還會(huì)進(jìn)一步提升視覺(jué)能力。盡管技術(shù)并不能百分之百避免事故，但是集度相信高階智能駕駛能最大程度減少事故發(fā)生率，讓汽車(chē)機(jī)器人更加安全可靠。”