新聞網(wǎng)訊（通訊員王頌）近日，中國科學技術協(xié)會公布了第七屆全國優(yōu)秀科技論文遴選計劃結(jié)果，我校以第一單位完成的3篇文章入選，分別是：國家衛(wèi)星定位系統(tǒng)工程技術研究中心完成的《智能高精地圖數(shù)據(jù)邏輯結(jié)構與關鍵技術》、國家網(wǎng)絡安全學院完成的《基于區(qū)塊鏈技術的食品質(zhì)量安全管理系統(tǒng)及在大米溯源中的應用研究》、水利水電學院完成的《金沙江梯級與三峽水庫群聯(lián)合蓄水優(yōu)化調(diào)度》。入選數(shù)量并列全國第三。
《智能高精地圖數(shù)據(jù)邏輯結(jié)構與關鍵技術》由劉經(jīng)南院士、郭遲教授等完成，于2019年8月發(fā)表在《測繪學報》期刊上。該文章以車輛自動駕駛、無人駕駛為研究對象，討論定義了智能高精地圖，認為智能高精地圖作為未來出行的關鍵一環(huán)，是交通資源全時空實時感知的載體和交通工具全過程運行管控的依據(jù)。為了推動智能高精地圖研究與應用進展，對其關鍵特征與問題展開分析討論，該文從地圖學理論上提出智能高精地圖信息傳輸模型；從實際應用上結(jié)合輪式機器人自主智能控制流程，提出智能高精地圖數(shù)據(jù)邏輯結(jié)構，并分析其在自動駕駛中的應用；從計算模式上總結(jié)“眾包+邊云協(xié)同計算”計算模式，并針對如何提高眾包數(shù)據(jù)質(zhì)量的問題，開展關鍵技術分析；從應用場景上分析未來智能高精地圖的有效應用場景。通過這些關鍵技術可實現(xiàn)城市交通資源的最優(yōu)化配置，充分發(fā)揮不同交通資源之間的聯(lián)動效果，從源頭上解決城市之間交通資源的供需矛盾，實現(xiàn)高效高質(zhì)量出行，實現(xiàn)“出行即服務”愿景。該成果得到了國家重點研發(fā)計劃、國家測繪地理信息標準制定項目、中國工程院重大咨詢研究項目等項目資助。
《基于區(qū)塊鏈技術的食品質(zhì)量安全管理系統(tǒng)及在大米溯源中的應用研究》由崔曉暉教授、陶啟博士等完成，于2018年12月發(fā)表在《中國糧油學報》期刊上。該論文基于區(qū)塊鏈技術，結(jié)合大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)傳感器等技術，建立食品質(zhì)量安全管理溯源系統(tǒng)，旨在通過區(qū)塊鏈技術建立去中心化、低成本高效率、信息可靠的執(zhí)行環(huán)境，構建從農(nóng)田到餐桌的大米全產(chǎn)業(yè)鏈質(zhì)量全息數(shù)據(jù)庫。采用基于危害因子的食品風險評估與安全溯源技術，設計多角色、多環(huán)節(jié)和多要素的管理系統(tǒng)，實現(xiàn)食品質(zhì)量安全管控，以滿足消費者對食品品質(zhì)安全需求。該研究將區(qū)塊鏈等現(xiàn)代信息技術與糧食全鏈條全環(huán)節(jié)相結(jié)合提出解決方案，符合國家對糧油食品質(zhì)量安全的全程追溯需求，以及糧食行業(yè)優(yōu)質(zhì)糧食工程六大提升行動“質(zhì)量追溯提升行動”等的需求。該成果得到了中央髙校基本科研業(yè)務費專項、湖北省科技重大專項等項目資助。
《金沙江梯級與三峽水庫群聯(lián)合蓄水優(yōu)化調(diào)度》由郭生練教授、劉攀教授、何紹坤博士等完成，于2019年8月發(fā)表在《水力發(fā)電學報》期刊上。該研究依據(jù)長江上游流域水文氣象特征，確定各水庫提前蓄水時機。建立了基于防洪、發(fā)電和蓄水的多目標調(diào)度模型，采用pareto存檔動態(tài)維度搜索算法優(yōu)化求解，得到一系列非劣優(yōu)化蓄水方案。結(jié)果表明：在不降低原設計防洪標準前提下，烏東德、白鶴灘、溪洛渡、向家壩和三峽水庫的優(yōu)化起蓄水時間可分別提前，與原設計方案相比，優(yōu)化方案蓄水期年均發(fā)電量可增加36.82 億kw·h，增幅3.12%；水庫蓄滿率達95.09%，提高3.38%。對于蓄水期為平、枯水年份，各水庫蓄水時間可進一步提前，蓄水期年均發(fā)電量可增加45.75 億kw·h，增幅4.10%；蓄滿率由88.52%提高至93.89%，經(jīng)濟效益顯著。該成果得到了國家重點研發(fā)計劃、國家自然科學基金等項目資助。
據(jù)悉，優(yōu)秀科技論文遴選計劃由中國科協(xié)組織評選，旨在貫徹落實習近平總書記關于辦好一流學術期刊的重要指示，鼓勵科技工作者將更多高水平研究成果在國內(nèi)期刊發(fā)表，從源頭推動我國科技期刊高質(zhì)量發(fā)展。本屆全國共有95篇論文入選。
（編輯：肖珊）
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