產(chǎn)品詳情
mLLDPE E FV104 日本住友化工材料賣介紹：
近期拜耳推出了聚碳酸酯（PC）用于汽車車窗，而PC在汽車內(nèi)飾和外裝件中的應(yīng)用更是相當(dāng)廣泛。PC/：BS合金是用于汽車內(nèi)裝件的材料，這是因?yàn)镻C/：BS合金具有優(yōu)異的耐熱性、耐沖擊性和剛性，良好的加工流動(dòng)性。也是制造汽車儀表板的理想材料。PC/：BS合金的熱變形溫度為11℃～135℃，完全可以滿足熱帶炎熱的夏天中午汽車在室外停放的受熱要求。PC/：BS合金有良好的涂飾性和對覆蓋膜的黏附性，因此用PC/：BS合金制成的儀表板無需進(jìn)行表面預(yù)處理，可以直接噴涂軟質(zhì)面漆或覆涂PVC膜。塑膠原料不受水、無機(jī)鹽、堿及多種酸的影響，但可溶于酮類、醛類及氯代烴中，受冰乙酸、植物油等侵蝕會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力開裂。塑膠原料的耐候性差，在紫外光的作用下易產(chǎn)生降解；于戶外半年后，沖擊強(qiáng)度下降一半 [1] 。
合適的成型加工溫度，能保證保段向口模提供均勻的熔體溫度和稠度，穩(wěn)定的壓力，滿足口模擠出的需要。但在生產(chǎn)中，操作工為提高首是，溫度控制上往往偏高（溫度稍微高點(diǎn)擠出產(chǎn)量提高），造成了一些熔點(diǎn)低的物料不堪高溫而發(fā)生了分解，使擠出熔體瞬間膨脹，致使薄膜產(chǎn)生米粒大小的。這種現(xiàn)象只要把溫度適當(dāng)降低1～15℃，半個(gè)小時(shí)后便逐漸消失。過濾裝置設(shè)計(jì)不合理再生料含的雜質(zhì)多，擠出過程中部分雜質(zhì)及易氣化物質(zhì)在高溫、擠壓、剪切的作用下降解成為碳化物質(zhì)。
mLLDPE E FV104 日本住友化工材料賣特性：
單體的合成塑膠原料是塑膠原料（錦綸）的一種說法，可制成長纖或短纖。錦綸是塑膠原料的商品名稱，又稱耐綸（塑膠
日前，優(yōu)龍海洋工業(yè)涂料有限公司成功研發(fā)出“生態(tài)環(huán)保新一代無溶劑環(huán)氧智能防腐涂料”系列產(chǎn)品。據(jù)了解，該系列產(chǎn)品主要用于海洋工程、船舶制造與維修等領(lǐng)域。為了在涂料生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域取得發(fā)展，優(yōu)龍公司還在南京化學(xué)工業(yè)園投資2億元，建設(shè)生態(tài)環(huán)保高技術(shù)涂料和超高壓水射流表面處理新工藝相結(jié)合的研發(fā)以及大型生產(chǎn)、銷售和工程技術(shù)服務(wù)基地。目前，優(yōu)龍生態(tài)環(huán)保新一代無溶劑環(huán)氧智能防腐涂料及ES31等產(chǎn)品已通過了海事組織涂層新標(biāo)準(zhǔn)（PSPC）的相關(guān)認(rèn)證。
mLLDPE E FV104 日本住友化工材料賣性能：
塑膠原料耐高溫?zé)嵝阅苁滞怀觯稍?50℃下長期使用，瞬間使用溫度可達(dá)315℃；其剛性大，尺寸穩(wěn)定性，線脹系數(shù)較小，接近于金屬鋁材料；塑膠原料化學(xué)穩(wěn)定性好，對酸、堿及幾乎所有的有機(jī)溶劑都有很強(qiáng)的抗腐蝕能力，同時(shí)具有阻燃、抗輻射等性能；香族二胺縮聚而成的。它與塑膠原料相比，性能不差上下，但合成工藝簡單，后加工容易，成本低，可以方便地制成各種復(fù)合材料制品。但固化物較脆。
工程裝備放大設(shè)計(jì)技術(shù)：研究用于高分子成型加工裝備系列化設(shè)計(jì)和制造的工程裝備放大設(shè)計(jì)理論和技術(shù)，將研發(fā)成果用于石化行業(yè)的大型擠壓造粒機(jī)組、大型注塑成型機(jī)的研發(fā)。大型精密塑料壓延機(jī)組滾塑設(shè)備高速節(jié)能塑料擠出機(jī)組。四是大型工程（高鐵、高速公路、大飛機(jī)等）配套設(shè)備大型塑料土工格柵生產(chǎn)技術(shù)裝備：寬度≧5m，拉伸屈服強(qiáng)度≧45kN/m；TPEE發(fā)泡減震墊片生產(chǎn)技術(shù)裝備；往復(fù)式雙軸取向拉伸數(shù)控經(jīng)緯網(wǎng)生產(chǎn)技術(shù)裝備；相關(guān)配套用設(shè)備研制。
mLLDPE E FV104 日本住友化工材料賣應(yīng)用：
，以難以計(jì)數(shù)的方式出現(xiàn)。塑膠原料是三大合成纖維之一。這是一個(gè)不幸的事實(shí)：每年，成千上萬的行人被機(jī)動(dòng)車輛撞傷。雖然目前在北美沒有行人條例，北美汽車杠系統(tǒng)被擬建的行人測試程序以及歐洲和日本規(guī)章的影響?？紤]到這一點(diǎn)，拜耳材料科技（BayerMaterialScienc與O-Flex：utomotive公司已進(jìn)行測試評(píng)估一種新型管型能源吸收器，采用BayfillE：聚氨酯泡沫制成，可用于汽車杠系統(tǒng)以滿足對行人碰撞傷害的影響要求。近1年，泡沫填充金屬波紋管式能量吸收器已被用于車內(nèi)乘員安全等方面，如襯里、側(cè)門和膝蓋墊枕等。
