產(chǎn)品詳情
一、再生鋼鐵原料進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)資料
貿(mào)易合同、、合同、裝箱單、收發(fā)貨人備案、中文標(biāo)簽、申報(bào)要素、報(bào)檢報(bào)關(guān)委托書、進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)、提單/空運(yùn)單等。
二、關(guān)于再生鋼鐵原料進(jìn)口報(bào)關(guān)流程
1、到港；
2、支付運(yùn)費(fèi)、船代處換單；
3、報(bào)檢、報(bào)關(guān)及申報(bào)價(jià)格；
4、海關(guān)審價(jià)出稅單；
5、繳納稅金；
6、海關(guān)查柜；
7、放行貨物；
8、提貨；
9、送貨至地點(diǎn)；
三、再生鋼鐵原料進(jìn)口常見問題
1、再生鋼鐵原料進(jìn)口全程需要多久，每一個(gè)環(huán)節(jié)需要的時(shí)間是多久？
2、如果沒有進(jìn)出口權(quán)是否可以操作再生鋼鐵原料進(jìn)口？
3、再生鋼鐵原料進(jìn)口各環(huán)節(jié)都可以開具專票嗎？
4、再生鋼鐵原料進(jìn)口成本要怎么計(jì)算，哪些費(fèi)用是次不會(huì)收取的？
5、再生鋼鐵原料進(jìn)口到港后如何提貨？
6、一般常用的再生鋼鐵原料進(jìn)口方式有哪幾種？
黨的以來，依托長(zhǎng)江黃金水道推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展上升為重大戰(zhàn)略，長(zhǎng)江南京以下12.5米深水航道建設(shè)工程啟動(dòng)，已于今年4月建成交工，并已正式試運(yùn)行，可實(shí)現(xiàn)南京至長(zhǎng)江出?？谌掏ê?萬噸級(jí)及以上船舶，將海港向內(nèi)河縱深推進(jìn)，相當(dāng)于增加了近8公里的海岸線，大規(guī)模實(shí)現(xiàn)我國(guó)黃金水道江海聯(lián)運(yùn)。與此同時(shí)，我國(guó)加快了長(zhǎng)江中游荊江河段航道、上游重慶至宜賓段航道的整治工程。長(zhǎng)江成為上運(yùn)量、航運(yùn)繁忙的通航河流。
?？松梨冢ǎ┩顿Y有限公司車用油業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理張宇輝演講主題：埃克森美孚與傳化共建新型卡后服務(wù)體系?？松梨趽碛谐^15年的潤(rùn)滑管理經(jīng)驗(yàn)，其實(shí)力自然毋庸置疑，但作為活動(dòng)主辦方之一，它究竟能為物流行業(yè)帶來什么幫助，我相信很多人對(duì)此并未有過深入了解。為進(jìn)一步幫助大家正確認(rèn)識(shí)車輛后市場(chǎng)對(duì)物流企業(yè)降本增效的重要性，?？松梨冢ǎ┩顿Y有限公司車用油業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理張宇輝先生圍繞?？松梨谂c傳化共建新型卡后服務(wù)體系這一話題為在場(chǎng)嘉賓作了簡(jiǎn)要分享。
面對(duì)大量的ETC用戶，票根作為一個(gè)性服務(wù)平臺(tái)，秉承數(shù)據(jù)多跑路、群眾少跑腿的理念，不斷提高服務(wù)水平，經(jīng)過數(shù)次升級(jí)迭代和算法更新，擁有了海量數(shù)據(jù)處理能力，每日可處理的請(qǐng)求。同時(shí)，票根擁有一支專業(yè)的客服隊(duì)伍9522客戶聯(lián)絡(luò)中心，負(fù)責(zé)面向收費(fèi)公路通行用戶提供電子開具過程中相關(guān)業(yè)務(wù)的咨詢及服務(wù)，用戶可撥打24小時(shí)熱線電話或通過票根：pp在線客服進(jìn)行咨詢。票根平臺(tái)上線以來，9522客戶聯(lián)絡(luò)中心已為用戶提供服務(wù)4萬次，為保證用戶順利獲票提供了有力保障。
