聚四氟乙烯、鐵氟龍、PTFE、四氟棒材、車削板、模壓板、模壓管等，質(zhì)優(yōu)價低，多年來，我們的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空、航天、石油、化工、機械、電子、電器、建筑、紡織等諸多領(lǐng)域?！罢\信、務(wù)實、創(chuàng)新、發(fā)展”是我司的宗旨，熱誠歡迎國內(nèi)外新老客戶。四氟板性能用途介紹： 1、聚四氟乙烯板材的最大幅度為2.8米，長度無限長。選用懸浮聚四氟乙烯樹脂經(jīng)模壓加工制成，按生產(chǎn)工藝分為模壓板和車削板二種。在已知塑料中聚四氟乙烯具有 良的耐化學腐蝕性能與介電性能，不老化，不粘，在無負荷情況下能在-180℃至+280℃溫度下使用，在已知固體材料中它具有 磨擦系數(shù)。 2、用途：加工制作襯墊、密封件、襯里隔板、刮板、導軌、及各種頻率下使用的電絕緣件、橋梁支座滑塊。 3、規(guī)格： 根據(jù)客戶要求定制，聚四氟乙烯板材的最大幅度為1.5米。聚四氟乙烯薄膜優(yōu)點耐高溫——使用工作溫度達250℃。耐低溫——具有良好的機械韌性；即使溫度下降到-196℃，也可保持5%的伸長率。耐腐蝕——對大多數(shù)化學和溶劑，表現(xiàn)出惰性、能耐強酸強堿、水和各種有機溶劑。聚四氟乙烯管耐氣候——有塑料中 的老化壽命。高潤滑——是固體材料中摩擦系數(shù) 者。不粘附——是固體材料中最小的表面張力，不粘附任何物質(zhì)。無毒害——具有生理惰性，作為人工血管和臟器長期植入體內(nèi)無不良反應(yīng)。電絕緣性——可以抵抗1500伏高壓電。聚四氟乙烯相對分子質(zhì)量較大，低的為數(shù)十萬，高的達一千萬以上，一般為數(shù)百萬（聚合度在10^4數(shù)量級，而聚乙烯僅在10^3）。一般結(jié)晶度為90～95%，熔融溫度為327～342℃。聚四氟乙烯分子中CF2單元按鋸齒形狀排列，由于氟原子半徑較氫稍大，所以相鄰的CF2單元不能完全按反式交叉取向，而是形成一個螺旋狀的扭曲鏈，氟原子幾乎覆蓋了整個高分子鏈的表面。這種分子結(jié)構(gòu)解釋了聚四氟乙烯的各種性能。溫度低于19℃時，形成13/6螺旋；在19℃發(fā)生相變，分子稍微解開，形成15/7螺旋。不足 1、聚四氟乙烯具有“冷流性”。即材料制品在長時間連續(xù)載荷作用下發(fā)生的塑性變形(蠕變)，這給它的應(yīng)用帶來一定的限制。如當PTFE用作密封墊時，為密封嚴密而把螺栓擰得很緊，以致超過特定的壓縮應(yīng)力時，會使墊圈產(chǎn)生“冷流”(蠕變)而被壓扁。這些缺點可通過加入適當?shù)奶盍霞案倪M零件結(jié)構(gòu)等方法來克服。 2、PTFE具有突出的不粘性，限制了其工業(yè)上的應(yīng)用。它是極好的防粘材料，這種性能又使它與其他物件的表面粘合極為困難。 3、PTFE的線膨脹系數(shù)為鋼的10~20倍，比多數(shù)塑料大，其線膨脹系數(shù)隨著溫度的變化而發(fā)生很不規(guī)律的變化。在應(yīng)用PTFE時，如果對這方面性能注意不夠，很容易造成損失。 2用途 1.可用于棒、管、板、電纜料、生料帶等材料的制作，經(jīng)二次加工還可制成薄板、薄膜及各種異型制品，還可用作潤滑劑、稠化劑。 2.可作為塑料、橡膠、涂料、油墨、潤滑油、潤滑脂等的添加劑。 3.可推壓成型制成薄壁管、細棒材、異型棒材、電線電纜絕緣層、滾壓成薄帶作管道絲扣密封材料。 4.用于機械、電子、化工等工業(yè)，用于噴涂、浸漬等。 5.用于制浸漬涂料。 6.可制成棒、板、管材、薄膜及各種異型制品，用于航天、化工、電子、機械、醫(yī)藥等領(lǐng)域。 7.可制成高絕緣性電器零件、耐高頻電線電纜包皮、耐腐蝕化學器皿、耐高寒輸油管、人工 等。 8.用于電池、纖維布等。 9.可制薄膜、管板棒、軸承、墊圈、閥門及化工管道、管件、設(shè)備容器襯里等，用于電器、化工航空、機械等領(lǐng)域。
10.主要用于電氣工業(yè)，在航天、航空、電子、儀表、計算機等工業(yè)中用作電源和信號線的絕緣層、耐腐、耐磨材料。 11.代替石英玻璃器皿應(yīng)用于原子能、醫(yī)學、半導體等行業(yè)的超純化學分析和貯存各種酸、堿、有機溶劑。 3化學性質(zhì)耐大氣老化性：耐輻照性能和較低的滲透性：長期暴露于大氣中，表面及性能保持不變。不燃性：限氧指數(shù)在90以下。耐酸堿性：不溶于強酸、強堿和有機溶劑（包括魔酸，即氟銻磺酸）。抗氧化性：能耐強氧化劑的腐蝕。酸堿性：呈中性。樓梯四氟板主要是使用在工程樓梯是一種硬質(zhì)聚四氟乙烯樓梯支座，在現(xiàn)在樓梯使用中相當廣泛。因為樓梯間不參與結(jié)構(gòu)整體抗震計算，根據(jù)限行規(guī)定需要設(shè)計滑動支座。樓梯使用的四氟板品種規(guī)格必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范規(guī)定。要求聚四氟乙烯板表面平整、潔凈、表面無受損處。使用方法：樓梯專用聚四氟乙烯板一般厚度在5mm；其長度為樓梯板長；寬為踏步寬。對樓梯四氟板進行裁割需要使用型材切割機進行剪切。專業(yè)生產(chǎn)聚四氟乙烯板 聚四氟乙烯板廠家價格 耐磨抗壓5mm樓梯聚四氟乙烯板
硫化工序方面，等壓變溫硫化工藝及裝備的研發(fā)應(yīng)用在企業(yè)的節(jié)能改造中大有作為。據(jù)用戶山東三角輪胎公司介紹，使用等壓變溫硫化工藝及裝備大量減少了輪胎硫化過程中過熱水的循環(huán)時間，節(jié)約了加熱大量過熱水所需的能源，也節(jié)約了過熱水循環(huán)輸送過程中的能源，使輪胎硫化過程的耗能大大降低;外溫時間減少3.5分鐘，使胎面過硫現(xiàn)象得到極大改善。
??同時由于采用了短期高溫硫化，總時間相應(yīng)縮短，使組成輪胎的各種膠料時間溫度曲線趨于平緩，膠料硫化的程度基本一致，讓輪胎結(jié)構(gòu)力學更加合理，從而提高了輪胎行使里程數(shù)。經(jīng)初步統(tǒng)計，輪胎行駛里程提高25%，相當于輪胎生產(chǎn)節(jié)能(電能)80%，增效6.5%，每條輪胎可節(jié)省成本3.38元。
日本馬自達公司宣布將召回國內(nèi)以及海外的7.2萬輛汽車。此次召回是因為該公司發(fā)現(xiàn)其生產(chǎn)的汽車存在燃油泵問題，可能導致發(fā)動機熄火。
??日本馬自達公司宣布將召回國內(nèi)以及海外的7.2萬輛汽車。此次召回是因為該公司發(fā)現(xiàn)其生產(chǎn)的汽車存在燃油泵問題，可能導致發(fā)動機熄火。
??公司的一位發(fā)言人稱，在日本國內(nèi)，馬自達將召回28238輛汽車，車型為去年6月到今年4月生產(chǎn)的Premacy和Biante。
??該公司將免費更換可能腐蝕的燃油泵部件，因這些部件在工廠的氣密性檢測過程中，可能偶爾在泵中留存濕氣。
??“在最壞的情況下，這一問題可能導致發(fā)動機失靈”，該發(fā)言人表示，馬自達還將按照各國的法規(guī)，從海外召回4.4萬輛Premacy型汽車，它們大多數(shù)來自北美、歐洲以及中國市場。在中國，該車型被稱為馬自達5。
??日本各大汽車公司在最近幾個月里已經(jīng)召回了幾十萬輛汽車。其中，受到“召回門”影響最大的是豐田汽車公司，該公司2009年召回了1200萬輛汽車。
繼ZC66-172非公路型前頂式自卸車油缸試制成功之后，徐工液壓件公司XG11-07自卸車油缸的研制也已取得重大突破。
??繼ZC66-172非公路型前頂式自卸車油缸試制成功之后，徐工液壓件公司XG11-07自卸車油缸的研制也已取得重大突破。
??通過對前期實驗階段反饋的問題進行分析和研究，該公司技術(shù)人員已經(jīng)成功攻克了該型號油缸密封件易受損、多級套筒同軸度難以保證等技術(shù)難題，并準備在9月中旬實現(xiàn)發(fā)貨。
??非公路型前頂式自卸車油缸是液壓件公司在近期重點開發(fā)的產(chǎn)品，該產(chǎn)品主要應(yīng)用于自卸車前置直頂舉升機構(gòu)，其工況普遍惡劣，粉塵高、工作時間長、超載偏載現(xiàn)象嚴重。
??自卸車油缸的技術(shù)含量很高，屬于結(jié)構(gòu)復雜的多級油缸，研發(fā)和加工的難度都很大，該公司在研制過程中遇到了很多困難，但是在技術(shù)中心、生產(chǎn)車間等部門的通力合作下，已經(jīng)逐一解決，并取得了重大突破。液壓件公司一位自卸車油缸研發(fā)人員說：“出現(xiàn)問題不可怕，只要我們及時發(fā)現(xiàn)，及時改善，問題就一定能夠解決。
??我相信，通過我們的不懈努力和團隊成員的鼎力配合，我們一定能夠生產(chǎn)出可以適應(yīng)各種惡劣工況、結(jié)構(gòu)合理、性能可靠、舉升噸位大、安裝維護方便、使用壽命長的招牌自卸車油缸!”
核心提示：2012年8月，全國機械基礎(chǔ)件行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值1,322.46億元，同比增長14.35%，環(huán)比正增長1.40%;實現(xiàn)銷售產(chǎn)值1,296.96億元，同比增長13.91%，環(huán)比增長1.47%。8月份產(chǎn)銷率為98.07%，較上月相比上升了0.08個百分點。
??一、產(chǎn)銷增速略有下滑
??2012年8月，全國機械基礎(chǔ)件行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值1,322.46億元，同比增長14.35%，環(huán)比正增長1.40%;實現(xiàn)銷售產(chǎn)值1,296.96億元，同比增長13.91%，環(huán)比增長1.47%。8月份產(chǎn)銷率為98.07%，較上月相比上升了0.08個百分點。
??基礎(chǔ)零部件
??1-8月，全國機械基礎(chǔ)件行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值9883.80億元，累計同比增長14.40%;完成銷售產(chǎn)值9645.13億元，累計同比增長14.47%。產(chǎn)銷率為97.59%。
??8月份機械基礎(chǔ)件行業(yè)下屬11個子行業(yè)同比增速略有差距，有升有降。其中,模具制造業(yè)同比增速最大達到22.98%，緊固件制造業(yè)同比增速最低也達到了2.32%。工業(yè)銷售值同比模具制造業(yè)增幅最大22.04%，緊固件制造業(yè)增速最低，也達到了4.54%。
??二、主要產(chǎn)品產(chǎn)量
??2012年8月,機械基礎(chǔ)件行業(yè)10種主要產(chǎn)品大部分同比增速略有差距，其中，氣動元件業(yè)出現(xiàn)了12.53%的負增長，而金屬密封件同比增長速度明顯高于其他行業(yè)達到62.01%。
??1-8月，機械基礎(chǔ)件行業(yè)累計產(chǎn)品產(chǎn)量大部分都有增長。其中,氣動元件出現(xiàn)9.12%的同比負增長，而金屬密封件業(yè)同比增速達到了85.28%。
??三、出口交貨值同比小幅下降環(huán)比上升
??2012年8月份，全國機械基礎(chǔ)件行業(yè)完成出口交貨值114.01億元，同比增長-2.28%，環(huán)比增長-4.13%。
??11個子行業(yè)同比增速各有不同，其中以鍛件及粉末冶金制品制造業(yè)增幅較大達到16.09%,而齒輪及齒輪減、變速箱制造制造業(yè)出現(xiàn)了19.31%的負增長。
??1-8月，全國機械基礎(chǔ)件行業(yè)累計完成出口交貨值896.69億元，同比增長6.08%。其中，鍛件及粉末冶金制品制造業(yè)的出口保持較高增長，增速為24.86%;緊固件制造業(yè)仍出現(xiàn)了4.51%的負增長。
核心提示：我國閥門行業(yè)為勞動密集型行業(yè)。在中國的出口產(chǎn)品中，勞動密集型產(chǎn)品仍然會在相當長的一段時間里占據(jù)主導地位，同時，也應(yīng)該看到由于各種原因，勞動密集型出口截止閥產(chǎn)品的優(yōu)勢正在緩慢減弱。
??我國閥門行業(yè)為勞動密集型行業(yè)。在中國的出口產(chǎn)品中，勞動密集型產(chǎn)品仍然會在相當長的一段時間里占據(jù)主導地位，同時，也應(yīng)該看到由于各種原因，勞動密集型出口截止閥產(chǎn)品的優(yōu)勢正在緩慢減弱。
??中國閥門業(yè)要想有長遠的發(fā)展，必須調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，既要繼續(xù)充分發(fā)揮傳統(tǒng)閥門產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢，又要大力發(fā)展知識、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)，以推動閥門產(chǎn)業(yè)的升級。只有這樣，才能盡快縮短中國閥門業(yè)與發(fā)達之間的差距。
??我國閥門市場競爭非常激烈。就閥門市場的分布，主要是依據(jù)工程項目的建設(shè)，閥門的最大用戶是石化行業(yè)、電力部門、冶金部門、核電行業(yè)、化工行業(yè)和城市建設(shè)部門。
??目前，我國閥門行業(yè)還是以量的擴張為主，形成了在國際市場中同一水平上的過度競爭，要改變這一發(fā)展方式，就要堅持創(chuàng)新的理念，在產(chǎn)品開發(fā)與技術(shù)改造方面創(chuàng)新，可以積極與科研單位、高等院校進行聯(lián)合，共同開發(fā)新產(chǎn)品項目，努力開拓國內(nèi)外市場，進而克服數(shù)量型增長，提升產(chǎn)品檔次，提高產(chǎn)品的附加值，注重自主品牌建設(shè)，以提升我國閥門企業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)分工中的地位，提高抗風險能力與自身的“議價”能力，進而增強閥門行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展競爭力。
??中國閥門業(yè)要想有長遠的發(fā)展，必須調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，既要繼續(xù)充分發(fā)揮傳統(tǒng)閥門產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢，又要大力發(fā)展知識、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)，以推動閥門產(chǎn)業(yè)的升級。只有這樣，才能盡快縮短中國閥門業(yè)與發(fā)達之間的差距。
??目前缺乏專業(yè)人才已成為制約我國閥門行業(yè)進一步發(fā)展的瓶頸，這勢必會影響我國減壓閥行業(yè)的國際競爭力。要解決這個問題，可以走內(nèi)部開發(fā)和外部引進相結(jié)合的道路。一方面，可加強對企業(yè)現(xiàn)有員工的短期培訓，以改善現(xiàn)有的人力資源狀況;另一方面，通過各種途徑引進高素質(zhì)行業(yè)人才，提升我國閥門行業(yè)的智力資本因素
11月19日，北京神霧環(huán)境能源科技集團股份有限公司在京召開新聞發(fā)布會，宣布其開發(fā)的無熱載體蓄熱式旋轉(zhuǎn)床煤熱解關(guān)鍵技術(shù)與裝備通過由國家能源局組織的科技成果鑒定。
??1噸中低變質(zhì)煤可提取0.2噸石油天然氣資源
??11月19日，北京神霧環(huán)境能源科技集團股份有限公司在京召開新聞發(fā)布會，宣布其開發(fā)的無熱載體蓄熱式旋轉(zhuǎn)床煤熱解關(guān)鍵技術(shù)與裝備通過由國家能源局組織的科技成果鑒定。
??與會專家指出，通過此項技術(shù)的推廣應(yīng)用，可有效降低我國對進口石油、天然氣依存度。
??以煤炭為例，2011年我國煤炭消耗總量為34.2億噸標準煤，應(yīng)用該工藝每噸中低變質(zhì)煤可平均提取0.2噸以上的石油、天然氣資源，即當年就可從我國開采的煤炭中提取6.8億噸以上的石油、天然氣資源，對保障我國能源安全具有戰(zhàn)略意義。
10.主要用于電氣工業(yè)，在航天、航空、電子、儀表、計算機等工業(yè)中用作電源和信號線的絕緣層、耐腐、耐磨材料。 11.代替石英玻璃器皿應(yīng)用于原子能、醫(yī)學、半導體等行業(yè)的超純化學分析和貯存各種酸、堿、有機溶劑。 3化學性質(zhì)耐大氣老化性：耐輻照性能和較低的滲透性：長期暴露于大氣中，表面及性能保持不變。不燃性：限氧指數(shù)在90以下。耐酸堿性：不溶于強酸、強堿和有機溶劑（包括魔酸，即氟銻磺酸）。抗氧化性：能耐強氧化劑的腐蝕。酸堿性：呈中性。樓梯四氟板主要是使用在工程樓梯是一種硬質(zhì)聚四氟乙烯樓梯支座，在現(xiàn)在樓梯使用中相當廣泛。因為樓梯間不參與結(jié)構(gòu)整體抗震計算，根據(jù)限行規(guī)定需要設(shè)計滑動支座。樓梯使用的四氟板品種規(guī)格必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范規(guī)定。要求聚四氟乙烯板表面平整、潔凈、表面無受損處。使用方法：樓梯專用聚四氟乙烯板一般厚度在5mm；其長度為樓梯板長；寬為踏步寬。對樓梯四氟板進行裁割需要使用型材切割機進行剪切。專業(yè)生產(chǎn)聚四氟乙烯板 聚四氟乙烯板廠家價格 耐磨抗壓5mm樓梯聚四氟乙烯板
??同時由于采用了短期高溫硫化，總時間相應(yīng)縮短，使組成輪胎的各種膠料時間溫度曲線趨于平緩，膠料硫化的程度基本一致，讓輪胎結(jié)構(gòu)力學更加合理，從而提高了輪胎行使里程數(shù)。經(jīng)初步統(tǒng)計，輪胎行駛里程提高25%，相當于輪胎生產(chǎn)節(jié)能(電能)80%，增效6.5%，每條輪胎可節(jié)省成本3.38元。
日本馬自達公司宣布將召回國內(nèi)以及海外的7.2萬輛汽車。此次召回是因為該公司發(fā)現(xiàn)其生產(chǎn)的汽車存在燃油泵問題，可能導致發(fā)動機熄火。
??日本馬自達公司宣布將召回國內(nèi)以及海外的7.2萬輛汽車。此次召回是因為該公司發(fā)現(xiàn)其生產(chǎn)的汽車存在燃油泵問題，可能導致發(fā)動機熄火。
??公司的一位發(fā)言人稱，在日本國內(nèi)，馬自達將召回28238輛汽車，車型為去年6月到今年4月生產(chǎn)的Premacy和Biante。
??該公司將免費更換可能腐蝕的燃油泵部件，因這些部件在工廠的氣密性檢測過程中，可能偶爾在泵中留存濕氣。
??“在最壞的情況下，這一問題可能導致發(fā)動機失靈”，該發(fā)言人表示，馬自達還將按照各國的法規(guī)，從海外召回4.4萬輛Premacy型汽車，它們大多數(shù)來自北美、歐洲以及中國市場。在中國，該車型被稱為馬自達5。
??日本各大汽車公司在最近幾個月里已經(jīng)召回了幾十萬輛汽車。其中，受到“召回門”影響最大的是豐田汽車公司，該公司2009年召回了1200萬輛汽車。
繼ZC66-172非公路型前頂式自卸車油缸試制成功之后，徐工液壓件公司XG11-07自卸車油缸的研制也已取得重大突破。
??繼ZC66-172非公路型前頂式自卸車油缸試制成功之后，徐工液壓件公司XG11-07自卸車油缸的研制也已取得重大突破。
??通過對前期實驗階段反饋的問題進行分析和研究，該公司技術(shù)人員已經(jīng)成功攻克了該型號油缸密封件易受損、多級套筒同軸度難以保證等技術(shù)難題，并準備在9月中旬實現(xiàn)發(fā)貨。
??非公路型前頂式自卸車油缸是液壓件公司在近期重點開發(fā)的產(chǎn)品，該產(chǎn)品主要應(yīng)用于自卸車前置直頂舉升機構(gòu)，其工況普遍惡劣，粉塵高、工作時間長、超載偏載現(xiàn)象嚴重。
??自卸車油缸的技術(shù)含量很高，屬于結(jié)構(gòu)復雜的多級油缸，研發(fā)和加工的難度都很大，該公司在研制過程中遇到了很多困難，但是在技術(shù)中心、生產(chǎn)車間等部門的通力合作下，已經(jīng)逐一解決，并取得了重大突破。液壓件公司一位自卸車油缸研發(fā)人員說：“出現(xiàn)問題不可怕，只要我們及時發(fā)現(xiàn)，及時改善，問題就一定能夠解決。
??我相信，通過我們的不懈努力和團隊成員的鼎力配合，我們一定能夠生產(chǎn)出可以適應(yīng)各種惡劣工況、結(jié)構(gòu)合理、性能可靠、舉升噸位大、安裝維護方便、使用壽命長的招牌自卸車油缸!”
核心提示：2012年8月，全國機械基礎(chǔ)件行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值1,322.46億元，同比增長14.35%，環(huán)比正增長1.40%;實現(xiàn)銷售產(chǎn)值1,296.96億元，同比增長13.91%，環(huán)比增長1.47%。8月份產(chǎn)銷率為98.07%，較上月相比上升了0.08個百分點。
??一、產(chǎn)銷增速略有下滑
??2012年8月，全國機械基礎(chǔ)件行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值1,322.46億元，同比增長14.35%，環(huán)比正增長1.40%;實現(xiàn)銷售產(chǎn)值1,296.96億元，同比增長13.91%，環(huán)比增長1.47%。8月份產(chǎn)銷率為98.07%，較上月相比上升了0.08個百分點。
??基礎(chǔ)零部件
??1-8月，全國機械基礎(chǔ)件行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值9883.80億元，累計同比增長14.40%;完成銷售產(chǎn)值9645.13億元，累計同比增長14.47%。產(chǎn)銷率為97.59%。
??8月份機械基礎(chǔ)件行業(yè)下屬11個子行業(yè)同比增速略有差距，有升有降。其中,模具制造業(yè)同比增速最大達到22.98%，緊固件制造業(yè)同比增速最低也達到了2.32%。工業(yè)銷售值同比模具制造業(yè)增幅最大22.04%，緊固件制造業(yè)增速最低，也達到了4.54%。
??二、主要產(chǎn)品產(chǎn)量
??2012年8月,機械基礎(chǔ)件行業(yè)10種主要產(chǎn)品大部分同比增速略有差距，其中，氣動元件業(yè)出現(xiàn)了12.53%的負增長，而金屬密封件同比增長速度明顯高于其他行業(yè)達到62.01%。
??1-8月，機械基礎(chǔ)件行業(yè)累計產(chǎn)品產(chǎn)量大部分都有增長。其中,氣動元件出現(xiàn)9.12%的同比負增長，而金屬密封件業(yè)同比增速達到了85.28%。
??三、出口交貨值同比小幅下降環(huán)比上升
??2012年8月份，全國機械基礎(chǔ)件行業(yè)完成出口交貨值114.01億元，同比增長-2.28%，環(huán)比增長-4.13%。
??11個子行業(yè)同比增速各有不同，其中以鍛件及粉末冶金制品制造業(yè)增幅較大達到16.09%,而齒輪及齒輪減、變速箱制造制造業(yè)出現(xiàn)了19.31%的負增長。
??1-8月，全國機械基礎(chǔ)件行業(yè)累計完成出口交貨值896.69億元，同比增長6.08%。其中，鍛件及粉末冶金制品制造業(yè)的出口保持較高增長，增速為24.86%;緊固件制造業(yè)仍出現(xiàn)了4.51%的負增長。
核心提示：我國閥門行業(yè)為勞動密集型行業(yè)。在中國的出口產(chǎn)品中，勞動密集型產(chǎn)品仍然會在相當長的一段時間里占據(jù)主導地位，同時，也應(yīng)該看到由于各種原因，勞動密集型出口截止閥產(chǎn)品的優(yōu)勢正在緩慢減弱。
??我國閥門行業(yè)為勞動密集型行業(yè)。在中國的出口產(chǎn)品中，勞動密集型產(chǎn)品仍然會在相當長的一段時間里占據(jù)主導地位，同時，也應(yīng)該看到由于各種原因，勞動密集型出口截止閥產(chǎn)品的優(yōu)勢正在緩慢減弱。
??中國閥門業(yè)要想有長遠的發(fā)展，必須調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，既要繼續(xù)充分發(fā)揮傳統(tǒng)閥門產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢，又要大力發(fā)展知識、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)，以推動閥門產(chǎn)業(yè)的升級。只有這樣，才能盡快縮短中國閥門業(yè)與發(fā)達之間的差距。
??我國閥門市場競爭非常激烈。就閥門市場的分布，主要是依據(jù)工程項目的建設(shè)，閥門的最大用戶是石化行業(yè)、電力部門、冶金部門、核電行業(yè)、化工行業(yè)和城市建設(shè)部門。
??目前，我國閥門行業(yè)還是以量的擴張為主，形成了在國際市場中同一水平上的過度競爭，要改變這一發(fā)展方式，就要堅持創(chuàng)新的理念，在產(chǎn)品開發(fā)與技術(shù)改造方面創(chuàng)新，可以積極與科研單位、高等院校進行聯(lián)合，共同開發(fā)新產(chǎn)品項目，努力開拓國內(nèi)外市場，進而克服數(shù)量型增長，提升產(chǎn)品檔次，提高產(chǎn)品的附加值，注重自主品牌建設(shè)，以提升我國閥門企業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)分工中的地位，提高抗風險能力與自身的“議價”能力，進而增強閥門行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展競爭力。
??中國閥門業(yè)要想有長遠的發(fā)展，必須調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，既要繼續(xù)充分發(fā)揮傳統(tǒng)閥門產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢，又要大力發(fā)展知識、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)，以推動閥門產(chǎn)業(yè)的升級。只有這樣，才能盡快縮短中國閥門業(yè)與發(fā)達之間的差距。
??目前缺乏專業(yè)人才已成為制約我國閥門行業(yè)進一步發(fā)展的瓶頸，這勢必會影響我國減壓閥行業(yè)的國際競爭力。要解決這個問題，可以走內(nèi)部開發(fā)和外部引進相結(jié)合的道路。一方面，可加強對企業(yè)現(xiàn)有員工的短期培訓，以改善現(xiàn)有的人力資源狀況;另一方面，通過各種途徑引進高素質(zhì)行業(yè)人才，提升我國閥門行業(yè)的智力資本因素
11月19日，北京神霧環(huán)境能源科技集團股份有限公司在京召開新聞發(fā)布會，宣布其開發(fā)的無熱載體蓄熱式旋轉(zhuǎn)床煤熱解關(guān)鍵技術(shù)與裝備通過由國家能源局組織的科技成果鑒定。
??1噸中低變質(zhì)煤可提取0.2噸石油天然氣資源
??11月19日，北京神霧環(huán)境能源科技集團股份有限公司在京召開新聞發(fā)布會，宣布其開發(fā)的無熱載體蓄熱式旋轉(zhuǎn)床煤熱解關(guān)鍵技術(shù)與裝備通過由國家能源局組織的科技成果鑒定。
??與會專家指出，通過此項技術(shù)的推廣應(yīng)用，可有效降低我國對進口石油、天然氣依存度。
??以煤炭為例，2011年我國煤炭消耗總量為34.2億噸標準煤，應(yīng)用該工藝每噸中低變質(zhì)煤可平均提取0.2噸以上的石油、天然氣資源，即當年就可從我國開采的煤炭中提取6.8億噸以上的石油、天然氣資源，對保障我國能源安全具有戰(zhàn)略意義。
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