刷航標施工技術(shù)措施
(一)、施工前的準備
A、施工現(xiàn)場與環(huán)境
施工現(xiàn)場應(yīng)隔離,避免與其他工序交叉作業(yè),防止風(fēng)吹雨淋。
新聞:馬鞍山煙囪刷航標聯(lián)系方式
于方田等〔5〕用復(fù)合濾床曝氣生物濾池工藝處理黃河微污染水,在水力負荷為1.5m3/(m2h)、氣水比為(.5~.8)∶1,復(fù)合濾床曝氣生物濾池對CODMn、NH3-N、濁度和色度的平均去除率分別達到65%、9%、97%、58%。劉金香等〔6〕探討沸石-陶粒曝氣生物濾池工藝對微污染水中CODMn、NH3-N等污染物質(zhì)的去除效果,在水力負荷為1.2m3/(m2h)、氣水比為1∶1時,CODMn和NH3-N的平均去除率分別為36.31%和94.4%。1具有推流式和完全混合式的特點,可有力地克服短流和提高緩沖能力由于混合液在反應(yīng)池中循環(huán)流動,在短期內(nèi)(如一個循環(huán))呈推流狀態(tài),而在長期內(nèi)(如多次循環(huán))又呈混合狀態(tài)。同時,污水在溝內(nèi)的停留時間較長,這就要求溝內(nèi)有較大的循環(huán)流量(一般是污水進水流量的數(shù)倍乃至數(shù)十倍),進入溝內(nèi)的污水立即被大量的循環(huán)液所混合稀釋,因此氧化溝既可杜絕短流又可以提供很大的稀釋倍數(shù),從而提高緩沖能力,有很強的耐沖擊負荷能力,對不易降解的有機物也有較好的處理能力。
B、技術(shù)準備
這是至關(guān)重要的,在施工前要對工序和各種材料的性能了解清楚,按施工工藝嚴格操作。按照某一腐蝕
環(huán)境的要求,即使選用了一個好的涂料品種,由于施工質(zhì)量低而引起破壞,則仍得不到良好的防護涂層
。在施工中應(yīng)采取過程控制法,由技術(shù)員或現(xiàn)場質(zhì)檢人員控制每一工序質(zhì)量,做好記錄,尤其對前一道
隱蔽工程部分,隱蔽前要有書面記錄,并由有關(guān)技術(shù)人員認可簽字。具體的準備工作還包括:
(1)涂裝前應(yīng)檢查所有涂料的品種、型號、規(guī)格是否符合施工技術(shù)條件的規(guī)定。質(zhì)量不合格或變質(zhì)的涂
料不能使用。
(2)涂裝前對涂料的基本組成和性能以及施工方法進行了解,根據(jù)涂料各自的施工要求選擇和確定適當
的涂裝工藝。
(3)由于涂料中各種成分的密度不同,一般涂料經(jīng)過一定時間的貯存后,會出現(xiàn)程度不同的沉淀。因此
,在涂裝前必須將涂料攪拌至完全均勻。
(4)一般涂料在出廠時已調(diào)節(jié)到適宜的施工粘度,不必再進行稀釋處理。但在氣溫過高或過低的條件下
,也可以添加適量的稀釋劑以達到理想的涂裝粘度。但稀釋劑用量一般不應(yīng)超過油漆本身重量的5%,且
要根據(jù)產(chǎn)品要求選擇配套的稀釋劑。
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專家研究發(fā)現(xiàn),長時間在白色光亮污染環(huán)境下工作和生活的人,視網(wǎng)膜和虹膜都會受到程度不同的損害,視力急劇下降,白內(nèi)障的發(fā)病率達45%,還使人頭昏心煩,甚至發(fā)生、食欲下降、情緒低落、身體乏力等類似神經(jīng)衰弱的癥狀。人工白晝:夜幕降臨后,商場、酒店上的廣告燈、霓虹燈閃爍奪目,令人眼花繚亂。有些強光束甚至直沖云霄,使得夜晚如同白天一樣,即所謂人工白晝。在都市不夜城里,人們夜晚難以入睡,擾亂人體正常的生物鐘,導(dǎo)致白天工作效率低下。
(二)、施工方法
本工程采用無腳手架懸吊作業(yè)進行施工,施工時施工人員采用三制,即φ20的尼龍繩作為懸吊主繩
,φ20的尼龍繩作為繩,結(jié)合自身的帶,每根懸吊主繩都配有防緊急墜落裝置,以確保施工安
全。
(三)涂裝方法
本工程采用滾涂、刷涂相結(jié)合。
(四)、技術(shù)要求
1、 表面處理
A. 混凝土表面清理:在對混凝土表面進行防腐處理之前必須進行表面預(yù)處理、除去混凝土表面松動鼓起
部份、對剝落嚴重點鏟除、露出堅實基體、然后對混凝土表面進行清洗、除去表面的附著物、并對表面
起到一定的毛化作用、并進行修補、太深的用膩子補平。。
B. 金屬構(gòu)件:在對煙囪爬梯、平臺嚴重損壞的、采用拆除、修補、更新、要確保設(shè)備完好及人身安全、
生產(chǎn)安全。表面采用鋼絲刷、鏟刀、砂紙等工具進行人工除銹局部采用機械打磨、刷底漆前將表面清潔
干凈、再涂刷底漆二遍、干燥后[8小時]面漆二度。
C. 煙囪色環(huán):對筒壁外表面頂口向下20米處、刷成紅白相間色環(huán)。要求達到較好的美觀感觀要求、紅白
、色界清晰、平直、無色澤混雜、各段色環(huán)色澤鮮艷、保光保色性能好、光潔性好。
2、 鋼構(gòu)件基層處理:
A. 首先用鏟刀鏟除金屬表面的灰塵、油污,翹起的漆皮、浮銹。
B. 對死角積灰、積垢或銹蝕嚴重的邊角用手工采用鏟刀或特制工具鏟除,對于銹蝕嚴重及氧化皮大部分
脫落出現(xiàn)麻點、麻坑的部位,采用電動工具除銹,力求達到除銹效果。
C. 原金屬表面漆層完好,用鋼絲刷和鏟刀無法清除的部分可以保留,以使其具備刷新漆的標準。
D. 在對鋼結(jié)構(gòu)檢查除銹過程中、要對煙囪上4根避雷針進行更換及其地下引線檢查、檢查后將詳細檢查
結(jié)果告知甲方。如有損壞經(jīng)甲方確認后方可進行更換。
(五)、主材的選擇:
(1) 鋼結(jié)構(gòu)油漆:環(huán)氧富鋅底漆、聚氨酯面漆、專用稀料。
(2) 色環(huán)油漆:采用標志漆及專用稀料。
(六)、工期:本工程施工工期為20晴天。(完成全部工作內(nèi)容)
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為了能夠進一步改善城市的環(huán)境,提高居民生活的滿意度,改性瀝青路面應(yīng)運而生,并廣泛應(yīng)用在市政道路的建設(shè)當中。其主要優(yōu)點就在于,噪音小、柔性結(jié)構(gòu)提高行車舒適度、道路不容易出現(xiàn)裂縫、可以小面積維修等,彌補了水泥混凝土路面存在的不足,并且有效地揚塵,大大提高了環(huán)保素質(zhì)。改性瀝青混凝土路面施工控制1施工溫度控制在進行市政道路改性瀝青施工的過程中,改性瀝青的溫度高低會對瀝青的壓實度關(guān)鍵性的影響。必須要控制好瀝青的溫度。
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