減少輸送帶損傷及其預(yù)防
加強(qiáng)對(duì)輸送機(jī)安全保護(hù)裝置日常維護(hù)和保養(yǎng),保證各種保護(hù)裝置靈敏可靠,使帶式輸送機(jī)不致長時(shí)間在無保護(hù)狀態(tài)下運(yùn)行,是人們工作生產(chǎn)中希望可以做到的。
所有給煤機(jī)卸料口重新更換卸料斗,并傾斜一定角度,在其下部增設(shè)緩沖件,大塊煤矸不再直接砸在輸送帶上,減少其對(duì)輸送帶的沖擊力。所有落煤點(diǎn)導(dǎo)料槽和和輸送帶皮子加長,并增設(shè)3~5M的網(wǎng)式導(dǎo)料護(hù)網(wǎng),大塊煤矸落下后便被護(hù)網(wǎng)擋住順著輸送帶運(yùn)行方向前移,而不致卡住或掉到托輥架與回程段輸送帶之間。在托輥架上焊接幾個(gè)加固支架,各焊接口采用補(bǔ)焊來增加托輥架強(qiáng)度;在安放托輥的槽口上方增設(shè)掛耳鉤環(huán)來固定托輥,使托輥不會(huì)被砸下。在所有安置帶式輸送機(jī)的巷道最低洼處增大托輥架密度,即在每個(gè)托輥架間增加2個(gè)托輥架,以減小此處托輥架跨距,輸送帶運(yùn)送煤矸經(jīng)過低洼處不再下垂于托輥架空內(nèi)。制作4個(gè)U形環(huán),把拉緊小車的4個(gè)角固定在鋼軌上,防止其上下跳動(dòng)和左右擺動(dòng),避免掉道,但不妨礙前后移動(dòng),既不影響根據(jù)工況調(diào)整輸送帶張緊力,也不影響拉緊裝置正常工作。
保護(hù)輸送帶應(yīng)該從一些小的方面開始入手,而不應(yīng)該認(rèn)為是一朝一夕的事。預(yù)防早做到,才能防患于未然。
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