產(chǎn)品詳情
混凝土攪拌車安裝北斗GPS衛(wèi)星定位管理系統(tǒng)后，車子在行駛途中超速，系統(tǒng)就會(huì)立刻反應(yīng)出來，超速車輛顯現(xiàn)紅色，超速時(shí)間、超速車輛一目了然，及時(shí)提醒，降低事故率。商之富正反轉(zhuǎn)監(jiān)控系統(tǒng)全程監(jiān)控混凝土攪拌車裝料、卸料。18300662018 董經(jīng)理
目前車輛管理遇到的問題：
1、 當(dāng)前社會(huì)上車多路多，車輛早晚上下班高峰期堵車情況嚴(yán)重，車輛在路上停停走走，造成駕駛員不能提高駕車速度，降低了工作效率，也影響了企業(yè)用車。
2、 當(dāng)前有些駕駛員，公車私用“拉私活”的情況嚴(yán)重，使用企業(yè)蒙受很大的損失。由于駕駛員對路況不熟，駕駛過程中出現(xiàn)很多“走彎路”的民情況 。
3、 車輛安全性情況不容樂觀，偷車丟車的事情時(shí)有發(fā)生，對企業(yè)帶來了巨大的損失。
4、 車輛損失之最大的問題：“抽油賣”，過后再把行程表調(diào)一下。做成相應(yīng)的公里數(shù)，此種現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，對企業(yè)造成了極大的損失。
5、 當(dāng)前很多企業(yè)在使用車輛時(shí)常會(huì)出現(xiàn)調(diào)度不力或調(diào)度混亂，時(shí)常會(huì)有“一車多活”和“空車無活”造成現(xiàn)象就是車輛使用不平衡。
目的與意義：
1.成本控制：對車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)的跟蹤定位與車輛運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)督，油量的消耗的合理性與非合理性以及加油量情況監(jiān)管；歷史線路、狀態(tài)、里程數(shù)以及各種費(fèi)用與實(shí)際比較（公車私用、謊報(bào)過橋、過路費(fèi)、能源費(fèi)用），建立車管制度重要依據(jù)。截制公有資源的浪費(fèi)與流失。
2.提高效力：科學(xué)是第一生產(chǎn)力——科技化信息化。車輛位置、狀態(tài)等信息實(shí)時(shí)更新與調(diào)度中心建立了最快的信息通道，確保調(diào)度中心制定的調(diào)度方案以及減輕調(diào)度工作量，達(dá)到科學(xué)調(diào)度、大大提高資源的利用率及周轉(zhuǎn)率。
3．提高安全：對車輛行車速度，路線，疲勞駕駛，以及緊急求助等各種安全問題進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，確保人生與財(cái)產(chǎn)更安全。
4.統(tǒng)計(jì)與決策：對車輛的里程，時(shí)間，速度，方位，報(bào)警，等各種大量數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)統(tǒng)計(jì)，為更高水平的決策提供強(qiáng)有力的依據(jù)。
基本功能:
●實(shí)時(shí)監(jiān)控：隨時(shí)查看車輛當(dāng)前位置，速度，電瓶電壓，ACC狀態(tài)，今日里程等重要信息；
●平臺(tái)報(bào)警：設(shè)備斷電，應(yīng)急，超速，油量，疲勞駕駛，區(qū)域報(bào)警；
●軌跡回放：可查詢3個(gè)月以內(nèi)任何一天的記錄；
●多車跟蹤：一部電腦屏幕可以同時(shí)進(jìn)行4部車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控；
●短信報(bào)警：斷電，應(yīng)急，超速，ACC狀態(tài)，區(qū)域報(bào)警；
●打印功能：顯示屏內(nèi)置打印機(jī)，只需利用顯示屏操作即可完成數(shù)據(jù)打印，打印內(nèi)容包括車牌號碼、車牌分類、駕駛員代碼、駕駛號碼、打印實(shí)時(shí)時(shí)間、停車時(shí)刻前15分鐘內(nèi)每分鐘的平均車速、疲勞駕駛記錄；
●自檢功能：通電后會(huì)對系統(tǒng)各部件及接口進(jìn)行檢測，通過LCD顯示屏顯示出當(dāng)前終端的狀態(tài)信息；
●行駛區(qū)域劃定：俗稱電子圍欄。
報(bào)表功能：
●報(bào)警記錄及次數(shù)統(tǒng)計(jì)：統(tǒng)計(jì)一段時(shí)間內(nèi)每輛車的所有報(bào)警狀態(tài)，時(shí)間，地點(diǎn)，次數(shù)；
●行駛記錄分析：分析車輛一段時(shí)間內(nèi)的行車時(shí)間，總里程，平均速度，行駛狀態(tài)，位置；
●行駛里程分析：可選車機(jī)里程或地圖里程和統(tǒng)計(jì)所有或按天統(tǒng)計(jì)四種組合對車輛行駛里程進(jìn)行行車時(shí)間，總里程，平均速度進(jìn)行分析；
●停車統(tǒng)計(jì)：車輛停車地點(diǎn)，停車時(shí)間，停車時(shí)長，里程進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，方便管理車輛停車費(fèi)用報(bào)銷問題；
●工作時(shí)間統(tǒng)計(jì)：統(tǒng)計(jì)ACC開啟后至ACC關(guān)閉之間的時(shí)間；
●行車統(tǒng)計(jì)：統(tǒng)計(jì)ACC開啟后，每一次行使至停止之間的時(shí)間；
●車輛每日匯總表：每輛車每天的一個(gè)整體狀態(tài)
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聯(lián)系電話：18300662018 董經(jīng)理 qq：2872761170
公司主頁：http://www.gps-beidou.com
目前車輛管理遇到的問題：
1、 當(dāng)前社會(huì)上車多路多，車輛早晚上下班高峰期堵車情況嚴(yán)重，車輛在路上停停走走，造成駕駛員不能提高駕車速度，降低了工作效率，也影響了企業(yè)用車。
2、 當(dāng)前有些駕駛員，公車私用“拉私活”的情況嚴(yán)重，使用企業(yè)蒙受很大的損失。由于駕駛員對路況不熟，駕駛過程中出現(xiàn)很多“走彎路”的民情況 。
3、 車輛安全性情況不容樂觀，偷車丟車的事情時(shí)有發(fā)生，對企業(yè)帶來了巨大的損失。
4、 車輛損失之最大的問題：“抽油賣”，過后再把行程表調(diào)一下。做成相應(yīng)的公里數(shù)，此種現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，對企業(yè)造成了極大的損失。
5、 當(dāng)前很多企業(yè)在使用車輛時(shí)常會(huì)出現(xiàn)調(diào)度不力或調(diào)度混亂，時(shí)常會(huì)有“一車多活”和“空車無活”造成現(xiàn)象就是車輛使用不平衡。
目的與意義：
1.成本控制：對車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)的跟蹤定位與車輛運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)督，油量的消耗的合理性與非合理性以及加油量情況監(jiān)管；歷史線路、狀態(tài)、里程數(shù)以及各種費(fèi)用與實(shí)際比較（公車私用、謊報(bào)過橋、過路費(fèi)、能源費(fèi)用），建立車管制度重要依據(jù)。截制公有資源的浪費(fèi)與流失。
2.提高效力：科學(xué)是第一生產(chǎn)力——科技化信息化。車輛位置、狀態(tài)等信息實(shí)時(shí)更新與調(diào)度中心建立了最快的信息通道，確保調(diào)度中心制定的調(diào)度方案以及減輕調(diào)度工作量，達(dá)到科學(xué)調(diào)度、大大提高資源的利用率及周轉(zhuǎn)率。
3．提高安全：對車輛行車速度，路線，疲勞駕駛，以及緊急求助等各種安全問題進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，確保人生與財(cái)產(chǎn)更安全。
4.統(tǒng)計(jì)與決策：對車輛的里程，時(shí)間，速度，方位，報(bào)警，等各種大量數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)統(tǒng)計(jì)，為更高水平的決策提供強(qiáng)有力的依據(jù)。
基本功能:
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●短信報(bào)警：斷電，應(yīng)急，超速，ACC狀態(tài)，區(qū)域報(bào)警；
●打印功能：顯示屏內(nèi)置打印機(jī)，只需利用顯示屏操作即可完成數(shù)據(jù)打印，打印內(nèi)容包括車牌號碼、車牌分類、駕駛員代碼、駕駛號碼、打印實(shí)時(shí)時(shí)間、停車時(shí)刻前15分鐘內(nèi)每分鐘的平均車速、疲勞駕駛記錄；
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●行駛區(qū)域劃定：俗稱電子圍欄。
報(bào)表功能：
●報(bào)警記錄及次數(shù)統(tǒng)計(jì)：統(tǒng)計(jì)一段時(shí)間內(nèi)每輛車的所有報(bào)警狀態(tài)，時(shí)間，地點(diǎn)，次數(shù)；
●行駛記錄分析：分析車輛一段時(shí)間內(nèi)的行車時(shí)間，總里程，平均速度，行駛狀態(tài)，位置；
●行駛里程分析：可選車機(jī)里程或地圖里程和統(tǒng)計(jì)所有或按天統(tǒng)計(jì)四種組合對車輛行駛里程進(jìn)行行車時(shí)間，總里程，平均速度進(jìn)行分析；
●停車統(tǒng)計(jì)：車輛停車地點(diǎn)，停車時(shí)間，停車時(shí)長，里程進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，方便管理車輛停車費(fèi)用報(bào)銷問題；
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