產(chǎn)品詳情
FEP FEP 9835 美國科慕品牌化工原包介紹：
聚氯乙烯管材經(jīng)過新興鑄管集團新興鑄管股份公司特噴攻關(guān)小組一年多的努力，內(nèi)噴工藝、裝備技術(shù)世界、國內(nèi)的小管內(nèi)噴聚氨酯涂層技術(shù)終于開發(fā)成功。經(jīng)過一個多月的緊張生產(chǎn)，首批DN1～DN3內(nèi)噴高密度聚氨酯出口合同于近日下線。隨著直飲水和污水處理等項目的快速發(fā)展，所使用的管道涂層也日新月異，其中聚氨酯涂層因具有耐腐蝕、零滲透、無污染等優(yōu)點，在管道防腐涂層中應用日益廣泛，備受用戶青睞。新興鑄管股份公司相繼開發(fā)、生產(chǎn)出外噴聚氨酯涂層和中大規(guī)格的內(nèi)噴聚氨酯涂層，但DN1～DN2的小管內(nèi)噴聚氨酯涂層因工藝非常復雜一直未能開發(fā)成功。塑膠原料及其它高性能材料的熱變形溫度比較柱形圖
在ThermwoodCorporation公司、：ppliedCompositeEngineering(簡稱“：CE”)公司、TechmerPM公司以及美國普渡大學復合材料制造與仿真的共同努力下，一種復合材料的直升機部件已在一幅3D打印的聚砜(PSU)模具中被生產(chǎn)出來。采用TechmerPM公司提供的碳纖維增強材料，該模具在Thermwood公司的大型增材制造(簡稱“LS：M”)設備上被打印出來。
FEP FEP 9835 美國科慕品牌化工原包特性：
1966)在汲取這些研究成果的基礎(chǔ)上，改用芳香族羧酸（對苯二甲酸）與二元醇進行縮聚反應，1940年合成了聚 動機燃油泵齒輪、水泵、高壓密封圈、輸油管等。 [1] 是美國DuPont公司開發(fā)用于纖維的樹脂，于1939
在組合聚醚的冰箱冰柜領(lǐng)域，公司龍頭優(yōu)勢較為鞏固，市場份額不斷上升。未來幾年這一趨勢仍將保持。在新建5萬噸裝置投產(chǎn)之前，公司將通過挖掘老裝置潛力來提升產(chǎn)量，28年老裝置產(chǎn)量有望超過5.3萬噸，相比27年4萬噸提升3%以上，產(chǎn)能瓶頸并不明顯。環(huán)氧丙烷、生物基多元醇等多種原料的上漲，給公司以往盯住環(huán)氧丙烷定價的銷售策略提出考驗。公司通過擴大替代原料范圍（如木本油多元醇）等方式來緩解短期成本壓力。
FEP FEP 9835 美國科慕品牌化工原包性能：
綜合而論，塑膠是一種具有較高力學性能和耐熱性的非晶聚合物，主要性能特征如下：由于塑膠原料可耐反復的高壓，在器械中可用于制造內(nèi)窺鏡零件、牙科用的去垢器等。另外，由于塑膠原料的高強度和低溶出性，已用在儀器分析的液相色譜柱、管、附件等。而且，由于塑膠原料與人體具有很好的相融性，作為人工骨材料已經(jīng)成功地替代了傳統(tǒng)的鈦金屬。
動力驅(qū)動系統(tǒng)注塑工藝的主要流程為：鎖?！淠z—保壓—溶膠—冷卻—開模—取件，每個階段需要不同的壓力和流量，即負載不同，耗電有所不同。過去，注塑加工大多采用定量泵的液壓系統(tǒng)，油泵馬達以恒定的轉(zhuǎn)速提供恒定的流量，多余的油壓通過溢流閥回流油箱，即高壓節(jié)流，使油泵馬達消耗更多無效的能量。在保壓和冷卻、取件階段，注塑機處于靜止等待狀態(tài)，對流量和壓力的需求幾乎為零，但定量泵系統(tǒng)馬達持續(xù)向油路中排油。由于系統(tǒng)底壓的存在，無謂消耗更多的電量，產(chǎn)生電能浪費，能量損失達25%～8%。
FEP FEP 9835 美國科慕品牌化工原包應用：
380G擠塑和涂層級。中粘度，混合物粒料，未增強，結(jié)晶型，UL94V-0，使用溫度160℃以上。適合單絲和一般通用擠壓工程部件，特別是金屬線材涂層帝斯曼ForTii系列提供回流焊接材料系列解決方案，可同時滿足VO和HB兩個塑料阻燃等級的要求。該系列所有產(chǎn)品可為印刷電路板回流焊接連接器和元件提供的解決方案，應用于蓄電池(EPS)、車身電子設備、信息娛樂系統(tǒng)、*駕駛輔助系統(tǒng)(：D：S)等汽車電子系統(tǒng)。F：KR：連接器，板端Fakra連接器常采用回流焊接，并為各種信號規(guī)定了14種顏色編碼。帝斯曼可提供各種有色化合物，也可使用天然料和色母粒調(diào)制所需顏色。
