產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品介紹
- 洛陽(yáng)東軸軸承的使用特點(diǎn)：
- 它們是在組合體系的基礎(chǔ)上來(lái)設(shè)計(jì)制造的，有非常多的電機(jī)組合和安裝形式，傳動(dòng)比每一級(jí)都非常的細(xì)密，可以滿足不同的使用情況。
- 第二它們是采用單元結(jié)構(gòu)的模塊化的設(shè)計(jì)原理，這樣就大量減少了零部件的種類和庫(kù)存量。
- 第三它們的傳動(dòng)效率非常高，精度非常準(zhǔn)確，耗能低，可以節(jié)省能源，性能好不容易出現(xiàn)故障，提高了工作效率。
- 第四它擁有帶筋高剛性注鐵箱體，齒輪也是采用較好的合金鋼制成的。表面是通過滲碳猝火硬化來(lái)處理的，磨齒經(jīng)過精細(xì)的加工。因此傳動(dòng)可靠平穩(wěn)，承載能力大，它是采用計(jì)算機(jī)修行技術(shù)，對(duì)齒輪進(jìn)行修行，大大提高了減速機(jī)的承載能力，更耐沖擊，溫升低，故障少，延長(zhǎng)使用壽命。
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冷塑性變形層：在磨削過程中，每一刻磨粒就相當(dāng)于一個(gè)切削刃。不過在很多情況下，切削刃的前角為負(fù)值，磨粒除切削作用之外，就是使工件表面承受擠壓作用(耕犁作用)，使工件表面留下明顯的塑性變形層。這種變形層的變形程度將隨著砂輪磨鈍的程度和磨削進(jìn)給量的增大而增大。
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熱塑性變形層：磨削熱在工作表面形成的瞬時(shí)溫度，使一定深度的工件表面層彈性極限急劇下降，達(dá)到彈性消失的程度。此時(shí)工作表面層在磨削力，特別是壓縮力和摩擦力的作用下，引起的自由伸展，受到基體金屬的限制，表面被壓縮(更犁)，在表面層造成了塑性變形。高溫塑性變形在磨削工藝不變的情況下，隨工件表面溫度的升高而增大。
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加工硬化層：有時(shí)用顯微硬度法和金相法可以發(fā)現(xiàn)，由于加工變形引起的表面層硬度升高。
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此外，除磨削加工之外，鑄造和熱處理加熱所造成的表面脫碳層，在以后的加工中若沒有被完全去除，殘留于工件表面也會(huì)造成表面軟化變質(zhì)，促成軸承的過早失效。
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