產(chǎn)品詳情
deberon關(guān)門速度測(cè)試儀、deberon車門測(cè)速儀、deberon門速儀
deberon關(guān)門速度檢測(cè)儀市場(chǎng)需求：
在汽車質(zhì)量控制中，車門難關(guān)是一個(gè)相當(dāng)突出的一個(gè)問題，可以說是一個(gè)根深蒂固的頑疾。在眾多的經(jīng)濟(jì)型車?yán)锩?，沒有幾種車的車門可以很輕松地開啟和關(guān)閉的。車主每次關(guān)門時(shí)，都要用力的一推，“呼”的一聲巨響，常常引得路人側(cè)目，弄得車主很沒面子?？纯慈思腋邫n車的關(guān)門動(dòng)作，只要輕輕地一推，“叭”的一聲，車門就輕松關(guān)上，車門與車體嚴(yán)絲合縫?？匆惠v車的質(zhì)量，你只要關(guān)一下它的車門就略知一二了。看似輕松的一個(gè)關(guān)門動(dòng)作，背后凝聚著的卻是汽車廠家深厚的功力。使用中的問題那么車門關(guān)閉究竟何謂好關(guān)？何謂難關(guān)呢？
現(xiàn)階段，一般車廠的關(guān)門速度標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍是0.6-1.3m/s，一般整車廠設(shè)計(jì)要求當(dāng)車門關(guān)閉速度達(dá)到這個(gè)數(shù)值時(shí)，車門應(yīng)當(dāng)能完全關(guān)閉上。這個(gè)數(shù)值僅憑人工判斷，顯然是不現(xiàn)實(shí)。近幾年來，國(guó)內(nèi)各大整車廠在樣車試制階段紛紛采用關(guān)門速度儀對(duì)車門的關(guān)閉進(jìn)行量化測(cè)量與分析,以求整車在Zui終定型時(shí)車門關(guān)閉力達(dá)到狀態(tài)！
deberon 1052關(guān)門速度儀是美國(guó)Debron公司開發(fā)的一種應(yīng)用廣泛的速度計(jì)算和顯示儀器。適用于實(shí)驗(yàn)室、制造廠以及通用性檢測(cè)等。汽車廠家用它來檢測(cè)車門、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、行李箱門等車門的關(guān)閉速度。它還可以用來檢測(cè)滑動(dòng)門。
deberon關(guān)門速度測(cè)試儀、deberon車門測(cè)速儀、deberon門速儀產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、光學(xué)速度傳感器測(cè)量消除了電磁接近傳感器所需要的繁瑣而嚴(yán)格的初始設(shè)置；
2、前控制面板選擇測(cè)量單位：米/每秒或英尺/每秒；
3、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存功能。當(dāng)前讀數(shù)與儲(chǔ)存數(shù)據(jù)對(duì)比；Zui大值（關(guān)門）或Zui小值（開門）；
4、系統(tǒng)由電池驅(qū)動(dòng)，便于攜帶。為了方便，隨機(jī)提供安裝座；
5、為省電，儀器5分鐘左右不使用即自動(dòng)斷電。按前面板上任何一鍵，系統(tǒng)重新啟動(dòng)；
6、光電傳感器和阻斷銷組件由真空吸盤固定；
7、一次充電，可使用約32小時(shí)；
8、內(nèi)置快速充電控制，3小時(shí)即充電完畢；
9、帶時(shí)鐘的RS232接口為選購(gòu)件。
deberon關(guān)門速度測(cè)試儀、deberon車門測(cè)速儀、deberon門速儀應(yīng)用
適用于實(shí)驗(yàn)室、制造廠以及通用性檢測(cè)等。OVM1052 關(guān)門速度儀專門設(shè)計(jì)廣泛用于各種速度測(cè)量。所得數(shù)據(jù)可表明門閂、發(fā)動(dòng)機(jī)罩和電梯門是否正常。特殊配置可滿足特殊用途，如：生產(chǎn)線上使用，滑動(dòng)門，電梯門。
