產(chǎn)品詳情
貴州道閘使用時該注意些什么？
電動道閘可以通過無線遙控器實現(xiàn)起桿、落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)的軟件來實現(xiàn)自動管理狀態(tài)，有用卡管理系統(tǒng)，也有車牌識別管理系統(tǒng)。
道閘一般都設(shè)有放砸車系統(tǒng)，道閘桿下方都有一個帶發(fā)泡橡膠條的裝置，道閘控制器內(nèi)都裝有高靈敏升優(yōu)先和壓力遇阻反彈功能，一共設(shè)置了三種防砸功能，分別為遇阻防砸、地感防砸和紅外防砸。
道閘設(shè)備都有些啥特點？
道閘機箱主體采用鋁合金開模制作，表面采用堿砂氧化處理工藝，不褪色、不生銹，整個道閘采用模塊化設(shè)計，可以根據(jù)不同的需求配置不同的機芯及控制系統(tǒng)，方便用戶的多樣化選擇；道閘可以選擇安裝感應(yīng)器，安裝感應(yīng)器時可以實現(xiàn)道閘的自動下落，并可防止砸車，道閘也可以匹配多種安全措施比如：壓力波或紅外線傳感器，保障更高級別的安全措施。
道閘系統(tǒng)的介紹
是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過遙控實現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實行自動管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 。
道閘桿經(jīng)常被撞壞的原因有很多，怎樣才能避免出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象發(fā)生呢？首先，現(xiàn)在很多停車場還都是采用傳統(tǒng)的取卡(票)的方式進入停車場，人們在進口處取卡時，有時會誤把油門當(dāng)剎車來踩，最終撞上道閘桿，把道閘桿撞壞。其次，由于停車場出入口設(shè)計不合理，有的停車場出入口會有很大的一個坡，導(dǎo)致一些車主在進入停車場時由于不能很好的控制好車速，容易撞上道閘桿。最后，我們知道傳統(tǒng)的通過取卡(票)方式進入停車場的停車場管理系統(tǒng)，由于道閘反應(yīng)不是很靈敏，導(dǎo)致道閘桿起落速度較慢，車主容易撞上道閘桿，等等。
從以上幾種原因來看，除了停車場本身設(shè)計不合理之外，停車場系統(tǒng)自身也存在著各種隱患，目前，為了避免這樣的現(xiàn)象發(fā)生，很多停車場中在選購?fù)＼噲鱿到y(tǒng)時都開始采用快速道閘，快速道閘的最主要特點就是反應(yīng)快、起落速度快，但是快速道閘的安裝也是會受到限制的，因為道閘桿的長度會直接影響停車場中是否可以安裝快速道閘，如果停車場出入口較寬，但是又想安裝快速道閘的話，可以在出入口安裝兩個道閘，通過對開的方式就可以安裝快速道閘。
電動道閘可以通過無線遙控器實現(xiàn)起桿、落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)的軟件來實現(xiàn)自動管理狀態(tài)，有用卡管理系統(tǒng)，也有車牌識別管理系統(tǒng)。
道閘一般都設(shè)有放砸車系統(tǒng)，道閘桿下方都有一個帶發(fā)泡橡膠條的裝置，道閘控制器內(nèi)都裝有高靈敏升優(yōu)先和壓力遇阻反彈功能，一共設(shè)置了三種防砸功能，分別為遇阻防砸、地感防砸和紅外防砸。
道閘設(shè)備都有些啥特點？
道閘機箱主體采用鋁合金開模制作，表面采用堿砂氧化處理工藝，不褪色、不生銹，整個道閘采用模塊化設(shè)計，可以根據(jù)不同的需求配置不同的機芯及控制系統(tǒng)，方便用戶的多樣化選擇；道閘可以選擇安裝感應(yīng)器，安裝感應(yīng)器時可以實現(xiàn)道閘的自動下落，并可防止砸車，道閘也可以匹配多種安全措施比如：壓力波或紅外線傳感器，保障更高級別的安全措施。
道閘系統(tǒng)的介紹
是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過遙控實現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實行自動管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 。
道閘桿經(jīng)常被撞壞的原因有很多，怎樣才能避免出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象發(fā)生呢？首先，現(xiàn)在很多停車場還都是采用傳統(tǒng)的取卡(票)的方式進入停車場，人們在進口處取卡時，有時會誤把油門當(dāng)剎車來踩，最終撞上道閘桿，把道閘桿撞壞。其次，由于停車場出入口設(shè)計不合理，有的停車場出入口會有很大的一個坡，導(dǎo)致一些車主在進入停車場時由于不能很好的控制好車速，容易撞上道閘桿。最后，我們知道傳統(tǒng)的通過取卡(票)方式進入停車場的停車場管理系統(tǒng)，由于道閘反應(yīng)不是很靈敏，導(dǎo)致道閘桿起落速度較慢，車主容易撞上道閘桿，等等。
從以上幾種原因來看，除了停車場本身設(shè)計不合理之外，停車場系統(tǒng)自身也存在著各種隱患，目前，為了避免這樣的現(xiàn)象發(fā)生，很多停車場中在選購?fù)＼噲鱿到y(tǒng)時都開始采用快速道閘，快速道閘的最主要特點就是反應(yīng)快、起落速度快，但是快速道閘的安裝也是會受到限制的，因為道閘桿的長度會直接影響停車場中是否可以安裝快速道閘，如果停車場出入口較寬，但是又想安裝快速道閘的話，可以在出入口安裝兩個道閘，通過對開的方式就可以安裝快速道閘。
