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預(yù)制梁模具_(dá)混凝土預(yù)制梁鋼模具_(dá)保定市大進(jìn)模具廠_優(yōu)質(zhì)加工_歡迎訂購(gòu)！
預(yù)制梁模具選用加厚鐵板焊接成型，尺寸可以定做，不同長(zhǎng)度的模具可以調(diào)節(jié)，使用方便。
預(yù)制梁，是采用工廠預(yù)制，再運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)按設(shè)計(jì)要求位置進(jìn)行安裝固定的梁。
江河湖泊、深山溝壑……一座座大橋拔地而起，一榀榀幾百噸重的箱梁穩(wěn)穩(wěn)地架在上面，平直的鐵軌在空中延伸，保證火車(chē)跑得更快更穩(wěn)。在這些橋梁中，有一種梁稱為預(yù)制梁，是采用工廠預(yù)制,再運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)按設(shè)計(jì)要求位置進(jìn)行安裝固定的梁。
這些梁每榀長(zhǎng)有32.6米，寬12.2米，重達(dá)887噸。制梁場(chǎng)從建成投入使用到所有箱梁制造、運(yùn)輸、架設(shè)完畢也就一年多的時(shí)間，一年多后制梁場(chǎng)就不再使用，但整個(gè)場(chǎng)區(qū)的投資、規(guī)劃、建設(shè)一點(diǎn)也不馬虎。
為保證箱梁質(zhì)量，保證火車(chē)在箱梁上安全高速通過(guò)，制作箱梁所用的鋼筋、水泥、砂子等原料，都有嚴(yán)格的質(zhì)量要求。拿砂來(lái)說(shuō)，得從幾百公里甚至上千公里外運(yùn)來(lái)，每方成本幾百元。備料、攪拌、支模板、扎鋼筋、澆混凝土、預(yù)應(yīng)力施工……保證箱梁的質(zhì)量。從年初工人開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)，6月初制梁，至11月底，預(yù)制32米長(zhǎng)箱梁46榀。
箱梁運(yùn)架一體機(jī)長(zhǎng)達(dá)70米，能輕松吊架起七八百噸重的箱梁。根據(jù)施工計(jì)劃，12月中旬，這臺(tái)運(yùn)架一體機(jī)將把預(yù)制好的箱梁吊裝到橋墩上。架設(shè)一榀梁的時(shí)間需要3小時(shí)左右，將箱梁運(yùn)送到施工地放下的時(shí)候，為防止架偏，需要嚴(yán)格控制四個(gè)角的高度及位置。
現(xiàn)代高速公路建設(shè)中,橋梁上部構(gòu)造預(yù)制工程基本為控制性工程,預(yù)制梁場(chǎng)合理的選址與規(guī)劃布局,往往會(huì)起到事半功倍的效果;相反,不合理的梁場(chǎng)規(guī)劃往往會(huì)制約工程進(jìn)度,成為工程最終敗因。結(jié)合昆都侖特大橋工程、阜朝高速公路工程工程建設(shè)中二個(gè)具有代表性的預(yù)制梁場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案,綜合論述了高速公路預(yù)制梁場(chǎng)選址、工程任務(wù)分析、臨建參數(shù)確定、機(jī)械配置后的梁場(chǎng)規(guī)劃方案設(shè)計(jì)過(guò)程,總結(jié)得出了一些結(jié)論,可適用于高速公路預(yù)制梁場(chǎng)的建設(shè)。
