產(chǎn)品詳情
雨水箱涵模具在水利工程建設日益推進的背景下,雨水箱涵模具的施工技術要求愈發(fā)嚴格,施工難度也相應提升,其中通水箱涵模具施工便是技術挑戰(zhàn)性較高的工程項目之一。為確保通水箱涵模具結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固與安全,特別是在復雜地形條件下,必須精細把握施工各環(huán)節(jié),科學組織施工流程,選擇適宜工藝,并制定詳實的施工方案,以保障施工順利進行。
優(yōu)化施工工藝的選擇
為了有效控制混凝土有害裂縫,提升工程的抗裂性能與整體質(zhì)量,通水箱涵模具施工可采用跳倉法技術,以替代傳統(tǒng)的留置后澆帶工藝。跳倉法施工的核心在于將整體結(jié)構(gòu)進行分段處理,具體而言,底板分段長度通常不超過40米,側(cè)墻和頂板分段長度則不超過16米。這種施工方法類似于跳棋的布局,即間隔澆筑,每段間隔至少7天后再進行補澆,直至形成整體結(jié)構(gòu)。跳倉接縫處需按施工縫的標準進行處理。
此外,通水箱涵模具通常會設置伸縮縫。若伸縮縫的間隔長度滿足分段要求,也可在伸縮縫處進行分段處理,以避免產(chǎn)生不必要的施工縫。采用此方案,不僅可以有效避免施工初期因劇烈溫差及干縮作用導致的裂縫問題,還能大幅減少施工期間的溫度伸縮應力,從而有效控制裂縫的產(chǎn)生,并加快施工進度。