產(chǎn)品詳情
預(yù)制裝配式共同溝箱涵模具應(yīng)用廣泛，要求也越來越高。然而，作為預(yù)制水泥共同溝構(gòu)件重要組成部分的橋梁共同溝箱涵的模板仍保留在原方案中。前期水泥預(yù)制方涵模具，采用單件組裝式，內(nèi)外模由幾個(gè)水泥橋方涵模通過螺栓組裝而成，構(gòu)件表面拉桿較多，現(xiàn)澆構(gòu)件質(zhì)量難以滿足要求。支模和拆模只能在大型門式起重機(jī)的配合下完成，增加了施工現(xiàn)場的安全隱患。預(yù)制混凝土綜合管溝和現(xiàn)澆混凝土整體式綜合管溝的施工工藝和技術(shù)要求基本相同，工期無明顯差異。但在地下共同溝主體結(jié)構(gòu)的施工中，兩者的施工工藝完全不同，工期差異明顯。預(yù)制混凝土綜合管溝主體結(jié)構(gòu)的施工大多在場外進(jìn)行，管節(jié)吊裝施工效率高，所需工期短?，F(xiàn)澆混凝土綜合管廊的主體結(jié)構(gòu)施工全部在現(xiàn)場完成，占用了大量的現(xiàn)場施工工期，是總工期的重要組成部分。
箱涵模具均為現(xiàn)場澆筑，箱涵模具為長方體結(jié)構(gòu)，矩形箱涵模具墻體內(nèi)嵌有鋼筋骨架，因此箱涵模具的通廊墻體因外壓荷載較大而較厚。箱涵模具的主要功能是聚集燃?xì)夤艿?、給水管道、排水管道、中水管道、供熱管道、通訊電纜。其優(yōu)點(diǎn)是一次性開挖，集中施工，避免了同一路段的重復(fù)開挖。箱涵模具主要施工步驟包括開槽、支撐、降水、鋼筋綁扎、模板支撐、澆筑混凝土、養(yǎng)護(hù)、拆模、回填。這種方法制作工藝步驟復(fù)雜，成型時(shí)間長，鋼筋消耗量巨大，鋼材浪費(fèi)嚴(yán)重，施工成本高。城市地下管線綜合廊道，又稱“箱涵”、“共同管線”，是在城市下方建設(shè)一個(gè)密集的隧道空間，其中敷設(shè)電力、通信、燃?xì)?、供熱、給排水等兩種以上市政管線。，集中敷設(shè)，并設(shè)有專用通道口、吊裝口和監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和維護(hù)。具有綜合性、長期性、可維護(hù)性、高科技性、抗震防災(zāi)性、環(huán)保性、低成本性、投資多元化、運(yùn)行可靠性等特點(diǎn)。
