產品詳情
逃生管道連接方式為：鏈條連接、抱箍連接和彎頭連接等?？筛鶕嶋H需求選擇不同的連接方式。
功能作用
改變方向：能使逃生管道繞過障礙物或適應地形變化，如在隧道施工中，可讓管道避開復雜地質區(qū)域或施工設備。
提高逃生效率：合理布置彎頭可使逃生管道更順暢，減少逃生時的阻力和時間，提高整體逃生效率。
優(yōu)化空間利用：在有限空間內，可優(yōu)化管道布局，使管道在狹窄區(qū)域內轉向，節(jié)省空間。
材質
鋼材：常用 Q235B 碳素結構鋼等制成，強度高、抗沖擊，適配復雜工況，表面經鍍鋅或噴涂防銹漆等防腐處理后，可適應潮濕環(huán)境。
超高分子量聚乙烯：具有同主管道同等的抗沖擊性、耐磨性和耐腐蝕性，低溫環(huán)境下不易脆化，確保在復雜隧道環(huán)境中保持結構穩(wěn)定。
玻璃鋼：具有良好的耐腐蝕性和環(huán)保性能，重量相對較輕，也常用于制作逃生管道彎頭。
規(guī)格：彎頭規(guī)格根據逃生管道直徑和實際需求確定，常見逃生管道直徑有 800mm、860mm 等，對應的彎頭內徑、壁厚、長度等規(guī)格也有所不同，其中壁厚一般≥5mm，長度根據角度定制。
角度設計：常見的有 135° 角度設計，適配隧道拐角、變坡等場景，曲率半徑需滿足人體通行需求，確保逃生人員能順利通過。
內壁處理：內壁要求光滑無毛刺，避免剮蹭逃生人員，減少逃生過程中的意外傷害。
壁厚設計：壁厚與主管道匹配，一般≥30mm，整體成型工藝確保無接縫，防止應力集中導致斷裂，保障彎頭在使用過程中的結構強度。
連接方式
承插式連接：彎頭兩端采用承插式設計，與主管道通過專用抱箍或直接插入連接，連接后需保證密封性，防止煙塵、積水滲入，同時滿足軸向拉伸和側向沖擊強度要求。
法蘭式連接：通過在彎頭和主管道兩端安裝法蘭盤，使用螺栓進行緊固連接，這種連接方式連接牢固，便于拆卸和維修，但成本相對較高。
應用場景
隧道施工：在隧道施工中，用于折線型路徑、洞口與主管道銜接處，或避讓施工設備的轉向部位、掘進臺階或地形變化處，確保逃生通道連續(xù)貫通。
公路、鐵路、礦山等地下工程：作為這些地下工程逃生系統(tǒng)的連接過渡部件，使逃生管道能夠適應不同的地形和施工條件，為施工人員提供可靠的逃生通道。
