產(chǎn)品詳情
S11-630KVA油浸式變壓器是根據(jù)鐵路及地方電力系統(tǒng)運行特點研制開發(fā)的新一代供電設(shè)備，是原s9系列的更新?lián)Q代產(chǎn)品，與傳統(tǒng)鐵心結(jié)構(gòu)的新S9型變壓器相比，當(dāng)額定容量、負(fù)載損耗、短期阻抗電壓等指標(biāo)相同時，其空載損耗實測值可下降30%以上、空載電流可下降70%以上，噪聲水平可下降5dB以上，因而成為鐵路及地方電力建設(shè)中理想的選用產(chǎn)品。
鐵芯：全部采用優(yōu)質(zhì)晶粒取向冷軋硅鋼片，全斜無孔綁扎結(jié)構(gòu)，鐵芯為多級階梯形，三接縫或五接縫，空損低、噪音小;卷鐵芯用專用設(shè)備直接卷繞而成，無接縫、無角重，減少了磁阻，空損低;非晶合金變壓器鐵芯采用美國聯(lián)信公司生產(chǎn)的材料，與傳統(tǒng)硅鋼片相比，平均降低空損72%，空載電流50%。
線圈：采用優(yōu)質(zhì)QQ縮醒漆包圓銅線，無氧銅桿拉制的扁銅錢或銅結(jié)繞制而成，其形式有圓筒式、連續(xù)式、新型螺旋式、分裂式等，具有足夠的電氣強度、機械強度和散熱能力。
油箱：采用優(yōu)質(zhì)鋼板焊接而成，有橢圓型、矩型等結(jié)構(gòu)，散熱元件采用片式散熱器、膨脹散熱器或波紋油箱，油箱在廠內(nèi)進行可靠的密封試驗，內(nèi)外表面經(jīng)酸洗、磷化處理后，進行三底一面油漆暇涂，既抗腐蝕又美觀大方。
鐵芯：全部采用優(yōu)質(zhì)晶粒取向冷軋硅鋼片，全斜無孔綁扎結(jié)構(gòu)，鐵芯為多級階梯形，三接縫或五接縫，空損低、噪音小;卷鐵芯用專用設(shè)備直接卷繞而成，無接縫、無角重，減少了磁阻，空損低;非晶合金變壓器鐵芯采用美國聯(lián)信公司生產(chǎn)的材料，與傳統(tǒng)硅鋼片相比，平均降低空損72%，空載電流50%。
線圈：采用優(yōu)質(zhì)QQ縮醒漆包圓銅線，無氧銅桿拉制的扁銅錢或銅結(jié)繞制而成，其形式有圓筒式、連續(xù)式、新型螺旋式、分裂式等，具有足夠的電氣強度、機械強度和散熱能力。
油箱：采用優(yōu)質(zhì)鋼板焊接而成，有橢圓型、矩型等結(jié)構(gòu)，散熱元件采用片式散熱器、膨脹散熱器或波紋油箱，油箱在廠內(nèi)進行可靠的密封試驗，內(nèi)外表面經(jīng)酸洗、磷化處理后，進行三底一面油漆暇涂，既抗腐蝕又美觀大方。
