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公路邊坡鋼絲網(wǎng) 云南昆明鐵路局于近期按照預防為主，主動防護網(wǎng)進行防范廣昆復線橋隧比達83%，鐵路沿線危巖落石、邊坡溜坍等隱患處所多，加之受持續(xù)干旱少雨天氣影響，鐵路沿線邊坡巖體風化加劇，土質(zhì)酥松孔隙率大，昆明局就要求負責管理這條鐵路的廣通工電段挑選專業(yè)技術(shù)骨干，重點對鐵路周邊塹頂山體及排水設施等關鍵處所和設施設備進行地毯式排查，并加大對鐵路周邊防洪設備設施的巡查力度。
今年以來，集中力量攻關。針對廣昆復線鐵路沿線3處尾礦庫對鐵路防洪工作造成的安全隱患采用主動防護網(wǎng)進行防范，昆明局提前與當?shù)卣炗唴f(xié)議，制訂防滑坡應急預案，確工作萬無一失！
公路邊坡鋼絲網(wǎng) 陜西西安高速：打破傳統(tǒng)技術(shù)，關注生態(tài)邊坡防護！公路、鐵路、水利等工程建設與自然環(huán)境密切相關。其工程規(guī)模大、項目多、涉及面廣，土石填挖工程形成的大量土石裸露邊坡，破壞了既有植被，對當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境影響較大，以往通常采用單純的工程防護，如漿（干）砌片石、噴錨防護等，這些工程措施都導致原有植被破壞、水土流失、滑坡、邊坡失穩(wěn)等一系列生態(tài)環(huán)境和工程問題。
國家已經(jīng)十分重視工程建設中的生態(tài)建設和環(huán)境保護，關于進一步推進綠色通道建設的通知”，工程建設中的生態(tài)建設、環(huán)境保護已提上議程，這對整個工程建設的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實施起到了推動作用。
項目開發(fā)與環(huán)境保護兼顧是經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重大課題，在工程建設中合理利用資源、保護環(huán)境、美化環(huán)境，是我們必須正視和認真對待的問題。
