產(chǎn)品詳情
1、采用分體式超聲波車位引導系統(tǒng)的優(yōu)勢
1、 采用分體式超聲波車位探測器，將探測器安裝在每個車位中間的正前上方，指示燈安裝在車位線正前方，可準確探測車位的車輛，以及加長車位的使用情況，探測靈敏；
2、探測器紅綠藍三色指示，最多可使用7種顏色。
3、分體式車位指示燈直接安裝在每個車位正前上方的橋架上，有效避免立柱遮擋，安裝效果更為整齊美觀；
4、分體式超聲波車位探測器采用一發(fā)一收超聲波電路設(shè)計，有效覆蓋探測區(qū)域，同時獨立工作，雙路切換，冗余備份，大大提高探測器壽命及穩(wěn)定可靠性；
5、整個系統(tǒng)架構(gòu)采用以太網(wǎng)、CAN-bus、RS485混合組網(wǎng)，與傳統(tǒng)采用RS485組網(wǎng)的超聲波引導系統(tǒng)相對比，通訊距離遠，通訊效率高，高總線利用率，可靠的容錯機制，極大的提高系統(tǒng)組網(wǎng)能力，保證數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定可靠，有效應對超大型停車場車位引導系統(tǒng)的建設(shè)及實施；
6、采用先進的智能學習型抗干擾算法，有效解決了超聲波在探測過程中的臨道串擾，旁車干擾，對射干擾，保證車位狀態(tài)探測的穩(wěn)定可靠性；
整體采用工業(yè)化設(shè)計，經(jīng)過嚴格的靜電、雷擊及浪涌、群脈沖等測試，有效保證在停車場環(huán)境中日光燈、大型機電設(shè)備、雷擊及浪涌等惡劣環(huán)境因素影下的可靠使用；
7、所有設(shè)備具有短路、反接、錯接保護設(shè)計，防止由于施工中接線錯誤導致的短路、反接、錯接等情況造成對相關(guān)設(shè)備的電氣損傷；
8、 車位分區(qū)信息不受探測器、顯示屏安裝的物理位置影響，可對其下的任意探測器和顯示屏關(guān)聯(lián)； 車位關(guān)聯(lián)信息下載后，永久保存，可脫離計算機獨立運行；
9、整個系統(tǒng)控制器均能夠遠程升級，時刻滿足用戶需求；
10、控制器具有工程現(xiàn)場調(diào)試功能，安裝完成后一鍵檢測設(shè)備通訊情況；
11、 調(diào)試采用紅外遠程遙控調(diào)試，大大降低調(diào)試難度，降低施工成本。調(diào)試簡單
