產(chǎn)品詳情
昌江縣中首重工攪拌鏟車真棒價格優(yōu)惠
攪拌裝載機能攪拌混凝土的新型產(chǎn)品中首重工
1、攪拌功能鏟車高品質(zhì)，行業(yè)的制造設備和工藝流程是品質(zhì)可靠的保障；
2、攪拌功能鏟車設計，主要零部件通用性強；
3、攪拌功能鏟車選用液力變速箱和液力變矩器，是動力傳動更可靠，早總更靈活；
4、攪拌功能鏟車大軸距，合理橋荷分配，牽引力、掘起力達，整機形式、作業(yè)穩(wěn)定性好；
5、攪拌功能鏟車液油、液壓油箱布局合理，機罩側(cè)開，方便維修；
中首重工攪拌斗裝載機具有如下優(yōu)點
一是利用一臺鏟車把鏟斗部位拆除.安裝上鏟斗式攪拌缸及其配套系統(tǒng)就是一臺裝載機鏟斗式混凝土攪拌機.實現(xiàn)自行上料.拌合. 轉(zhuǎn)場.卸料功能.
二是拆除攪拌缸及其附屬系統(tǒng).安裝上鏟斗又成了一臺裝載機.發(fā)揮裝載機的功能.本款裝載機攪拌機利用成熟的裝載機生產(chǎn)技術(shù)和強混凝土攪拌機生產(chǎn)技術(shù).把強混凝土攪拌機經(jīng)過改裝安裝在裝載機的鏟斗位置.利用裝載機的液壓傳動裝置驅(qū)動攪拌機工作.既可發(fā)揮裝載機方便的移動性能和自行上料.卸料的優(yōu)勢.又可以利用強混凝土攪拌機的拌合功能.一臺機械即可實現(xiàn)上料.拌合.轉(zhuǎn)場.卸料的多重功能.克服混凝土工程施工過程中使用機械多.人員多.占用場地大.對電源依賴性大等缺點.實現(xiàn)一機多用.靈活方便.降低施工成本和能源消耗的目的.節(jié)能減排.
0.4立方攪拌斗鏟車配備車型發(fā)動機功率55KW，輪邊氣剎橋，ZL高低速變速箱，雙高低速，卸載高度3.2米，五孔全液壓轉(zhuǎn)向器,外形尺寸(長寬高):5.25米×1.87米×2.8米，前輪到后配重尺寸3.75米
0.7立方攪拌斗鏟車配備車型發(fā)動機功率60KW，輪邊氣剎橋，ZL29A型動力換擋變速箱，雙高低速，卸載高度4.5米，五孔全液壓轉(zhuǎn)向器，外形尺寸(長寬高)6.9米×2米×3.03米，前輪到后配重尺寸4.56米
1立方攪拌斗鏟車配備車型發(fā)動機功率85KW,大輪邊氣剎橋，ZL280型動力換擋變速箱，雙高低速，卸載高度3.6米，16/70-24輪胎，五孔全液壓轉(zhuǎn)向器，外形尺寸(長寬高)6.8米×2.17米×3.07米，前輪到后配重尺寸5.05米。
攪拌斗裝載機是在不改變發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速情況下，能使裝載機有不同的驅(qū)動力和行駛速度，以適應各種作業(yè)的要求。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)的情況下，利用變速器的空檔使裝載機長時間停車。使裝載機能行駛。變速器的檔數(shù)越多，裝載機的適應性越高，動力性和燃料經(jīng)濟性也就有所，但結(jié)構(gòu)復雜成本也相應。小型機械式傳動的輪式裝載機都是采用有級變速器中滑動齒輪或滑動嚙合套式的手動操縱的變速器，它的變速檔位有一定量。另外，為了制造安裝的方便，常將與前后傳動軸連接的部分作成的箱體，稱之為分動箱。
935裝載機工作裝置液壓系統(tǒng)描述
裝載機的工作裝置液壓系統(tǒng)主要有齒輪泵、優(yōu)先閥、多路換向閥、動臂油缸、翻斗油缸、工作油箱及管路組件。
壓力油從齒輪泵經(jīng)過優(yōu)先閥到多路換向閥。通過操縱相應的滑閥把油液輸送到動臂油缸或者翻斗油缸。工作裝置不工作時，油液經(jīng)多路換向閥的中間油道經(jīng)濾油器回油箱。
多路換向閥結(jié)構(gòu)和工作原理
多路換向閥主要由安全閥→進油閥體→翻斗換向閥→動臂換向閥→回油閥體組成。
翻斗、動臂換向閥之間采用串并聯(lián)連接油路。
翻斗、動臂油缸結(jié)構(gòu)和工作原理與翻斗換向閥相似，僅缸徑行程不同。
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