產(chǎn)品詳情
興安盟廣告安裝作業(yè)車廠家根據(jù)道路的不同條件及時(shí)換擋，充分估計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，提前換低速擋，不要勉強(qiáng)用高速擋行駛，以免發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大。同時(shí)，在磨合早期階段（約5－8公里），承載量不要滿載，承載率應(yīng)低于75％，并選擇平坦道路行駛。由于喜歡suv的用戶都十分喜歡野外生活，因此提到車后就迫不及待想馬上到野外一把。特別提醒的是雖然途勝越野性能不錯(cuò)，但為愛車的壽命考慮，新車磨合時(shí)期盡量不要到野外去撒歡，也不要過比較大的溝坎，何況磨合期各方面性能沒有達(dá)到狀態(tài)，過早涉足惡劣路況容易影響車的壽命。
興安盟廣告安裝作業(yè)車廠家二是，敢不敢明確在保修期內(nèi)的1%保修。目前廠家規(guī)定的保修期內(nèi)保修標(biāo)準(zhǔn)一般是兩年或4萬公里，多的還能達(dá)到6萬公里，在這個(gè)范圍內(nèi)如果所修部位保修期未滿又出現(xiàn)問題的，有的修理廠不收費(fèi)再修修補(bǔ)補(bǔ)一番，讓你將就一陣子；有的卻要收取一定的費(fèi)用才能給你進(jìn)一步的修理；有的則以其它零部件壞了需更換為名增加收費(fèi)項(xiàng)目再做修理。如果真心實(shí)意的打誠信牌，就應(yīng)該對(duì)在保修期內(nèi)所修部位的零部件進(jìn)行不論次數(shù)的1%的保修。這樣做有兩個(gè)效果，一是考核該修理廠的技術(shù)過硬程度，維修技術(shù)過硬的企業(yè)在保修期內(nèi)一般不會(huì)出現(xiàn)返修問題；二是這樣做可以看出這個(gè)汽修廠的“誠信承諾”不是喊口號(hào)的表面文章。汽車停駛時(shí)間越長，變形部位越不易恢復(fù)，使輪胎四周的重量分布發(fā)生變化，滾動(dòng)半徑不均勻，造成輪胎不平衡。一旦汽車進(jìn)入高速行駛后，就會(huì)發(fā)生車身抖振，可加速輪胎的磨損，還可給行車安全帶來隱患。是長期停放后，汽車的電子元件出故障。汽車上電子元件及連接件有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是要防水、防潮和防腐蝕，否則就會(huì)引發(fā)故障。對(duì)于停駛車輛的電子元件或插線接頭，受潮的可能性就會(huì)大大增加，并且停駛時(shí)間越長，發(fā)生故障的概率就越高。氣缸套上部鄰近燃燒室，溫度很高，潤滑條件很差。新鮮空氣和未蒸發(fā)的燃料沖刷和稀釋，加劇了上部條件的惡化，使氣缸上都處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，這是造成氣缸上部磨損嚴(yán)重的原因。上部承受壓力大，使氣缸磨損呈上重下輕?；钊h(huán)在自身彈力和背壓的作用下緊壓在缸壁上，正壓力越大，潤滑油膜形成和保持越困難，機(jī)械磨損加劇。在作功行程中，隨著活塞下行，正壓力逐漸降低，因而氣缸磨損呈上重下輕。礦物酸和有機(jī)酸使氣缸表面腐蝕剝落。
