產(chǎn)品詳情
德國(guó)郵政敦豪集團(tuán) (Deutsche Post DHL) 旗下的合同物流專家敦豪供應(yīng)鏈 (DHL Supply Chain) 已校準(zhǔn)了研究機(jī)構(gòu)的當(dāng)前調(diào)查結(jié)果，表明大流行將如何創(chuàng)造或加速汽車行業(yè)的某些趨勢(shì)，但會(huì)阻礙其他趨勢(shì)。根據(jù)這份新的趨勢(shì)報(bào)告“汽車——變化中的景觀”。，由于新技術(shù)的興起、客戶期望的轉(zhuǎn)變以及對(duì)環(huán)境、社會(huì)和治理政策 (ESG) 的日益關(guān)注，汽車行業(yè)正面臨著一些巨大的變化。DHL Supply Chain 提供的解決方案將幫助 OEM 適應(yīng)行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，同時(shí)支持他們實(shí)現(xiàn)企業(yè) ESG 目標(biāo)。
“隨著邊境和商店的關(guān)閉，去年靈活可靠的供應(yīng)鏈的重要性變得非常明顯。過后，行業(yè)將進(jìn)入新常態(tài)，零售模式改變，自動(dòng)化程度提高。但這些并不是 OEM 未來(lái)面臨的挑戰(zhàn)。我們必須承認(rèn)物流在可持續(xù)性方面的作用。DHL Supply Chain 全球解決方案設(shè)計(jì)執(zhí)行副總裁 Dietmar Steins 博士表示，已經(jīng)有很多可能性可以支持汽車行業(yè)提高環(huán)保意識(shí)?！拔覀冎С治覀兊目蛻粼谒麄兊墓?yīng)鏈中實(shí)施可持續(xù)發(fā)展和數(shù)字化等持續(xù)趨勢(shì)?！?
該研究表明，有幾個(gè)方面會(huì)影響汽車行業(yè)，此外，這些方面還會(huì)相互依存。汽車制造商及其供應(yīng)商通過向電氣化過渡，正以指數(shù)方式向零排放移動(dòng)邁進(jìn)，而 COVID-19 正在塑造未來(lái)的波動(dòng)并扭曲過去的預(yù)測(cè)。由于原始設(shè)備制造商受到收入很少或沒有收入的固定成本的影響，因此對(duì)自動(dòng)駕駛汽車等未來(lái)趨勢(shì)的投資已被削減或重新聚焦。曾經(jīng)聲稱永遠(yuǎn)不會(huì)取代經(jīng)銷商體驗(yàn)的在線銷售可能會(huì)再次風(fēng)起云涌。對(duì)直接底線沒有貢獻(xiàn)的項(xiàng)目和資本支出已被推遲。在更廣泛的層面上，一些行業(yè)的
據(jù)研究人員稱，獨(dú)立的區(qū)域戰(zhàn)略將在汽車行業(yè)變得更加重要。由于國(guó)家處于封鎖狀態(tài)，制造業(yè)關(guān)閉，本地化或至少是供應(yīng)鏈的靈活性是該行業(yè)恢復(fù)能力的關(guān)鍵。研究還表明，該行業(yè)距離數(shù)字化還很遠(yuǎn)。隨著自動(dòng)化和連接性的興起，該行業(yè)正在大力投資人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)。在數(shù)據(jù)至上時(shí)代，原始設(shè)備制造商正在進(jìn)一步遷移到更加以服務(wù)和客戶為導(dǎo)向的模式，從而導(dǎo)致零售模式發(fā)生變化。為了使行業(yè)整體更具可持續(xù)性并遵守相應(yīng)的政策，還必須考慮供應(yīng)鏈。需要可持續(xù)的解決方案才能讓我們走上更環(huán)保的交通之路。
“由于我們?cè)谔幚韽?fù)雜供應(yīng)鏈方面的長(zhǎng)期知識(shí)，我們可以在早期階段識(shí)別行業(yè)的變化并適應(yīng)它們。憑借我們可持續(xù)的倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸和包裝解決方案，我們?yōu)?OEM 提供實(shí)現(xiàn) ESG 目標(biāo)所需的支持。數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)和我們提供的其他數(shù)字零售解決方案也促進(jìn)了向電子商務(wù)或直接面向消費(fèi)者銷售的轉(zhuǎn)變。我們非常自豪能夠?yàn)槠囆袠I(yè)提供所需的支持?！盌HL 供應(yīng)鏈歐洲、中東和非洲地區(qū)執(zhí)行官 Hendrik Venter 說。
物流服務(wù)提供商充當(dāng)客戶的延伸臂膀。因此，在建立個(gè)性化供應(yīng)鏈時(shí)，擁有廣泛網(wǎng)絡(luò)的可靠合作伙伴至關(guān)重要。從供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)到數(shù)字零售和售后市場(chǎng)，再到電動(dòng)汽車或可持續(xù)物流解決方案，DHL Supply Chain 都可以提供定制化解決方案。例如，建立靈活和分散的供應(yīng)鏈，以通過電子商務(wù)更快地向客戶交付。但也要使物流適應(yīng)不斷變化的需求，例如與電動(dòng)汽車齊頭并進(jìn)。為了減少碳足跡，物流專家提供節(jié)能運(yùn)輸或增值服務(wù)，例如循環(huán)經(jīng)濟(jì)中的備件升級(jí)。通過這種方式，DHL Supply Chain 支持 OEM 適應(yīng)未來(lái)的挑戰(zhàn)，以實(shí)現(xiàn)其企業(yè) ESG 目標(biāo)。
